一种房车免钉舱门结构的制作方法

本技术涉及房车，具体涉及一种房车免钉舱门结构。

背景技术：

1、房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，房车上具有舱门，使得舱门打开后能够向房车的内部存放物品。

2、中国专利号202021079600.9，涉及房车，具体是一种房车舱门，包括门框、与所述门框铰接的门扇，所述门框包括能间隙插入房车车身开设的门洞内的框圈，所述框圈的外端向四周延伸形成框外翻沿，所述翻沿上开设多个螺钉孔，螺钉穿过所述螺钉孔与房车车身固接；所述门扇包括能间隙插入所述框圈内的门圈，所述门圈的外端向四周延伸形成门外翻沿，所述门外翻沿的内表面能够与所述框外翻沿的外表面相对，所述门圈内安装门板。该专利中的房车舱门在安装时，是通过螺钉穿过门框上的螺钉孔与房车车身进行固定的，由于门框与房车车身之间存在缝隙，导致房车涉水时，水容易从门框与房车车身之间缝隙进入内部。因此，亟需设计一种房车免钉舱门结构来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种房车免钉舱门结构，以解决现有技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种房车免钉舱门结构，包括房车本体，所述房车本体的内部设置有门框，所述门框的内部通过合页连接有门体，所述门框的外壁设置有让位槽，所述让位槽的内壁一体成型有卡板，所述房车本体靠近卡板处设置有卡槽，所述门框的外壁设置有储胶槽，所述储胶槽房车本体的外壁固定有连接柱，所述连接柱的一端设置有挡片，所述挡片和连接柱位于储胶槽的内部。

4、进一步的，所述房车本体的内部固定有与门框相适配的舱体，所述门体的外壁设置有锁止机构。

5、进一步的，所述门框的内壁一体成型有挡圈，所述挡圈靠近门体的一侧设置有密封条，所述密封条的一侧外壁一体成型有凸条。

6、进一步的，所述挡圈靠近门体的外壁设置有楔形槽，所述密封条的一侧外壁一体成型有两个楔形条，所述楔形条位于楔形槽的内部，两个所述楔形条之间自然形成有收缩间隙。

7、进一步的，所述密封条的内部设置有弹片，所述弹片的顶部延伸至楔形条的内部。

8、进一步的，所述门框的内壁粘结有粘结条，所述粘结条靠近门体的一侧外壁设置有防尘毛。

9、在上述技术方案中，本实用新型提供的一种房车免钉舱门结构，有益效果为：(1)通过设置的卡板、卡槽和储胶槽，利用卡板与房车本体上的卡槽进行卡接固定，使得门框与房车本体的固定更加方便，并通过储胶槽的内部打入结构胶，使得门框与房车本体之间的缝隙得到密封，并进一步加固了门框与房车本体的固定效果，从而起到了防止水从门框与房车本体之间进入内部的效果；(2)通过设置的连接柱和挡片，利用连接柱和挡片延伸至储胶槽内部的结构胶内，使得结构胶凝固时，房车本体不容易与结构胶发生脱离，进而使得门框的安装更加牢固；(3)通过设置的楔形条、楔形槽和弹片，利用楔形条与楔形槽配合，使得密封条损坏时便于进行更换，通过弹片使得两个楔形条之间保持足够的弹性距离，使得密封条在使用时不容易与门框发生脱离。

技术特征：

1.一种房车免钉舱门结构，其特征在于，包括房车本体(1)，所述房车本体(1)的内部设置有门框(2)，所述门框(2)的内部通过合页连接有门体(3)，所述门框(2)的外壁设置有让位槽(9)，所述让位槽(9)的内壁一体成型有卡板(10)，所述房车本体(1)靠近卡板(10)处设置有卡槽(8)，所述门框(2)的外壁设置有储胶槽(5)，所述储胶槽(5)房车本体(1)的外壁固定有连接柱(6)，所述连接柱(6)的一端设置有挡片(7)，所述挡片(7)和连接柱(6)位于储胶槽(5)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种房车免钉舱门结构，其特征在于，所述房车本体(1)的内部固定有与门框(2)相适配的舱体(4)，所述门体(3)的外壁设置有锁止机构(15)。

3.根据权利要求1所述的一种房车免钉舱门结构，其特征在于，所述门框(2)的内壁一体成型有挡圈(20)，所述挡圈(20)靠近门体(3)的一侧设置有密封条(11)，所述密封条(11)的一侧外壁一体成型有凸条(12)。

4.根据权利要求3所述的一种房车免钉舱门结构，其特征在于，所述挡圈(20)靠近门体(3)的外壁设置有楔形槽(14)，所述密封条(11)的一侧外壁一体成型有两个楔形条(13)，所述楔形条(13)位于楔形槽(14)的内部，两个所述楔形条(13)之间自然形成有收缩间隙(16)。

5.根据权利要求4所述的一种房车免钉舱门结构，其特征在于，所述密封条(11)的内部设置有弹片(17)，所述弹片(17)的顶部延伸至楔形条(13)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种房车免钉舱门结构，其特征在于，所述门框(2)的内壁粘结有粘结条(19)，所述粘结条(19)靠近门体(3)的一侧外壁设置有防尘毛(18)。

技术总结
本技术公开了一种房车免钉舱门结构，包括房车本体，房车本体的内部设置有门框，门框的内部通过合页连接有门体，门框的外壁设置有让位槽，让位槽的内壁一体成型有卡板，房车本体靠近卡板处设置有卡槽，门框的外壁设置有储胶槽，储胶槽房车本体的外壁固定有连接柱，连接柱的一端设置有挡片，挡片和连接柱位于储胶槽的内部。本技术利用卡板与房车本体上的卡槽进行卡接固定，使得门框与房车本体的固定更加方便，并通过储胶槽的内部打入结构胶，使得门框与房车本体之间的缝隙得到密封，并进一步加固了门框与房车本体的固定效果，从而起到了防止水从门框与房车本体之间进入内部的效果。

技术研发人员：王冠南
受保护的技术使用者：蓝际智能装备（威海）有限公司
技术研发日：20230721
技术公布日：2024/2/19