一种防护性能好的电动车充电桩的制作方法

本技术属于充电设备相关，具体涉及一种防护性能好的电动车充电桩。

背景技术：

1、该防护性能好的电动车充电桩是一种具有高度安全性和可靠性的充电设备，起主要作用是用于给电动车充电。

2、它能够为电动车提供安全、快速的充电服务。

3、但是现有的电动车充电桩在实际使用过程中，插座固定在横梁上不能进行移动，使用者在充电时，仅能通过增设充电延长线来完成充电目的，而充电线的延长会对停车量变换造成干涉，基极容易被来往车辆中断连接。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种防护性能好的电动车充电桩，以解决上述背景技术中提出的插座固定在横梁上不能进行移动，使用者在充电时，仅能通过增设充电延长线来完成充电目的，而充电线的延长会对停车量变换造成干涉，基极容易被来往车辆中断连接问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护性能好的电动车充电桩，包括充电桩主体以及设置在充电桩主体后下侧位置处的固定杆；

3、所述固定杆的左侧位置处设置有横梁，所述固定杆的下侧末端位置处设置有底座；

4、所述充电桩主体的上侧外部位置处设置有外罩，所述充电桩主体的右前侧内部位置处设置有显示屏，所述显示屏的左上侧位置处设置有磁卡区，所述磁卡区的下侧位置处设置有出音孔；

5、所述横梁的前侧外部位置处设置有插座，所述插座的上侧外部位置处设置有保护罩；

6、所述充电桩主体以及插座的后侧位置处分别设置有电线，所述充电桩主体以及插座分别通过连接外部电源进行供电；

7、所述插座以及充电桩主体的后侧外部位置处设置有固紧器，所述固紧器的后侧外部位置处设置有固定板，所述固定板的后侧上方位置处设置有握把。

8、优选的，所述固紧器包括套杆、插杆以及弹簧，所述套杆的后侧内部位置处设置有插杆，所述套杆以及插杆的外侧位置处套接连接有弹簧。

9、优选的，所述插杆通过内嵌连接方式和套杆进行连接，且所述插杆能在套杆内进行移动。

10、优选的，所述套杆通过一体化连接方式和充电桩主体以及插座进行连接，所述插杆通过一体化连接方式和固定板进行连接。

11、优选的，所述握把通过螺栓连接方式和固定板进行连接，且所述握把的外侧位置处胶水粘附设置有橡胶皮垫。

12、优选的，所述固紧器和横梁以及固定杆的连接位置处分别设置有滑轨，且所述充电桩主体以及插座能通过滑轨在横梁以及固定杆上进行移动。

13、与现有技术相比，本实用新型提供了一种防护性能好的电动车充电桩，具备以下有益效果：

14、通过握把、固定杆、固紧器的设置，使用者能通过将握住握把，在横梁以及固定杆的滑轨上进行按压，通过固定板挤压弹簧，通过将插杆挤压进套杆内，从而得以在横梁以及固定杆上进行左右以及上下移动，而在使用者放松对握把施加的力时，弹簧则会在滑轨内恢复形变，从而抵压在滑轨两侧，利用弹簧两端施加的力，将充电桩主体以及插座固定在固定杆以及横梁上进行固定，在横梁前停车量较多时，能够移动插座位置，来更好的进行充电，防止在利用充电延长线充电时，随着车辆移动变化，造成连接线松动，甚至引发更大威胁的问题。

技术特征：

1.一种防护性能好的电动车充电桩，包括充电桩主体(1)以及设置在充电桩主体(1)后下侧位置处的固定杆(9)；

2.根据权利要求1所述的一种防护性能好的电动车充电桩，其特征在于：所述固紧器(17)包括套杆(15)、插杆(16)以及弹簧(13)，所述套杆(15)的后侧内部位置处设置有插杆(16)，所述套杆(15)以及插杆(16)的外侧位置处套接连接有弹簧(13)。

3.根据权利要求2所述的一种防护性能好的电动车充电桩，其特征在于：所述插杆(16)通过内嵌连接方式和套杆(15)进行连接，且所述插杆(16)能在套杆(15)内进行移动。

4.根据权利要求3所述的一种防护性能好的电动车充电桩，其特征在于：所述套杆(15)通过一体化连接方式和充电桩主体(1)以及插座(2)进行连接，所述插杆(16)通过一体化连接方式和固定板(12)进行连接。

5.根据权利要求1所述的一种防护性能好的电动车充电桩，其特征在于：所述握把(11)通过螺栓连接方式和固定板(12)进行连接，且所述握把(11)的外侧位置处胶水粘附设置有橡胶皮垫。

6.根据权利要求1所述的一种防护性能好的电动车充电桩，其特征在于：所述固紧器(17)和横梁(8)以及固定杆(9)的连接位置处分别设置有滑轨，且所述充电桩主体(1)以及插座(2)能通过滑轨在横梁(8)以及固定杆(9)上进行移动。

技术总结
本技术公开了一种防护性能好的电动车充电桩，包括充电桩主体以及设置在充电桩主体后下侧位置处的固定杆，所述固定杆的左侧位置处设置有横梁，使用者能通过将握住握把，在横梁以及固定杆的滑轨上进行按压，通过固定板挤压弹簧，通过将插杆挤压进套杆内，从而得以在横梁以及固定杆上进行左右以及上下移动，而在使用者放松对握把施加的力时，弹簧则会在滑轨内恢复形变，从而抵压在滑轨两侧，利用弹簧两端施加的力，将充电桩主体以及插座固定在固定杆以及横梁上进行固定，在横梁前停车量较多时，能够移动插座位置，来更好的进行充电，防止在利用充电延长线充电时，随着车辆移动变化，造成连接线松动，甚至引发更大威胁的问题。

技术研发人员：高勇
受保护的技术使用者：青岛沃佳网络文化有限公司
技术研发日：20230721
技术公布日：2024/3/12