一种新能源车载充电机的制作方法

本技术涉及车载充电机，具体为一种新能源车载充电机。

背景技术：

1、汽车充电机是一种专为电动汽车的车用电池充电的设备，是在对电池充电时用到的有特定功能的电力转换装置，充电机依据电池管理系统提供的数据，能动态调节充电电流或电压。

2、如申请号为cn201922206198.x的一种车载充电机，该实用新型提供的车载充电机中，所述散热块部件为铝块结构，这种铝块结构具有很好导热性，能够快速吸热和散热，根据散热块部件与铝制壳体的底面配合接触，二者属性相同且具有较大接触面，从而可将高功耗元器件工作产生的热量通过散热块部件传递至壳体并向外界散热，并通过在壳体底部密封设置循环水道结构，对壳体起到冷却散热作用，提升壳体的散热效率，散热效果更佳，从而保证车载充电机内线路板、高功耗元器件等元器件正常工作，然而该案在使用时还存在：散热的方式结构较为单一化，不够全面有效，从而会使得充电机热量排出缓慢而影响正常的工作效率。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种新能源车载充电机，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新能源车载充电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源车载充电机，包括充电机主体和散热机构，所述充电机主体的上方中部安装有用于组合安装的盖合机构，用于辅助排热的所述散热机构安装于盖合机构的内侧中部，所述充电机主体的内部侧壁设置有用于快速降温的降温机构，所述盖合机构包括导热条、安装孔、盖合罩和拧动丝，所述导热条的侧表面开设有安装孔，且导热条的上方设置有盖合罩，所述盖合罩的两侧中部贯穿有拧动丝，且盖合罩通过拧动丝、安装孔与导热条固定连接。

3、进一步的，所述散热机构包括排气风机和弹性柱，且排气风机的一侧中部安装有弹性柱。

4、进一步的，所述散热机构还包括卡合头，且卡合头安装在弹性柱的前端中部。

5、进一步的，所述散热机构还包括配合槽，且配合槽设置在卡合头的外部。

6、进一步的，所述降温机构包括安装侧板和进液管，且安装侧板的上方一侧连接有进液管。

7、进一步的，所述降温机构还包括循环管，且循环管连接在进液管的下方。

8、与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源车载充电机，具备以下

9、有益效果：

10、1.本实用新型通过安装孔和拧动丝，可以将盖合罩安装在导热条的外侧，通过排气风机的吹风以及导热条的导热，可以加快将充电机主体工作时产生的热量进行带走降温，从而减少温度积累存留的时间，通过按压卡合头和弹性柱，可以将排气风机与盖合罩之间拆分，从而在使用损坏以及需要清理维护时能够独立且及时的取下，以保证后续高效的降温散热；

11、2.本实用新型通过安装侧板，可以在安装后将循环管设置在充电机主体的内壁，通过进液管，其连接与车体自身的水冷降温设备上，可以利用循环管循环冷水来对充电机主体进行降温，以及利用内外导热降温的配合可以大大的提高散热的效率，保证充电机使用的性能。

技术特征：

1.一种新能源车载充电机，包括充电机主体(1)和散热机构(3)，其特征在于，所述充电机主体(1)的上方中部安装有用于组合安装的盖合机构(2)，用于辅助排热的所述散热机构(3)安装于盖合机构(2)的内侧中部，所述充电机主体(1)的内部侧壁设置有用于快速降温的降温机构(4)，所述盖合机构(2)包括导热条(201)、安装孔(202)、盖合罩(203)和拧动丝(204)，所述导热条(201)的侧表面开设有安装孔(202)，且导热条(201)的上方设置有盖合罩(203)，所述盖合罩(203)的两侧中部贯穿有拧动丝(204)，且盖合罩(203)通过拧动丝(204)、安装孔(202)与导热条(201)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源车载充电机，其特征在于，所述散热机构(3)包括排气风机(301)和弹性柱(302)，且排气风机(301)的一侧中部安装有弹性柱(302)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源车载充电机，其特征在于，所述散热机构(3)还包括卡合头(303)，且卡合头(303)安装在弹性柱(302)的前端中部。

4.根据权利要求3所述的一种新能源车载充电机，其特征在于，所述散热机构(3)还包括配合槽(304)，且配合槽(304)设置在卡合头(303)的外部。

5.根据权利要求1所述的一种新能源车载充电机，其特征在于，所述降温机构(4)包括安装侧板(401)和进液管(402)，且安装侧板(401)的上方一侧连接有进液管(402)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源车载充电机，其特征在于，所述降温机构(4)还包括循环管(403)，且循环管(403)连接在进液管(402)的下方。

技术总结
本技术公开了一种新能源车载充电机，涉及车载充电机技术领域，包括充电机主体和散热机构，所述充电机主体的上方中部安装有用于组合安装的盖合机构，用于辅助排热的所述散热机构安装于盖合机构的内侧中部，所述充电机主体的内部侧壁设置有用于快速降温的降温机构。该新能源车载充电机，与现有的装置相比，通过安装孔和拧动丝，可以将盖合罩安装在导热条的外侧，通过排气风机的吹风以及导热条的导热，可以加快将充电机主体工作时产生的热量进行带走降温，从而减少温度积累存留的时间，通过按压卡合头和弹性柱，可以将排气风机与盖合罩之间拆分，从而在使用损坏以及需要清理维护时能够独立且及时的取下。

技术研发人员：张建北,张军亚,李威震,王治滨
受保护的技术使用者：河南测祥科技有限公司
技术研发日：20230731
技术公布日：2024/1/15