一种汽车座椅的制作方法

本技术涉及座椅，特别涉及一种汽车座椅。

背景技术：

1、中国发明专利申请公布号cn111741869a公开的车辆座椅，其遮盖部可塞入靠背与座椅缝隙中。

2、中国发明专利申请公布号cn110293884a公开的车辆用座椅，其遮盖部可向下打开至坐垫表面，关闭时一端可塞入靠背坐垫间隙中。

3、中国发明专利申请公布号cn112078448a公开的用于交通工具座椅组件上的锚定件的装饰罩，其遮盖部两侧设置有磁性部件，打开和关闭均可吸附在靠背上。

4、中国实用新型专利授权公告号cn218661499u公开的车辆座椅及车辆，其遮盖部可塞入靠背与坐垫缝隙中。

5、中国发明专利申请公布号cn114771371a公开的汽车座椅isofix接口覆盖结构，其通过异形孔与连接柱将遮盖部支撑在打开位置。

6、美国专利us20230048263a1公开的车辆座椅，其遮盖部一侧设置有耳片，可塞入靠背缝隙中。

7、上述专利无法满足客户对于座椅外观工艺和舒适性要求。

技术实现思路

1、本实用新型所需要解决的技术问题在于针对现有技术无法满足客户对于座椅外观工艺和舒适性要求而提供一种能够满足客户对于座椅外观工艺和舒适性要求的一种汽车座椅、。

2、为了实现上述发明目的，本实用新型的一种汽车座椅，包括座椅靠背和与靠背配合的坐垫，所述座椅靠背上设置有开口，所述开口沿着背离靠背骨架的方向延伸，锚定部件设置在所述开口中，其特征在于，所述靠背上设置有遮盖部件，所述遮盖部件的一端缝制在座椅的靠背面套上或插入靠背与坐垫之间的缝隙内，所述遮盖部件可在打开位置和关闭位置之间移动，在打开位置敞开所述开口，在关闭位置遮盖所述开口；

3、至少一个支撑片，所述支撑片一端可转动与所述遮盖部件连接，另一端支撑在坐垫上，依靠摩擦力对所述遮盖部件进行支撑并能跟随所述遮盖部件翻起或放下而运动。

4、在本实用新型的一个优选实施例中，在所述坐垫设置有一容纳部，所述支撑片至少部分插入所述容纳部，当所述遮盖部件处于打开位置时，所述容纳部提供支撑力至所述支撑片；当所述遮盖部件从打开位置移动至关闭位置时，所述支撑片并可相对于所述容纳部移动，所述支撑片的一端靠近所述容纳部的底部。

5、在本实用新型的一个优选实施例中，所述容纳部为至少一槽孔，开设在所述坐垫发泡体上，所述支撑片至少部分插入所述槽孔内，通过过盈配合方式产生摩擦力支撑所述遮盖部件。

6、在本实用新型的一个优选实施例中，所述容纳部为至少一导向袋，缝制在所述坐垫面套上，所述支撑片插入所述导向袋内，通过摩擦力支撑所述遮盖部件或所述支撑片的一端支撑在所述导向袋远离所述坐垫的一侧。

7、在本实用新型的一个优选实施例中，在所述支撑片上缝制至少一毛毡，以增大摩擦力。

8、在本实用新型的一个优选实施例中，所述槽孔开口位置处的材料由地毯布制成。

9、在本实用新型的一个优选实施例中，所述支撑片缝制在所述遮盖部件的中间位置。

10、在本实用新型的一个优选实施例中，所述遮盖部件由第一裁片和第二裁片缝制而成，所述支撑片缝制在第一裁片与第二裁片的接缝处；所述第一裁片缝制在座椅的靠背面套上或者插入靠背与坐垫之间的缝隙内，所述第二裁片用以在不使用所述锚定部件时将所述开口遮盖。

11、在本实用新型的一个优选实施例中，包括第三裁片和第四裁片，所述支撑片设置在第三裁片和第四裁片之间，形成多层结构，所述多层结构的一端缝制在所述第一裁片和所述第二裁片的接缝处。

12、在本实用新型的一个优选实施例中，所述支撑片采用pvc或pp材质制成。

13、由于采用了如上的技术方案，本实用新型在isofix开口使用时，用手拉起遮盖部件即可；在isofix开口使用期间，遮盖部件通过支撑片与坐垫之间的摩擦力支撑起来，在不使用isofix开口时，通过手动推力，使支撑片滑动，实现关闭功能。本实用新型满足了客户对于座椅外观工艺和舒适性要求并具有结构简单，使用方便。

技术特征：

1.一种汽车座椅，包括座椅靠背和与靠背配合的坐垫，所述座椅靠背上设置有开口，所述开口沿着背离靠背骨架的方向延伸，锚定部件设置在所述开口中，其特征在于，所述靠背上设置有遮盖部件，所述遮盖部件的一端缝制在座椅的靠背面套上或插入靠背与坐垫之间的缝隙内，所述遮盖部件可在打开位置和关闭位置之间移动，在打开位置敞开所述开口，在关闭位置遮盖所述开口；

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅，其特征在于，在所述坐垫设置有一容纳部，所述支撑片至少部分插入所述容纳部，当所述遮盖部件处于打开位置时，所述容纳部提供支撑力至所述支撑片；当所述遮盖部件从打开位置移动至关闭位置时，所述支撑片并可相对于所述容纳部移动，所述支撑片的一端靠近所述容纳部的底部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅，其特征在于，所述容纳部为至少一槽孔，开设在所述坐垫发泡体上，所述支撑片至少部分插入所述槽孔内，通过过盈配合方式产生摩擦力支撑所述遮盖部件。

4.根据权利要求2所述的一种汽车座椅，其特征在于，所述容纳部为至少一导向袋，缝制在所述坐垫面套上，所述支撑片插入所述导向袋内，通过摩擦力支撑所述遮盖部件或所述支撑片的一端支撑在所述导向袋远离所述坐垫的一侧。

5.根据权利要求1至3任一项所述的一种汽车座椅，其特征在于，在所述支撑片上缝制至少一毛毡，以增大摩擦力。

6.根据权利要求3所述的一种汽车座椅，其特征在于，所述槽孔开口位置处的材料由地毯布制成。

7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅，其特征在于，所述支撑片缝制在所述遮盖部件的中间位置。

8.根据权利要求1或7所述的一种汽车座椅，其特征在于，所述遮盖部件由第一裁片和第二裁片缝制而成，所述支撑片缝制在第一裁片与第二裁片的接缝处；所述第一裁片缝制在座椅的靠背面套上或者插入靠背与坐垫之间的缝隙内，所述第二裁片用以在不使用所述锚定部件时将所述开口遮盖。

9.根据权利要求8所述的一种汽车座椅，其特征在于，包括第三裁片和第四裁片，所述支撑片设置在第三裁片和第四裁片之间，形成多层结构，所述多层结构的一端缝制在所述第一裁片和所述第二裁片的接缝处。

10.根据权利要求1所述的一种汽车座椅，其特征在于，所述支撑片采用pvc或pp材质制成。

技术总结
本技术公开的一种汽车座椅，包括座椅靠背和与靠背配合的坐垫，座椅靠背上设置有开口，其靠背上设置有遮盖部件，遮盖部件的一端缝制在座椅的靠背面套上或插入靠背与坐垫之间的缝隙内，遮盖部件可在打开位置和关闭位置之间移动，在打开位置敞开开口，在关闭位置遮盖开口；至少一个支撑片，支撑片一端可转动与遮盖部件连接，另一端支撑在坐垫上，依靠摩擦力对遮盖部件进行支撑并能跟随遮盖部件翻起或放下而运动。本技术在ISOFIX开口使用时，用手拉起遮盖部件即可；在ISOFIX开口使用期间，遮盖部件通过支撑片与坐垫之间的摩擦力支撑起来，在不使用ISOFIX开口时，通过手动推力，使支撑片滑动，实现关闭功能。

技术研发人员：杜柯宏,殷友琴,喻霆风,曹捷,王浩然,罗松,苏振,张航,徐波,顾丹州
受保护的技术使用者：延锋汽车科技重庆有限公司
技术研发日：20230818
技术公布日：2024/3/21