一种杯托结构及车辆的制作方法

本申请实施例涉及车辆，尤其涉及一种杯托结构及车辆。

背景技术：

1、杯托，顾名思义是承载水杯的一种部件。杯托作为车内储物装置极大地提升了实用性和便捷性，为乘员提供了更加舒适、更加人性化的驾驶体验。

2、由于汽车内部空间有限，有很多车型已经将水杯及储物盒空间共用。杯托的基本功能是放杯子，同样也可以作为储物盒来使用。在杯托对杯子进行盛放时，因杯子的规格不一，为此目前的杯托设计了可拆卸的卡夹，多个卡夹相互配合对杯子进行夹持定位，并对卡夹的夹持位进行调节来适应不同的杯子。但是卡夹在拆卸后容易丢失，如果丢失其中一个卡夹，将无法来保证对杯子的正常夹持。

技术实现思路

1、鉴于此，本申请实施例提供了一种杯托结构及车辆，在能够适应于多种杯体型号的同时，还能够对活动架进行限位，解决了目前采用可拆卸的卡夹对杯子进行夹持而容易丢失的问题。

2、为了达到上述目的，本申请实施例的技术方案是这样实现的：

3、第一方面，本申请实施例提供了一种杯托结构，包括：

4、杯托盒体，内部为收纳空间，且顶端敞口设置；

5、滑道结构，设置在所述杯托盒体上；

6、活动组件，滑动于所述滑道结构内，所述活动组件与杯托盒体内侧壁之间形成杯体盛放腔，所述活动组件能够在滑动行程的至少两不同位置被限位，以改变所述杯体盛放腔的大小。本申请可以对活动组件进行限位，活动组件在能够沿着滑道结构移动的同时，还无法从杯托盒体上拆卸下来，从而本实施例在能够适应于多种杯体型号的同时，还能够避免出现活动组件丢失的问题。

7、在本申请的一种可能的实现方式中，所述滑道结构包括两条水平布置的滑道，且两条滑道分别沿着杯托盒体的内侧壁边沿线相对布置。本申请活动组件的两端能够同时沿着两条滑道移动，进而控制杯体盛放腔的开口大小。

8、在本申请的一种可能的实现方式中，所述活动组件通过卡接结构在滑动行程的至少两不同位置被限位。本申请活动组件在滑道结构内滑动过程中，可通过卡接结构进行卡装定位，进而保证活动组件处于固定的状态，在盛放杯体时活动组件不会发生位移。并且在活动组件不被卡接结构卡装时，活动组件还能够在滑道结构内滑动。

9、在本申请的一种可能的实现方式中，所述滑道结构上间隔开设有若干定位槽；所述卡接结构包括两个分别设置在活动组件端部的定位块，所述定位块适于与滑道滑动配装并能够卡装定位至定位槽内。本申请既能够实现对杯体盛放腔的调节，又能够对活动组件进行定位，保证当杯体放置到杯体盛放腔时活动组件不会产生移动的问题，能够对放置的杯体进行很好地限位。

10、在本申请的一种可能的实现方式中，所述活动组件被配置为能够在所述滑道结构相对所述杯托盒体翻转，以在第一位置和第二位置间切换；所述活动组件处于所述第一位置时，所述活动组件与所述杯托盒体内侧壁彼此相对，以在两者之间形成所述杯体盛放腔；所述活动组件处于所述第二位置时，所述活动组件与所述杯托盒体内侧壁相贴合。本申请活动组件翻转至与杯托盒体内侧壁贴合的位置时，杯托盒体用于储存杂物。活动组件翻转至与杯托盒体内侧壁相对的位置时，杯托盒体用于盛放杯体，进而可根据实际情况来选择是否对活动组件进行翻转，使得本装置能够实现储物功能及放不同型号杯子的功能。

11、在本申请的一种可能的实现方式中，所述活动组件能够翻转180°，使得活动组件能够作为侧部遮挡件来使用，活动组件起到了对放置的杯体进行遮挡的作用。

12、在本申请的一种可能的实现方式中，所述杯托盒体包括之间可拆卸连接的杯托上盒体和杯托下盒体，所述滑道结构设置在杯托上盒体和杯托下盒体的交接处。将杯托盒体设置为分体结构，在两者的交接处开设滑道，再将两者连接后，两者之间会形成滑道，更便于加工，且活动组件在滑道上滑动时，不会滑出。

13、在本申请的一种可能的实现方式中，所述杯托下盒体的顶端侧壁上开设有第一凹槽，所述杯托上盒体的内侧壁底部设置有与第一凹槽相对设置的滑道顶板，滑道顶板的底端开设有第二凹槽，所述滑道结构由第一凹槽与第二凹槽扣设而成。滑道结构采用扣设的方式形成，可以将活动组件放置到第一凹槽与第二凹槽之间后，再进行杯托上盒体和杯托下盒体的扣设，以此来保证活动组件的安装便捷性。

14、在本申请的一种可能的实现方式中，所述杯托下盒体的外侧壁顶部设置有至少一个连接板；所述杯托上盒体的顶部设置有顶板，所述顶板上设置与有至少一个定位凸起，所述定位凸起与连接板之间通过锁紧组件连接，便于杯托上盒体和杯托下盒体之间的连接。

15、在本申请的一种可能的实现方式中，所述活动组件为活动架；所述活动架分设为一体连接的第一支架、第二支架和第三支架，所述第一支架和第三支架为弧形支架且同圆心布置，所述第二支架向第一支架和第三支架的圆心处凹陷，进而车辆上的人员可通过手指拉动该凹陷处，通过该凹陷的结构更便于车辆上的人员对活动架进行拉动及翻转。

16、第二方面，本申请实施例还提供了一种车辆，包括：

17、杯托结构，所述杯托结构设置在车辆上。

技术特征：

1.一种杯托结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的杯托结构，其特征在于，所述滑道结构包括两条水平布置的滑道，且两条滑道分别沿着杯托盒体的内侧壁边沿线相对布置。

3.根据权利要求1所述的杯托结构，其特征在于，所述活动组件通过卡接结构在滑动行程的至少两不同位置被限位。

4.根据权利要求3所述的杯托结构，其特征在于，所述滑道结构上间隔开设有若干定位槽(23)；所述卡接结构包括定位块(34)，所述定位块(34)与滑道滑动适配并能够卡装定位至定位槽(23)内。

5.根据权利要求1所述的杯托结构，其特征在于，所述活动组件被配置为能够在所述滑道结构相对所述杯托盒体翻转，以在第一位置和第二位置间切换；

6.根据权利要求1所述的杯托结构，其特征在于，所述杯托盒体包括之间可拆卸连接的杯托上盒体(1)和杯托下盒体(2)，所述滑道结构设置在杯托上盒体(1)和杯托下盒体(2)的交接处。

7.根据权利要求6所述的杯托结构，其特征在于，所述杯托下盒体(2)的顶端侧壁上开设有第一凹槽(22)，所述杯托上盒体(1)的内侧壁底部设置有与第一凹槽(22)相对设置的滑道顶板(12)，滑道顶板(12)的底端开设有第二凹槽，所述滑道结构由第一凹槽(22)与第二凹槽扣设而成。

8.根据权利要求6所述的杯托结构，其特征在于，所述杯托下盒体(2)的外侧壁顶部设置有至少一个连接板(21)；所述杯托上盒体(1)的顶部设置有顶板(11)，所述顶板(11)上设置与有至少一个定位凸起(14)，所述定位凸起(14)与连接板(21)之间通过锁紧组件连接。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的杯托结构，其特征在于，所述活动组件为活动架(3)；所述活动架(3)分设为一体连接的第一支架(31)、第二支架(32)和第三支架(33)，所述第一支架(31)和第三支架(33)为弧形支架且同圆心布置，所述第二支架(32)向第一支架(31)和第三支架(33)的圆心处凹陷。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

技术总结
本申请实施例涉及车辆技术领域，公开了一种杯托结构及车辆，本申请提供的杯托结构包括：杯托盒体，内部为收纳空间，且顶端敞口设置；滑道结构，设置在所述杯托盒体上；活动组件，滑动于所述滑道结构内，并通过卡接结构在滑动行程的任意一个位置进行卡装定位，所述活动组件与杯托盒体内侧壁之间形成杯体盛放腔；所述活动组件适于在滑道结构内滑动时改变杯体盛放腔的大小，以进行不同规格杯体的盛放。本申请可以对活动组件进行限位，活动组件在能够沿着滑道结构移动的同时，还无法从杯托盒体上拆卸下来，从而本实施例在能够适应于多种杯体型号的同时，还能够避免出现活动组件丢失的问题。

技术研发人员：卢丹,刘方强,徐小旭
受保护的技术使用者：阿维塔科技(重庆)有限公司
技术研发日：20230824
技术公布日：2024/3/27