本技术属于汽车空调,具体涉及一种汽车空调壳体加强结构。
背景技术:
1、汽车空气调节装置简称汽车空调,用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置,在出风总成的外壁设置壳体加强结构,防止出风总成发生损坏。
2、但是现有的汽车空调壳体加强结构,在使用过程中会产生较多的灰尘堆积,若把壳体进行拆卸,需要花费较多的时间且壳体结构复杂,不便对其进行拆卸清洁,同时装置在安装过程中需要对壳体进行缓冲保护,避免壳体在安装过程中出现破损的情况,因此,我们需要在现有技术的基础上进行升级和改造。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车空调壳体加强结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为解决上述问题,提供以下技术方案:
3、设计一种汽车空调壳体加强结构,包括装置本体,所述装置本体上包含有外壳体,所述外壳体开设有透气孔且外壳体上端设有弹簧,所述透气孔内侧壁上设有毛刷,所述毛刷后端连接有连接板,所述连接板后端设有套环,所述套环内设有丝杆,所述丝杆上方设有电机,所述弹簧上方设有弹性垫,所述弹性垫内开设有充气口且弹性垫内设有腔体,所述充气口内设有密封螺栓。
4、进一步的,所述外壳体前端开设有多组放置槽,所述放置槽内可以安装有挡尘网。
5、进一步的,所述外壳体上开设有安装孔,所述安装孔设有多组。
6、进一步的,所述电机上套设有底座,所述底座与外壳体内侧壁焊接固定。
7、进一步的,所述丝杆下方设有限位板,所述限位板与丝杆固定连接。
8、进一步的,所述充气口内开设有螺纹槽,所述充气口内设有密封螺栓,所述密封螺栓与充气口螺接固定。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
10、1、本实用新型通过装置内设置有透气孔、丝杆、电机、底座、套环、连接板和毛刷,能够对装置内透气孔进行清洁,减少了装置内透气孔出现堵塞的情况,为使用者提供了便利,避免了后期需要使用者对透气孔拆装的麻烦。
11、2、本实用新型通过装置内设置有弹簧、弹性垫、充气口、腔体和密封螺栓,能够根据使用者的需要对装置外壳体进行缓冲保护,保证了装置在运行时的安全,为使用者提供了便利,避免装置在使用时出现断裂的情况。
12、参照后文的说明和附图,详细公开了本实用新型的特定实施方式,指明了本实用新型的原理可以被采用的方式。应该理解,本实用新型的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内,本实用新型的实施方式包括许多改变、修改和等同。
1.一种汽车空调壳体加强结构,其特征在于,包括装置本体(1),所述装置本体(1)上包含有外壳体(2),所述外壳体(2)开设有透气孔(6)且外壳体(2)上端设有弹簧(14),所述透气孔(6)内侧壁上设有毛刷(12),所述毛刷(12)后端连接有连接板(11),所述连接板(11)后端设有套环(10),所述套环(10)内设有丝杆(7),所述丝杆(7)上方设有电机(8),所述弹簧(14)上方设有弹性垫(15),所述弹性垫(15)内开设有充气口(16)且弹性垫(15)内设有腔体(17),所述充气口(16)内设有密封螺栓(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调壳体加强结构,其特征在于,所述外壳体(2)前端开设有多组放置槽(3),所述放置槽(3)内可以安装有挡尘网。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调壳体加强结构,其特征在于,所述外壳体(2)上开设有安装孔(4),所述安装孔(4)设有多组。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调壳体加强结构,其特征在于,所述电机(8)上套设有底座(9),所述底座(9)与外壳体(2)内侧壁焊接固定。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调壳体加强结构,其特征在于,所述丝杆(7)下方设有限位板(13),所述限位板(13)与丝杆(7)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调壳体加强结构,其特征在于,所述充气口(16)内开设有螺纹槽,所述充气口(16)内设有密封螺栓(18),所述密封螺栓(18)与充气口(16)螺接固定。