A柱饰板总成和车辆的制作方法

本技术涉及车辆，尤其是涉及一种a柱饰板总成和车辆。

背景技术：

1、目前，车辆中的a柱饰板与仪表板匹配的区域由于a柱饰板的渐变薄壁变形程度，以及白车身和仪表板公差等，从而会造成a柱饰板边界上翘以及a柱饰板与仪表板之间搭接间隙过大等装配问题，进而影响a柱饰板与仪表板的装配。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种a柱饰板总成，该a柱饰板总成可以减小变形程度以及减小a柱饰板与仪表板之间的间隙。

2、本实用新型进一步地提出了一种车辆。

3、根据本实用新型的a柱饰板总成，包括：仪表板和a柱饰板，所述仪表板上设置有仪表板卡接槽和仪表板限位槽，所述a柱饰板上设置有饰板卡接部和饰板限位部，所述所述饰板卡接部与所述仪表板卡接槽卡接配合，所述饰板限位部与所述仪表板限位槽限位配合。

4、根据本实用新型的a柱饰板总成，通过在仪表板上设置仪表板卡接槽和仪表板限位槽，以及a柱饰板上设置饰板卡接部和饰板限位部，这样设置可以使饰板卡接部与仪表板卡接槽卡接配合，以及饰板限位部与仪表板限位槽限位配合，从而可以减小a柱饰板变形程度，以及减小a柱饰板与仪表板之间的装配间隙，进而可以提升座舱的品质，以及有效满足用户的场景体验。

5、在本实用新型的一些示例中，所述仪表板限位槽为至少两个，所述饰板限位部为至少两个，至少两个所述仪表板限位槽与至少两个所述饰板限位部一一对应地在车辆的横向和竖向上限位配合。

6、在本实用新型的一些示例中，所述仪表板限位槽包括第一限位槽，所述饰板限位部包括第一限位部，所述第一限位部包括第一限位板和第二限位板，所述第一限位板横向设置，所述第二限位板设置于所述第一限位板的竖向上方，所述第一限位板与所述第一限位槽的横向两侧边缘限位配合，所述第二限位板与所述第一限位槽的竖向上边缘限位配合。

7、在本实用新型的一些示例中，所述仪表板卡接槽构造为仪表板卡接孔，所述饰板卡接部构造为饰板卡扣，所述饰板卡扣与所述仪表板卡接孔卡接配合，所述仪表板卡接孔位于所述第一限位槽的竖向下方。

8、在本实用新型的一些示例中，所述第一限位槽与所述仪表板卡接孔连通，以形成矩形孔。

9、在本实用新型的一些示例中，所述仪表板限位槽包括第二限位槽，所述饰板限位部包括第二限位部，所述第二限位部包括第三限位板和第四限位板，所述第三限位板竖向设置，所述第四限位板设置于所述第三限位板的横向内侧，所述第三限位板与所述第二限位槽的竖向下边缘限位配合，所述第四限位板与所述第二限位槽的横向内侧边缘限位配合。

10、在本实用新型的一些示例中，所述第四限位板为至少两个，至少两个所述第四限位板在竖向上间隔设置。

11、在本实用新型的一些示例中，所述饰板限位部的端部设置有导向角，所述导向角用于与所述仪表板限位槽导向配合。

12、在本实用新型的一些示例中，所述仪表板包括主体和侧端盖板，所述侧端盖板设置于所述主体的端部，所述侧端盖板设置有所述仪表板卡接槽和所述仪表板限位槽。

13、根据本实用新型的车辆，包括：以上所述的a柱饰板总成。

14、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种a柱饰板总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的a柱饰板总成，其特征在于，所述仪表板限位槽(32)为至少两个，所述饰板限位部(22)为至少两个，至少两个所述仪表板限位槽(32)与至少两个所述饰板限位部(22)一一对应地限位配合。

3.根据权利要求2所述的a柱饰板总成，其特征在于，所述仪表板卡接槽(31)构造为仪表板卡接孔，所述饰板卡接部(21)构造为饰板卡扣，所述饰板卡扣与所述仪表板卡接孔卡接配合，所述仪表板卡接孔位于所述第一限位槽(33)的竖向下方。

4.根据权利要求1所述的a柱饰板总成，其特征在于，所述第一限位槽(33)与所述仪表板卡接孔连通，以形成矩形孔。

5.根据权利要求1所述的a柱饰板总成，其特征在于，所述仪表板限位槽(32)包括第二限位槽(34)，所述饰板限位部包括第二限位部(26)，所述第二限位部(26)包括第三限位板(27)和第四限位板(28)，所述第三限位板(27)竖向设置，所述第四限位板(28)设置于所述第三限位板(27)的横向内侧，所述第三限位板(27)与所述第二限位槽(34)的竖向下边缘限位配合，所述第四限位板(28)与所述第二限位槽(34)的横向内侧边缘限位配合。

6.根据权利要求5所述的a柱饰板总成，其特征在于，所述第四限位板(28)为至少两个，至少两个所述第四限位板(28)在竖向上间隔设置。

7.根据权利要求1所述的a柱饰板总成，其特征在于，所述饰板限位部的端部设置有导向角(29)，所述导向角(29)用于与所述仪表板限位槽(32)导向配合。

8.根据权利要求1所述的a柱饰板总成(1)，其特征在于，所述仪表板(2)包括主体(4)和侧端盖板(5)，所述侧端盖板(5)设置于所述主体(4)的端部，所述侧端盖板(5)设置有所述仪表板卡接槽(31)和所述仪表板限位槽(32)。

9.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-8中任一项所述的a柱饰板总成(1)。

技术总结
本技术公开了一种A柱饰板总成和车辆，包括：仪表板和A柱饰板，仪表板上设置有仪表板卡接槽和仪表板限位槽，A柱饰板上设置有饰板卡接部和饰板限位部，饰板卡接部与仪表板卡接槽卡接配合，饰板限位部与仪表板限位槽限位配合。通过在仪表板上设置仪表板卡接槽和仪表板限位槽，以及A柱饰板上设置饰板卡接部和饰板限位部，这样设置可以使饰板卡接部与仪表板卡接槽卡接配合以及饰板限位部与仪表板限位槽限位配合，从而可以减小A柱饰板变形程度以及减小A柱饰板与仪表板之间的装配间隙，进而可以提升座舱的品质以及有效满足用户的场景体验。

技术研发人员：严敏灵
受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司
技术研发日：20230914
技术公布日：2024/5/19