电池加热控制方法、电池加热系统及电子设备与流程

文档序号:37447414发布日期:2024-03-28 18:30阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种电池加热控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池加热控制方法,其特征在于,根据所述行车状态及所述实际出水温度确定电池的第一目标温度及第二目标温度,包括:

3.根据权利要求2所述的电池加热控制方法,其特征在于,根据所述电池电量及所述实际出水温度确定电池的第一目标温度及第二目标温度,包括:

4.根据权利要求2所述的电池加热控制方法,其特征在于,根据所述电池电量确定电池的第一目标温度及第二目标温度,包括:

5.根据权利要求1所述的电池加热控制方法,其特征在于,根据所述行车状态及所述实际出水温度确定目标加热策略,包括:

6.根据权利要求1所述的电池加热控制方法,其特征在于,利用所述目标加热策略对所述电池进行加热,直至所述实际温度达到所述第二目标温度,包括:

7.根据权利要求1所述的电池加热控制方法,其特征在于,利用所述目标加热策略对所述电池进行加热,直至所述实际温度达到所述第一目标温度,还包括:

8.一种电池加热系统,其特征在于,包括:电池加热回路,所述电池加热回路包括:第一三通比例阀、第二三通比例阀、乘员舱对应的第一热循环管路、电池对应的第二热循环管路、ptc加热器对应的第三热循环管路、发动机对应的第四热循环管路及电子水泵;

9.一种电子设备,其特征在于,包括处理器、通信接口、存储器和通信总线,其中,处理器,通信接口,存储器通过通信总线完成相互间的通信;

10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有电池加热控制方法的程序,所述电池加热控制方法的程序被处理器执行时实现权利要求1-7任一所述的电池加热控制方法的步骤。


技术总结
本发明涉及一种电池加热控制方法、电池加热系统及电子设备,其中,电池加热控制方法包括:获取车辆的行车状态、电池的实际温度及发动机出水口的实际出水温度;根据所述行车状态及所述实际出水温度确定电池的第一目标温度及第二目标温度;若所述电池的实际温度小于所述第一目标温度,根据所述行车状态及所述实际出水温度确定目标加热策略;利用所述目标加热策略对所述电池进行加热,直至所述实际温度达到所述第二目标温度。本申请实施例通过基于车辆行车状态的不同使用不同的热源对电池进行加热,实现合理利用加热源,避免PTC不必要的电池加热耗能,节省电池加热耗能,从而提升整车低温续驶里程,油耗以及动力性。

技术研发人员:余莉,缪强
受保护的技术使用者:重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/27
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