一种电动自行车公共充电系统及其使用方法与流程

本发明涉及电动自行车公共充电系统，具体为一种电动自行车公共充电系统及其使用方法。

背景技术：

1、现有电动自行车公共充电系统，直接从市电电网取电，电流经过控制开关到输出端，输出端为86型插座，中间没有电压转换，直接输出电压220vac。在充电操作时，用户需要使用电动车自带的充电器插到86型插座上给电动车充电，充电器输入端需要插到86型插座上，输出端插到电动自行车充电口上，使得操作不够便捷，尤其在空间狭窄的情况下更为不便；充电器悬挂放置时，由于自重容易使插头从86型插座上脱落，造成充电终止；在成本方面，电动自行车厂家需要给每一辆出厂的电动自行车配备充电器，增加了电动自行车厂家的生产成本和用户的购买成本。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种电动自行车公共充电系统及其使用方法，总控制箱中的交流转直流隔离电源模块功率较大，可将220vac市电转化为低压大电流直流电，通过低压直流总线将电能传递给各直流转直流非隔离电源模块，再由各直流转直流非隔离电源模块输出电压给与之相连的电动自行车充电。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种电动自行车公共充电系统，包括总控制箱、铅酸电池充电盒、锂电池充电盒，总控制箱连接铅酸电池充电盒及锂电池充电盒，所述总控制箱设有交流转直流隔离电源模块、总控制模块，所述交流转直流隔离电源模块与22vac市电；

4、所述铅酸电池充电盒、锂电池充电盒均设有直流转直流非隔离电源模块及子控制模块；

5、所述交流转直流隔离电源模块连接直流转直流非隔离电源模块，所述总控制模块连接子控制模块；

6、所述铅酸电池充电盒中的直流转直流非隔离电源模块、子控制模块连接铅酸电池充电输出插头；

7、所述锂电池充电盒中的直流转直流非隔离电源模块、子控制模块连接锂电池充电输出插头。

8、进一步，所述总控制箱设有与总控制模块连接的物联网通讯模块。

9、进一步，所述交流转直流隔离电源模块通过低压直流总线与直流转直流非隔离电源模块连接。

10、进一步，所述总控制模块通过can总线连接子控制模块。

11、进一步，所述直流转直流非隔离电源模块通过充电线连接铅酸电池充电输出插头或电池充电输出插头。

12、进一步，所述子控制模块通过协议通讯线连接铅酸电池充电输出插头或电池充电输出插头。

13、一种电动自行车公共充电系统的使用方法，包括下列步骤：

14、（1）用户将电动自行车通过铅酸电池充电输出插头或锂电池充电输出插头连接到公共充电系统中时，并且对应的充电位付费成功；

15、（2）物联网通讯模块接收到来自云端的对应充电位付费成功数据，将数据传递给总控制模块；

16、（3）总控制模块通过can总线给对应的子控制模块发出充电使能；

17、（4）子控制模块通过协议通讯线开始与电动自行车电池管理系统进行协议握手，协议握手成功后，子控制模块根据电动自行车电池管理系统的充电需求，控制直流转直流非隔离电源模块输出相应的电压和电流，子控制模块将充电成功信息回传给总控制模块，总控制模块再由物联网通讯模块将充电成功信息发送到云端；

18、（5）在充电全过程中，子控制模块与电动自行车电池管理系统之间不断交互数据，子控制模块控制直流转直流非隔离电源模块动态调整输出电压和电流，直至电池充满，停止输出；

19、（6）如用户所付费用在电动自行车未充满之前用完，将会终止充电，充电终止后，子控制模块将充电终止信息发给给总控制模块，总控制模块再由物联网通讯模块将充电终止信息发送到云端。

20、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

21、1、用户在给电动自行车充电时，用户无需使用自带的充电器，只需手动将充电插头一端接插到电动自行车充电口上，提高了充电的便捷性；

22、2、充电时不需要用户自带的充电器，降低了由于充电器自重造成插头脱落进而造成充电终止的可能性；

23、3、本发明电动自行车公共充电系统内置电压转化模块，采用本发明电动自行车公共充电系统给电动车充电，电动自行车厂家无需再给出厂的电动自行车配备充电器，降低了电动自行车厂家的生产成本和用户的购买成本。

技术特征：

1.一种电动自行车公共充电系统，包括总控制箱、铅酸电池充电盒、锂电池充电盒，总控制箱连接铅酸电池充电盒及锂电池充电盒，其特征在于：所述总控制箱设有交流转直流隔离电源模块、总控制模块，所述交流转直流隔离电源模块与22vac市电；

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车公共充电系统，其特征在于：所述总控制箱设有与总控制模块连接的物联网通讯模块。

3.根据权利要求2所述的一种电动自行车公共充电系统，其特征在于：所述交流转直流隔离电源模块通过低压直流总线与直流转直流非隔离电源模块连接。

4.根据权利要求3所述的一种电动自行车公共充电系统，其特征在于：所述总控制模块通过can总线连接子控制模块。

5.根据权利要求4所述的一种电动自行车公共充电系统，其特征在于：所述直流转直流非隔离电源模块通过充电线连接铅酸电池充电输出插头或电池充电输出插头。

6.根据权利要求5所述的一种电动自行车公共充电系统，其特征在于：所述子控制模块通过协议通讯线连接铅酸电池充电输出插头或电池充电输出插头。

7.根据权利要求1所述的一种电动自行车公共充电系统的使用方法，其特征在于，包括下列步骤：

技术总结
本发明公开了一种电动自行车公共充电系统，包括总控制箱、铅酸电池充电盒、锂电池充电盒，总控制箱连接铅酸电池充电盒及锂电池充电盒，其特征在于：所述总控制箱设有交流转直流隔离电源模块、总控制模块，所述交流转直流隔离电源模块与22Vac市电；所述铅酸电池充电盒、锂电池充电盒均设有直流转直流非隔离电源模块及子控制模块；所述交流转直流隔离电源模块连接直流转直流非隔离电源模块。本发明的有益效果是：用户在给电动自行车充电时，用户无需使用自带的充电器，只需手动将充电插头一端接插到电动自行车充电口上，提高了充电的便捷性；充电时不需要用户自带的充电器，降低了由于充电器自重造成插头脱落进而造成充电终止的可能性。

技术研发人员：耿威
受保护的技术使用者：江苏镓宏半导体有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17