专利名称：防滑器的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种新型防滑器。该产品设有焊接六个钉脚的弹簧座板、自锁式环形链接头挂钩、弹簧拉紧装置，提高了纵向和横向防滑效果，安全可靠，装卸方便，运转平稳；达到了消除行车中的周期颠振、噪音和原防滑链对轮胎的磨损的目的。该产品适用于各种机动胶轮车辆，可安全行驶在任何冰雪泥泞路面上。
现有防滑链全部是链式结构，当路面上冰雪压得坚硬而又光滑或冻上一层薄冰雪时，在车辆前进过程中，因链条与路面间产生的摩擦力不够而使纵向防滑不可靠；因不能正常制动，横滑更甚；又因径向链条比较长，拉紧是用麻绳或内胎条挂绑的，行驶过程中越跑越松，易断裂且使轮胎磨损快；环链接头处少一处工作链，不但此处不能防滑，而且还形成周期颠振现象，噪音大。
本实用新型的发明者在进行多次研究之后，采取了四条措施(1)、改进链式防滑结构，以弹簧座板(1)为主防滑件，每个弹簧座板上焊接六个钉脚，弹簧座板可随轮胎正常工作吻合变形，靠钉脚的球面顶部接触路面，受力面小，压强大，可产生强大的磨擦力，使得纵向和横向防滑可靠；(2)设计自锁式环形链接头挂钩(2)、装卸方便、省时、可靠；(3)用弹簧拉紧装置(3)代替麻绳和内胎条挂绑，即配套，又装卸方便、可靠；(4)缩短径向链长度，减小辅助拉紧链直径，工作稳定，减轻重量，节省原材料。因此，新型防滑器克服了原防滑链现存的缺点，完成了本实用新型。
从附图
可以看出，本实用新型是14由个弹簧座板(1)均匀排列一周，4个自锁式环形链接头挂钩(2)、4个弹簧拉紧装置(3)构成的。本实用新型由于有上述构成，所以与现有防滑链相比，有如下优点1、纵向和横向防滑可靠；2、装卸方便、省时；3、结构合理，重量轻，寿命长，运转平稳，减轻了行车中的周期颠振、噪音和轮胎磨损；4、容易制造，节省原材料。
附图的简单说明图一是防滑器在轮胎上的安装图。其中(1)为弹簧座板，(2)为自锁式环形链接头挂钩，(3)为弹簧拉紧装置。
图二是防滑器展开图。
权利要求一种防滑器，属于运输工具。本实用新型是以弹簧座板为主防滑件的新式防滑器具，其特征为(1)、焊接六个钉脚的弹簧座板；(2)、自锁式环形链接头挂钩；(3)、弹簧拉紧装置。
专利摘要本实用新型是一种新型防滑器。本产品解决了现有防滑链摩擦力不够，不能正常制动，纵向和横向防滑不可靠，易松动、断裂，轮胎磨损快，周期颠振、噪音大的缺陷。它与现有防滑链相比较有如下优点1.纵向和横向防滑可靠；2.装卸方便、省时；3.结构合理，重量轻，寿命长，运转平稳，消除了行车中的周期颠振、噪音和原防滑链对轮胎的磨损；4.容易制造，节省原材料；
文档编号B60C27/00GK2057394SQ89207220
公开日1990年5月23日 申请日期1989年5月19日 优先权日1989年5月19日
发明者丁长安, 苏国恩 申请人:首钢岷山机械厂