专利名称：Ca141型载重汽车引擎盖安全锁销的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车引擎盖的锁定装置。
国产CA141型载重汽车的引擎盖采用整体结构，但无锁定装置，致使汽车在库外停放期间发动机附件、电动机及发动机等电系零部件容易发生被盗现象。为了防止被盗丢失现象，汽车驾驶员采取挂明锁或用钢筋扣紧的办法，既不美观，同时安全防盗的效果也不理想。
针对以上问题，本实用新型的目的是提供一种锁定CA141型载重汽车引擎盖的锁销，该锁销能可靠地锁定引擎盖，保证CA141型载重汽车库外安全停放。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出
图1是CA141型载重汽车引擎盖安全锁销的示意图。
图2是引擎盖锁销的一种开关控制设计方案示意图。
如图所示，CA141型载重汽车引擎盖安全锁销包括手柄1、弹簧3、锁舌4、底板5和锁销开关控制装置8，手柄1和锁舌4连为一体。利用CA141型载重汽车两通风道，将本实用新型安装在驾驶室里通风道内适当位置，最好是在底板5相应的位置加工两个通孔2，通过通孔2安装在驾驶室里通风道内支撑架的两个螺栓上。本实施例锁销开关控制装置8采用如图2所示的卡紧孔槽的方式，即锁销开关控制装置8为一个开关控制板，开关控制板上有卡紧孔槽11，同时手柄1也有相应的卡紧设计和加工，当需要锁定引擎盖时，将锁销手柄1从开关控制板8的卡紧孔槽11中抬起，锁销内的弹簧3释放能量将锁舌4弹出，手柄1即处于锁定位置9，弹出的锁舌4扣压住引擎盖部分的通风道，使引擎盖无法抬起，从而起到锁定引擎盖的作用。如需抬起引擎盖，只需将锁销手柄1拉出至开启位置10，通过开关控制板8上的卡紧孔槽11卡住手柄1，由于与手柄连为一体的锁舌4随手柄1的运动而退入滑槽6和弹簧套7中，所以引擎盖可以自由抬起。锁销开关控制装置8除图2所示的开关控制板上开卡紧孔槽的设计方式外，还可以采用卡销等多种卡紧设计方案，也可以采用锁紧锁舌4的方案实现卡紧。
本实用新型安装简单。安装时只需拿去风道门两个弹簧中的一个弹簧，不影响风道门关闭，将底板5上的两个通孔2固装在驾驶室部分风道内支撑架的两个螺栓上，其余部分不作任何改动即可使用，并且由于安全锁销体积小，安装后不影响风道通风量。
本实用新型提供的锁销使用方便，成本低廉。由于这种锁销采用推拉结构，只需在驾驶室内打开风道门，将手柄1拉出卡紧即可开启引擎盖；抬起手柄1，弹簧3将锁舌4弹出即可锁定引擎盖。由于这种产品结构简单，所以成本低廉，每台车只需安装两个锁销即可锁定引擎盖。
本实用新型安装巧妙，锁紧可靠，从而达到了CA141型载重汽车库外安全停放的目的。由于安全锁销安装在驾驶室内风道门里，所以隐蔽性极好，一般人不易发现，只有在驾驶室内打开风道门后，方可打开安全锁销，然后才能开启引擎盖。在车辆停放期间，如果关锁住车门，则引擎盖就无法开启。
权利要求1.一种CA141型载重汽车引擎盖安全锁销，其特征在于该锁销包括手柄1、弹簧3、锁舌4、底板5、弹簧套7和锁销开关控制装置8，手柄1和锁舌4连为一体，弹簧3套装在手柄1上，并通过弹簧套7安装在底板5上，锁销开关控制装置8为开关控制板，开关控制板上有卡紧孔槽11，手柄1套装在卡紧孔槽11内。
2.根据权利要求1所述的安全锁销，其特征在于底板5上有两个固定锁销在驾驶室里风道内支撑架的两个螺栓上的通孔2。
专利摘要一种CA141型载重汽车引擎盖安全锁销，包括手柄、弹簧、锁舌、底板和锁销开关控制装置，手柄和锁舌连为一体。本锁销安装在驾驶室里的风道内支撑架的两个螺栓上，通过锁舌扣压住发动机盖部分的通风道，使引擎盖无法抬起，从而起到锁定作用，达到了CA141型载重汽车库外安全停放的目的。本实用新型安装、使用方便、费用低廉，锁紧可靠性好。
文档编号B60R25/04GK2074265SQ90206569
公开日1991年4月3日 申请日期1990年5月14日 优先权日1990年5月14日
发明者张军义 申请人:铁道部第一设计院西宁分院汽车机械修配厂