专利名称：汽车保险电路故障指示报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车中的电器装置，尤其和汽车保险电路的故障指示报警有关。
中国实用新型专利公开CN2034926U公开了一种汽车电路故障显示系统，其中保险电路的故障显示是由两个发光二极管，一个限流电阻和一个开关来完成的。其不足之处是当保险电路发生故障即保险丝烧断或接触不良时，它不能及时自动地发出报警并指示出故障位置，而必须在按动发生故障的保险电路对应的故障显示开关后才能确定它是否发生了故障，这对汽车司机来说是很不方便的，此外该故障显示电路中设制了开关，它不仅增加了仪器结构上的复杂性，而且也增加了仪器的体积，不利于仪器在车内的安装与布置。
本实用新型的目的是提供一种对汽车保险电路的故障能快速自动地发出报警，并能指示其位置且结构简单的指示报警装置。
本实用新型的目的是这样实现的，在该装置内的每个保险电路都对应地配有一个故障指示电路和一个故障识别开关电路，此外该装置内还设制有能与多个故障识别开关电路配用的报警声响电路，且接于保险电路的两端；故障识别开关电路由两个三级管和两个限流电阻组成，其中一个三极管为NPN三极管，它的基极通过一限流电阻接在保险电路的高电位端，集电极为电路的输出端，和报警声响电路输入端相联，发射极和该电路的另一PNP三极管的发射极相联，该PNP三极管的基极通过限流电阻和保险电路的低电位端相连，集电极为接地端。本实用新型工作过程如下当保险电路出现保障时，其两端电压必然立即升高，使故障指示电路的发光二极管作出发光指示，使故障识别开关电路的两个三极管和导通，输出端呈低电位，控制报警声响器报警发声。如果保险电路正常，则其两端电压很小，发光二极管不亮，故障识别开关电路的输出端呈高阻状态，报警声响电路不发声报警。
与现有技术相比本实用新型具有发现故障快速及时，确定故障地址直观方便的优点，此外由于本实用新型的电路中设制的机械性部件如开关少，它还有结构简单、便于安装布置的优点。
说明书附图
所示的是本实用新型实施例的电路图。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图所示本实用新型中的每个保险电路RD或rd都配有一个故障指示电路(1)和一个故障识别开关电路(2)以及能与多个开关电路(2)相配用的报警声响电路(3)，指示电路(1)由R1和D1串联构成，且和RD或rd并联。开关电路(2)由PNP三极管BG1和NPN三极管BG2以及与基极相联的限流电阻R4和R5构成，BG1的集电极接地，BG2的集电极为开关电路(2)的输出端C，它们都接在报警声响电路(3)的输入端I上。在本实施例中保险电路RD或rd的低电位端a还接有一接地电阻R6，它使RD或rd出现故障而且用电器也断路时，本实用新型也能完成指示报警功能。
在本实用新型中报警声响(3)只要具有在低电位控制信号作用下能发生报警声响即可，在附图所示的实施例中，声响电路(3)由限流电阻R2，偏置电阻R3，PNP三极管BG3声响器M，电容器构成。
附图中的汽车总电源开关K和各用电器开关R可以根据需要装置在本实用新型内。
权利要求1.一种包括有保险电路RD或rd的盒式汽车保险电路故障指示报警装置，其特征是该装置内的每个保险电路RD或rd都对应地配有一个故障指示电路(1)和一个故障识别开关电路(2)；此外该装置内还设制有与多个故障识别开关电路(2)配用的报警声响电路(3)；其中故障指示电路(1)由限流电阻R1和发光二极管D1串联而成并与保险电路，RD或rd并联，故障识别开关电路(2)由两个三极管和两个限流电阻组成，其中一个为NPN三极管BG2，它的基极通过限流电阻R5与对应的保险电路高电位端b相接，它的集电极为该电路(2)的输出端C，发射极与该电路(2)的另一PNP三极管BG1的发射极相联，BG1的基极通过限流电阻R4和对应的保险电路的低电位端a相接，集电极接地；报警声响电路(3)的输入端1与每个故障识别开关电路(2)的输出端C相联。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征是每个保险电路RD或rd的低电位端a接有一接地电阻R6。
专利摘要本实用新型主要用于汽车保险电路故障的指示和报警，它能自动地用灯光指示故障位置，用声响告之故障发生，对检修汽车保险电路故障具有方便准确快速的优点，且结构简单。
文档编号B60R16/02GK2128597SQ9122611
公开日1993年3月24日 申请日期1991年10月3日 优先权日1991年10月3日
发明者王金厚 申请人:江西省鹰潭市汽车修配厂