专利名称：机动车车灯状况自动监视器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机动车车用电器仪表，该监视器可用于对机动车的照明及各类指示灯的状况进行动态监视。
目前，国内外的机动车。如汽车等的灯光系统均未设置故障自动监视装置。当灯泡损坏、断丝或电源线断开等造成灯光线路断路时，一般情况下驾驶员在使用前很难觉察。特别是在行车途中若转弯、刹车、倒车等信号灯突然发生故障或损坏，而驾驶员不知道，则会影响安全行车，轻则违反交通规则被处罚。重则发生交通事故，造成重大损失，尤其在大中城市及交通要道上行驶更是如此。
本实用新型的目的在于设计一种采用电子装置的能对机动车的各类车灯的好、坏状况进行自动监视的装置，该装置在电源开关开启后，便能立刻显示各灯光线路及灯泡的好、坏状况。并在此后的行驶中进行自动监视。从而达到在行驶前及行驶过程中，随时可靠地向驾驶员提供各灯光线路及灯泡的好、坏情况。以便及时排出故障，保证行车安全等目的。
本实用新型的解决方案是利用各类专用灯开关以后的电路所具有的不断路的特点，作为信号指示的迴路。即采用一组或若干组由电阻、发光二极管及作为隔离元件的二极管所组成的信号显示单元，各单元内的二极管与发光二极管的负极共接于一点，电阻的一端与发光二极管的正极连接，另一端与各单元的电阻共接作为监视器的电源输入端；各单元的二极管的正极。及两管的共接点分别抽头备用，使用安装时输入端接于车内主电源正极而各二极管的正极及两管的共接端分别与相应的开关及该开关所控制的一灯座连接，以在主电源接通后对各灯光线路及灯泡的状况进行监视，从而实现本实用新型的目的。
本实用新型由于利用各类灯开关以后的电路、灯泡的灯丝与电源形成监视迴路，因此只要总电源开关一开启，电流便可经各电阻元件、发光二极管及各相应的被监视灯泡至负极形成迴路。使各对应的发光二极管发光。在正常情况下位于信号显视板上的各发光二极管在电源开启时均呈发光状态，在行驶过程中若某个灯损坏或出现电路故障，对应于该迴路上的发光二极管立刻熄灭，驾驶员便可据此作出反应及时排出故障，从而保证安全行车、避免因指示灯出现故障引起的交通违章及事故；该装置还具有结构简单，安装使用方便等特点。
附图及
图1，为本实用新型及使用接线电路原理图；图2，为信号显示板结构示意图；图中1～6为车灯，7～12为发光二极管，R1～R6为电阻，D1～D6为隔离二极管，K1、K2为灯开关，K3为主电源开关，13信号显示板。
实施例本实施例以设六组信号显示单元的监视器为例。其中四组对转弯灯进行监视，两组对前车灯进行监视。D1～D6的型号均为2CZ58D，R1～R6均为510Ω。发光二极管(LED)7～12均为 2EF31A，K1、K2、K3均与原车内转弯灯开关、前车灯开关及总电源开关同。发光二极管7～12分别固定于信号显示板13中的六个孔座内。为便于记忆，本实施例将与前车灯连接的信号显示单元的发光二极管设置于中间；发光二极管7、8和9、10分别设于左、右两边并与对应的左右转弯灯连接。
权利要求1.一种机动车车灯状况自动监视器，包括信号显示板，其特征在于还包括固定于信号显示板上的一组或若干组由电阻、发光二极管及作为隔离元件的二极管所组成的信号显示单元；每一单元内的二极管与发光二极管的负极接于一点，电阻的一端与发光二极管的正极连接，另一端作为抽头，与二极管的正极和两二极管的公共点作为一组备用抽头；安装时每组抽头分别与车内电源的正极，一只灯座及该灯座的开关连接并配合使用。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车车灯状况自动监视器，它包括一组或若干组由电阻、发光二极管及作为隔离元件的二极管组成的信号显示单元和显视板构成。该装置利用灯开关以后的电路不断路的特点，将其接于总电源及各类灯开关以后的回路中，对相应的灯光线路及灯泡的好、坏状态进行自动监视。使驾驶员在接通总电路后便可对各灯、线路的好、坏状态一目了然，从而可避免因指示灯出现故障所起的交通违章及事故的发生。保证行车安全。
文档编号B60Q11/00GK2134319SQ92220440
公开日1993年5月26日 申请日期1992年9月30日 优先权日1992年9月30日
发明者李专 申请人:李专