专利名称：汽车随车充电器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于各种汽车电瓶上的充电器。
行驶的各种车辆，如轿车、客车摩托车、出租车经常走走停停，马达频繁启动，电瓶要消耗大量电能，在汽车短程行驶中汽车发电机满足不了补充电能的需要，绝大多数的电瓶总是亏电使用，本来就亏电的电瓶再去启动汽车，需要更大的电能付出，电瓶极板在瞬间急聚放电很容易因付出电流不足导致极板发热损坏电瓶使用性能，有很多的电瓶使用两三个月，长的不到一年，很大一部分电瓶损坏的原因都是因亏电使用而造成的，另外长期更换电瓶给它充电也会给使用者带来不便。
本实用新型的目的是要提供一种利用220V交流电源可随时给汽车电瓶充电，结构简单、使用方便的汽车随车充电器。
本实用新型的目的是这样实现的，该充电器由机壳和机壳内部安装的电器元件构成，机壳内分成三个部分，左面部分内设有一次电源引入线，电源保险丝，漏电保护器，一次电源指示灯；中间部分设有变压器，散热油，变压器浸入散热油中；右面部分设有整流器，电流断电器、二次电源指示灯，二次电源引出线；及电容和电阻，其电源保险丝、一次电源指示灯及漏电保护器所构成的用电保护电路和变压器相连；变压器的另一端和由整流器、泄漏电阻、电容、电流断电器、指示灯降压电阻、二次电源指示灯所组成的整流断电电路相连。
本充电可将交流电能转化为直流电能，将220V交流电变为与电瓶实用的12V、24V、6V直流电给汽车电瓶补充充电带来方便，汽车电瓶亏电停车即可充电，保持电瓶有足够的电能储存、保护电瓶以免放电过热损坏极板、保证汽车顺利启动、本充电器还具备充电稳定、使用方便，不用搬动电瓶和拆掉电瓶就可充电，体积小、便于携带，充足电自动断路，漏电自动断路使用安全的优点。
本实用新型的具体结构由以上实施例及其附图给出
图1、为汽车随车充电器结构示意图图2、为汽车随车充电器电路图
以下结合附图详细说明本实用新型的具体结构和使用情况，该充电器由机壳1和机壳1内部安装的电器元件构成，机壳1内分成三个部分、左面部分内设有一次电源引入线2、电源保险丝3、漏电保护器4、一次电源指示灯5；中间部分设有变压器、散热油6、变压器7、浸入散热油6中、左面部分设有整流器8、电流断电器9、二次电源指示灯10、二次电源引出线11，其电源保险丝3、一次电源指示灯5及漏电保护器4、电阻12、所构成的用电保护电路和变压器7的一端相连；整流器8、放电电阻13、电容14、电流断电器9、指示灯降压电阻15、二次电源指示灯10构成的整流断电电路和变压器7的另一端相连。工作原理本机由一次电路引入线1端接入220V交流电源，通过一次端保险丝3保护本机安全工作。接通电源后一次电源指示灯5工作，通过漏电保护器4保护充电工作过程的安全用电，然后通过微型变压器7将较高的电压转换为较低的电压适应本机的工作要求，通过整流器8将交流电变为直流电供给充电电源，通过放电电阻13放掉工作前后峰值高压，保护整流器，通过电容器14补充放电，使输出工作平稳，通过电流断电器9将充电饱和的电瓶16自动停电停止工作，再通过输出指示灯10观查二次输出工作是否正常通过本机的全部工作过程将12V(24V、6V)电能充入电瓶16内存储。
权利要求1.一种汽车随车充电器，该充电器由机壳(1)和机壳内部安装的电器元件构成，其特征在于机壳(1)内分成三个部分，左面部分内设有一次电源引入线(2)，电源保险丝(3)、漏电保护器(4)，一次电源指示灯(5)，电阻(12)；中间部分设有散热油(6)，变压器(7)，变压器(7)浸入散热油(6)中；左面部分设有整流器(8)、电流断电器(9)，二次电源指示灯(10)，二次电源引出线(11)，电容(14)，电阻(13)、(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车随车充电器，其特征在于电源保险(3)，一次电源指示灯(5)，漏电保护器(4)，电阻(12)和所构成的用电保护电路和变压器(7)的一端相连；整流器(8)放电电阻(13)，电容(14)、电流断电器(9)，指示灯降压电阻(15)、二次电源指示灯10构成的整流断电电路和变压器(7)的另一端相连。
专利摘要本实用新型公开了一种适用于各种汽车电瓶上的充电器。该充电器是由机壳和机壳内部安装的电器元件构成。它可将交流电能转化为直流电能，将220V交流电变为与电瓶实用的12V、24V、6V直流电，给汽车电瓶补充充电带来方便。它可保证汽车的顺利启动，并可避免电瓶放电过热损坏极板，同时它还具有体积小、便于携带，充电稳定，充足电电瓶自动断路、漏电自动断路，使用安全等优点。
文档编号B60K1/04GK2182761SQ9420704
公开日1994年11月16日 申请日期1994年3月21日 优先权日1994年3月21日
发明者朱跃华 申请人:朱跃华