专利名称：汽车后灯故障电子指示器的制作方法
技术领域：
本实用新型属一种汽车后灯故障电子指示器。
目前，汽车灯故障指示器具有各式各样，如专利88215262.9车灯故障自动显示装置，专利89208439.1汽车灯光故障显示器，无备用灯危险灯装置，接线较复杂，功能较单一，成本不较低。
本实用新型目的在于提供一种有备用灯危险灯装置，有双重报警功能，接线较简单的汽车后灯故障电子指示器。
本实用新型由驾驶室指示灯、报警器、故障器及备用电路、汽车后灯组成。驾驶室指示灯由尾灯指示灯(33)、转向指示灯(11、22)、刹车指示灯(44)，倒车指示灯(55)组成，汽车后灯由后备用转向灯(2、4)，后转向灯(1、3)，尾灯(5A、5B)，倒车灯(7A、7B)、刹车灯(6A、6B)组成，倒车灯(7A、7B)可作为行车和刹车备用灯(7A、7B)，转向灯亦作为备用危险灯(1、3)。故障器及备用电路由电源、信号发生器G1～G5，开关K1～K5、闪光器(8、9)、二极管D1～D11组成。电源正极通过闪光器(8)、开关K1、信号发生器G1线圈连接左后转向灯(1)，G1的常开触点b1通过左转向指示灯(11)连接电源负极，G1的常闭触点a1通过二极管D1、右转向指示灯(22)接地，G1的常闭触点a1通过二极管D2、报警器H接地，同时G1的常闭触点a1连接左后备用转向灯(2)；电源正极通过闪光器(8)、开关K1、信号发生器G5线圈和右转向灯(3)接地，G5的常开触点b5通过右转向指示灯(22)接地，G5的常闭触点a5通过D3、左转向指示灯(11)连接电源负极，常闭触点a5通过D4、报警器H接地，同时常闭触点a5通过右后备用转向灯(4)接地；电源正极通过K3、信号发生器G2线圈、尾灯(5A、5B)接地，G2的常开触点b2通过尾灯指示灯(33)接地，G2的常闭触点a2通过D5、信号发生器G4线圈连接行车备用灯(7A、7B)，G2常闭触点a2通过D6连接报警器H；电源正极通过开关K4、G3线圈、刹车灯(6A、6B)接地，G3的常开触点b3通过刹车指示灯(44)接地，G3的常闭触点a3通过D7连接G4线圈，G3的常闭触点a3通过D8连接报警器H；电源正极通过开关K5、信号发生器G4线圈连接倒车灯(7A、7B)，G4的常开触点b4连接倒车指示灯(55)后接地，G4的常闭触点a4通过闪光灯(9)、D10连接G5线圈，常闭触点a4通过闪光灯(9)，D11连接G1线圈，常闭触点a4通过D9连接报警器H。
本实用新型接线简单，使用元器件较少，后灯出故障时，指示灯亮起来，报警器响起来，因而双重报警，更有效地提醒驾驶员，同时备用灯继续正常工作，减少了事故发生，且成本较低。
图1为本实用新型线路图。
本实用新型各元器件均可购到，如图1所示，当接通左转向开关K1时，电流经闪光器(8)到信号发生器G1线圈，左转向灯(1)亮，同G1线圈有电流使常开触点b1关闭，电流经左转向指示灯(11)亮；当左转向灯(1)出故障，G1线圈无电流，常闭触点a1通电，触点b1无电流，左转向指示灯(11)不亮；触点a1有电流经D1使右转向指示灯(22)亮；另一路送到左后备用转向灯(2)亮，经D2送到报警器H报警。当接通右转向开关K2时，工作原理完全和左转向灯一样。当接通尾灯开关K3时，因G2线圈有电流经过使尾灯(5A、5B)亮，此时因G2线圈有电流使常开触点b2关闭，电流经触点b2使尾灯指示灯(33)亮；如果其中一盏尾灯不亮，G2线圈因电流减少50％(已调好)，常闭触点a2接通，常开触点b2断开，尾灯指示灯(33)不亮，电流经D5送到作为备用灯的倒车灯(7A、7B)，经管D6送到报警器H。当接通K4时，G3线圈有电流使刹车灯(6)亮，G3线圈有电使常开触点b3关闭，电流经触点b3送到刹车指示灯(44)。当刹车灯(6)其中一盏不亮，G3线圈电流减少50％，常闭触点a3复位，触点a3有电流送到D8和报警器H，报警电流经D7送到作备用灯的倒车灯(7A、7B)亮。当接通倒车开关K5时，电流经G4线圈使倒车灯(7A、7B)亮，同时因G4线圈有电流使常开触点b4关闭，触点b4有电流使倒车指示灯(55)亮。如果倒车灯(7A、7B)其中一盏不亮，因G4线圈电流减少50％，常闭触点a4有电流经D9使报警器H报警，另一路通过闪光器(9)、D10使右后转向灯(3)亮，经D11使左后转向灯(1)亮，形成危险灯闪，报警器随之报警，使其它车不要靠近。当刹车灯或行车灯一盏出故障且作为备用灯的倒车灯其中一盏出故障，两转向灯就作为危险灯(1、3)亮起来。
权利要求1.一种汽车后灯故障电子指示器，由驾驶室指示灯、报警器、故障器及备用电路、汽车后灯组成，其特征在于驾驶室指示灯由尾灯指示灯(33)、转向指示灯(11、22)、刹车指示灯(44)，倒车指示灯(55)组成，汽车后灯由后备用转向灯(2、4)，后转向灯(1、3)，尾灯(5A、5B)，倒车灯(7A、7B)、刹车灯(6A、6B)组成，倒车灯(7A、7B)可作为行车和刹车备用灯(7A、7B)，转向灯亦作为备用危险灯(1、3)。故障器及备用电路由电源、信号发生器G1～G5，开关K1～K5、闪光器(8、9)、二极管D1～D11组成；电源正极通过闪光器(8)、开关K1、信号发生器G1线圈连接左后转向灯(1)，G1的常开触点b1通过左转向指示灯(11)连接电源负极，G1的常闭触点a1通过二极管D1、右转向指示灯(22)接地，G1的常闭触点a1通过二极管D2、报警器H接地，同时G1的常闭触点a1连接左后备用转向灯(2)；电源正极通过闪光器(8)、开关K1、信号发生器G5线圈和右转向灯(3)接地，G5的常开触点b5通过右转向指示灯(22)接地，G5的常闭触点a5通过D3、左转向指示灯(11)连接电源负极，常闭触点a5通过D4、报警器H接地，同时常闭触点a5通过右后备用转向灯(4)接地；电源正极通过K3、信号发生器G2线圈、尾灯(5A、5B)接地，G2的常开触点b2通过尾灯指示灯(33)接地，G2的常闭触点a2通过D5、信号发生器G4线圈连接行车备用灯(7A、7B)，G2常闭触点a2通过D6连接报警器H；电源正极通过开关K4、G3线圈、刹车灯(6A、6B)接地，G3的常开触点b3通过刹车指示灯(44)接地，G3的常闭触点a3通过D7连接G4线圈，G3的常闭触点a3通过D8连接报警器H；电源正极通过开关K5、信号发生器G4线圈连接倒车灯(7A、7B)，G4的常开触点b4连接倒车指示灯(55)后接地，G4的常闭触点a4通过闪光灯(9)、D10连接G5线圈，常闭触点a4通过闪光灯(9)，D11连接G1线圈，常闭触点a4通过D9连接报警器H。
专利摘要一种汽车后灯故障电子指示器，由驾驶室指示灯、报警器、故障器及备用电路、汽车后灯组成，其主要特征在于有备用灯和危险灯，故障器及备用电路由电源、信号发生器、开关、闪光器、二极管组成，接线简单，使用元器件较少，后灯出故障时，可双重报警更有效地提醒驾驶员，同时备用灯继续正常工作，减少事故发生，成本较低。
文档编号B60Q1/34GK2197251SQ94207929
公开日1995年5月17日 申请日期1994年3月28日 优先权日1994年3月28日
发明者欧会昭 申请人:欧会昭