专利名称：立大汽车防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车用的防盗锁。
在
背景技术：
中，中国实用新型专利公报中，于1992年3月4日公告了一种“汽车防盗装置”，它是一种三角形花键式机械锁紧装置，是通过旋转凸轮轴锁芯，让三角形花键转向轴上的花键相啮合或脱开，使汽车转向锁紧或开启。其不足之处是结构复杂，成本高，并且汽车能够启动开动。
本实用新型的目的是克服上述现有技术中的不足之处，而提供一种新型立大汽车防盗锁。通过巧妙地锁住汽车变速杆，使汽车无法启动被盗，有效地锁住汽车，其体积小，不仅制作方便、成本低，而且收藏方便。
本实用新型的技术解决方案如下包括锁体4和钥匙5，其特殊之处在于，折型锁板3一端用螺钉固定在锁体4上面，与汽车变速杆作锁启配合的“U”型锁钩1穿过折型锁板3，与锁体4配合。
本实用新型的技术解决方案还包括折型锁板3一端还可插入槽板2中，再用螺钉一起固定在锁体4上面。
折型锁板3一面有六个正方形通孔，其中四角四个通孔呈正方形排列。
“U”型锁钩1中内R为14.85毫米，其精度为14.85±3毫米，锁钩1下面一对对称的内凹槽与锁体(4)中锁舌(6)作插入配合。
本实用新型
如下图1是主视图。
图2是俯视图。
图3是左视图。
图4是锁钩视图。
上述图中标号说明如下1－锁钩，2－槽板，3－折型锁板，4－锁体，5－钥匙，6－锁舌。
下面是本实用新型对附图作进一步的详述参看图1，折型锁板3上面一端插入槽板2中，“U”型锁钩1通过槽板2和折型锁板3插入锁体4内，开启锁的钥匙5在锁体4下面插入。参看图2，折型锁板3下面一边有六个正方形通孔10×10mm2，其中四角孔呈正方形分布，四边外角边长为52毫米，另外二个正方形通孔中心间距为31毫米，这六个孔是固定在车驾驶室内变速杆下方基座中参看图3，“U”型锁钩1下部插入锁体4中，与锁体4中的锁舌6作开启和锁合配合，钥匙5是控制锁舌6动作。折型锁板3的宽度为80毫米，锁体4长为72毫米，宽为25毫米，高为42毫米。参看图4，锁钩1为圆钢制成，最大直径φ16，内R半径为14.85±3，锁钩1下部的内凹槽宽为8，深为3.8。
本实用新型的优点和效果如下1、由于采用锁合汽车的变速杆，故整体结构简单，主要由锁体4、折型锁板3和锁钩1组成，实现了有效地锁合各种大小种类车辆变速杆的目的。
2、由于结构简单，故成本降低，维修方便，更重要的是锁合开启方便，收藏也方便。
3、锁体4可采用普通的机械锁或密码锁，也可采用目前国际上流行的电脑锁体制作，工艺也很方便。
权利要求1.立大汽车防盗锁，包括锁体(4)和钥匙(5)，其特征在于，折型锁板(3)一端用螺钉固定在锁体(4)上面，与汽车变速杆作锁启配合的“U”型锁钩(1)穿过折型锁板(3)，与锁体(4)配合。
2.根据权利要求1所述的立大汽车防盗锁，其特征在于折型锁板(3)一端还可插入槽板(2)中，再用螺钉一起固定在锁体(4)上面。
3.根据权利要求1所述的立大汽车防盗锁，其特征在于折型锁板(3)一面有六个正方形通孔，其中四角四个通孔呈正方形排列。
4.根据权利要求1所述的立大汽车防盗锁，其特征在于“U”型锁钩(1)中内R为14.85毫米，其精度为14.85±3毫米，锁钩(1)下面一对对称的内凹槽与锁体(4)中锁舌(6)作插入配合。
专利摘要本实用新型涉及汽车用的防盗锁。目的是通过锁合汽车变速杆，来达到防盗的目的。主要结构是折型锁板一端用螺钉固定在锁体上面，“U”形锁钩穿过锁板与锁体配合。优点是，结构简单，适用于各种车辆的防盗，使用、收藏都很方便，并能提高防盗系数。
文档编号B60B25/00GK2203993SQ9421748
公开日1995年7月26日 申请日期1994年7月19日 优先权日1994年7月19日
发明者叶辛, 许文进 申请人:叶辛, 许文进