专利名称：一种自行车防扎轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及了自行车领域，具体地说为一种自行车防轧轮胎，适用于各种规格结构的自行车，也可用于三轮车或其它人力车。
生活中，自行车在骑行过程中内胎被地面上的铁屑，玻璃渣等尖利物刺破的事仵是经常发生的，给人们的生活和工作带来很大的麻烦和不便。为此，一些便利人们生活的自行车防轧带相继被推出。如专利号90219709.6公开的“充气内胎U型防轧带”，专利号90224978.9公开的“防刺橡胶轮胎”和专利号90224596.1公开的“防轧轮胎”等，这些轮胎能较好的防止或阻止尖利物刺破内胎，保障了行车的安全。但这些轮胎的防轧措施大多是采用增加一层隔离金属板或增加轮胎局部厚度的办法来实现的，无形中增加了自行车的成本和重量，安装使用也不大方便。
本实用新型的目的在于推出一种结构轻巧成本低廉、安装方便的自行车防扎轮胎方便的人们的生活。
本实用新型的任务是通过在自行车的内胎和外胎之间增加一圈弹性保护带的办法来实现的。具体轮胎由内胎、外胎和保护带组成，内胎和外胎与现行自行车的内外胎相同，只是内胎的规格尺寸要小一些，保护带为一条用泡沫塑料等具有一定刚性和弹性的材料制成的环形带，装在内胎与外胎之间，保护带的尺寸与内外胎相匹配，为了保证保护效果和安装方便，保护带的截面形装呈中间厚两边厚的月牙形，保护带可以是一实心结构，也可以是一带有肋筋和空槽的空心结构，为了便于安装和运送，保护带可以是一根完整的环形带，也可以是分成两段或数段的弧形带。安装时，先将保护带装在外胎内，贴紧外胎内壁，再将内胎装上即可。使用时，当地面上的尖利物刺穿外胎后先接触到保护带，被保护带所拦截吸收、隔离而不容易触及到内胎、刺破内胎，保护了内胎，给骑车人带来方便。本实用新型中的保护带具有一定有厚度(一般为10－13mm)，因此对地面上一般的尖利物都可有效的进行防护。
本实用新型由于采用了廉价的弹性体材料作为自行车内外胎之间的保护带，可有效的保护内胎在骑行过程中不易被地面上的尖利物刺破，且具有结构轻巧、安装方便、成本低廉等优点。
本实用新型的具体结构由以下的实施例给出实施例1实施例1给出了一种具有实心保护带的防扎轮胎
图1为本实施例的结构示意图图2为
图1的A－A向视图如图，(1)为外胎，(2)为保护带，(3)为内胎，(4)为瓦圈，保护带(2)为一根尺寸与内外胎匹配的环形实心带，装在内外胎之间，紧贴外胎的内壁。保护带可以是一根完整的环形带，也可以是分成两段或数段的弧形带，保护带用具有刚性和弹性的泡沫塑料制成，截面呈月牙形，最大厚度为(10－13MM)。
实施例2实施例2给出了一种具有空心结构保护带的防扎带图3为本实施例的结构示意图图4为图3的A－A视图如图，(1)为外胎，(2)为保护带，(3)为内胎，(4)为瓦圈，(5)为肋筋，(6)为空槽，保护带(2)为一根尺寸与内外胎相匹配的环形带，带上分布有肋筋(5)和空槽(6)，以达到既节省材料又保证强度，保护带可以是一根完整的环形带，也可以是分为两段或数段的弧形带，装有内外胎之间，保护带的截面亦为月牙形，最厚处为(10－13)MM。
根据本实施例制做的防扎轮胎，不论是实心的还是空心的，经试用均可有效的防止地面上的玻璃渣、图钉、碎铁屑等尖利物刺破内胎，且不增加车重量，不影响正常骑行。
权利要求1.一种由内胎(3)，外胎(1)组成的自行车防扎轮胎，其特征在于在轮胎内还装有一根保护带(2)，保护带为一根用具有一定弹性和刚性的泡沫塑料制做的环形带，装在内外胎之间，保护带可以是实心带，也可以是一根空心带。
2.如权利要求1所述的防扎轮胎，其特征在于所说的空心保护带是一根上面带有肋筋(5)和空槽(6)的保护带。
3.如权利要求1所述的防扎轮胎，其特征在于保护带可以是一根完整的环形带，也可以是分成两段或数段的弧形带。
4.如权利要求1所述的防扎轮胎，其特征在于保护带的截面呈月牙形。
专利摘要本实用新型推出了一种结构简单、制做方便的自行车防扎轮胎，适用于各种类型的自行车。该防扎轮胎是在普通内胎和外胎之间加装一根用具有一定弹性和刚性的泡沫塑料制做的防护带来实现的，防护带可以是一根完整的环形带，也可以是分成两段或数段的弧形带，有实心和空心两种，空心带为一根上面带有肋筋和空槽的保护带。该防护带装在内外胎之间，可有效的隔离和吸收地面上一般的尖利物保护了内胎，保障了行车人的方便和安全。
文档编号B60C19/00GK2197242SQ9421708
公开日1995年5月17日 申请日期1994年7月22日 优先权日1994年7月22日
发明者苑喜格 申请人:苑喜格