专利名称：汽车变光继电器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种专用于汽车远、近光灯变换的变光继电器。继电器工作线圈每一次瞬间导通，均可实现远近光灯的相互变换，并自锁在该位置。
现在的汽车远、近光灯的工作变换是由变光开关和长闭继电器实现的。由于安装位置所限。变光开关的工作电流小于额定负载电流。在远光灯工作状态时，长闭继电器始终通电。变光开关和长闭继电器处于长时间超负荷工作。特别在夜间行车时，会车频繁，电路的工作状态更为恶劣。因而电路故障率很高。而且变光开关被安装在离合器脚踏板处，在会车时，司机既要减速，又需变光控制，实际操作十分不方便。如采取手动式变光，司机在操作变光开关时，一只手必须离开方向盘，操纵杆因受力过大而拆断。
本实用新型目的在于公开一种专用于汽车灯光变换用的继电器。可使远、近光灯操作变换更为安全和便利并延长电路工作寿命。
本实用新型包括一个控制触点变换脉动状态工作的电磁铁1，还包括一组控制汽车远光灯，近光灯“或”状态工作的一组电气触点，以及连接于上述二者之间的自锁机构。其特征在于所述的自锁机构是由滑道架7，滑道架复位弹簧11，滑道架顶杆(3)，在滑道架上的滑槽滚动的滑块10，压接于滑道架上的滑块10，与滑道架同步移动，二者相互转接的触点推杆5所组成。板式三角形滑道架7上刻有双“人”字形闭合滑道6，滑道上每两相邻段连接处有一由滑道深度差所造成的逆止下陷棱，滑板8上开有矩形滑槽9，并压接于滑槽架7的上方，滑块10在矩形滑槽和双人字形滑道所共同限定的规迹上单向滑移。
本实用新型远、近光灯触点变换，只需电磁铁瞬间接通即可实现，电气触点被单向滑动的滑块自锁，电磁铁每导通一次滑块在双人字形滑道的A、C两点处相互置换，控制远、近光灯变换只需一个按钮即可实现，安装十分方便，操作可靠。继电器断续工作，节能无过载，可提高电气元件使用寿命长。
附图1为本实用新型实施例剖视图
以下结合
技术细节。
本实用新型只需触发操纵杆给电磁铁瞬间通过一个电流即可实现触点变换，并使滑块10自锁。合上灯光开关K，这时活动触点13与近光触点12相接，近光灯JD点亮。当需要变光时，扳动一下触发操纵杆G，电磁铁吸引衔铁2向前运动，径弹簧4推动滑板7向前运动，带动顶杆11触点推杆17使活动触点13与远光触点14接通，点亮远光灯YD同时，滑块从A点径由滑道AB至B点。这时若电磁铁断电，在复位弹簧11的作用下，滑块向后移动，于B点下陷棱限制只能单向移动到C点并在C点锁定。同理，也可以按上述过程完成由远光灯向近光灯的转变。当在白套天超车时，为给对面来车一个信号要闪亮远光灯，这时灯开关不开，活动触点13不通电，扳动触发操纵杆G给电磁铁瞬间通电，衔铁顶杆前移到尽头，推动超车触点15绕支点16使超车吹触点与远光杰触点14接通，远光灯瞬间导通，这样灯灭几次即提醒对面来车的司机。
权利要求1.一种汽车变光继电器，包括一个控制触点变换的脉动状态工作的电磁铁，还包括一组控制汽车远光灯，近光灯“或”状态工作的一组电气触点，以及连接于上述二者之间的自锁机构，其特征在于所述的自锁机构是由滑道架(7)，滑道架的复位弹簧(11)、滑道架顶杆(3)、在滑道架(7)上滑槽滚动的滑块(10)，压接于滑道架(7)上的滑板(8)以及与滑道架同步移动，二者相互转接的触点推杆(5)所组成，板式三角形滑道架(7)上刻有上下布置的双“人”字形闭合滑道，滑道每两相邻段连接处有一由滑道深度差所造成的逆止下陷棱，滑板(8)上开有矩形滑槽(9)并压接于滑槽架(7)上方，滑块(10)在矩形滑槽(9)和双人字形滑道共同限定的规迹中单向滑移。
专利摘要本实用新型汽车变光继电器，是专用于汽车远、近光灯变换的节能型继电器。具有简化灯控电路，减少控制能耗，增加电控元件使用寿命的优点，从而使司机操作远近光灯转换变的十分便利。可大大减少灯控电路的故障率。其组成包括一个脉动状态工作的电磁铁，一组触点和自锁机构。滑道架上有双人字形滑槽，滑道两相邻段之间有逆止的下陷棱可使滑块10只能在滑道的A、C两点换位并自锁在该位置，由此而确定动触点与两远、近光灯触点之间的转换。
文档编号B60Q1/14GK2204741SQ9422014
公开日1995年8月9日 申请日期1994年8月30日 优先权日1994年8月30日
发明者张天祝 申请人:张天祝