专利名称：一种汽车座椅升降器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车座椅升降器，特别是一种具有能自动升高和降低汽车司机座椅的升降器。
目前，汽车座椅垂直升降系统常采用液压式和手动式，采用液压式的升降系统者，加工成本高，调整不大方便，手动式虽然成本低，但调整时费时耗力。
本发明的目的是提供一种能克服现有技术的不足之处，使人们在升高或降低座椅的高度时，方便省时，不费力。
本发明是这样实现的升降器包括升降柱，升降柱定位销，升降柱托板，回位大弹簧，其特征是升降柱的外套管上有一个供锁定柱活动的圆筒，圆筒上有一供固定电磁开关的铁板，电磁开关与铁板之间有一块供压缩锁紧弹簧用的铁板，锁定柱套上锁紧弹簧后穿过供压缩锁紧弹簧用的铁板后与活动的吸头连接。电磁开关后端盖上有线圈通电后对活动吸头有吸引力的固定吸头，固定吸头和活动吸头上密绕有通电后产生磁场的线圈，线圈的引出线通过开关与汽车蓄电池联接。
实现本发明自动升降的工作过程如下当需要改变座椅的高度时。闭合开关，使线圈中有电流通过，这时固定吸头对活动吸头产生一个吸引力，由于活动吸头是与锁定柱联接，这时锁定柱将向电磁开关方向运动，座椅升降柱被释放，在回位大弹簧的作用下，座椅就能改变高度。
下面结合附图描述本发明的具体结构和详细工作原理。
图1是本发明提出的一种汽车座椅升降器的正面图。
图2是该实施例的电磁开关、锁定柱、压缩锁紧弹簧用的铁板的剖视图。
图3是升降柱的外套管、锁定柱活动的圆筒总成的剖视图。
图4是升降柱的外套管、锁定柱活动的圆筒总成的左视图。
图5是图3中AA方向的俯视图。
图6是升降柱、升降柱托板总成的剖视图。
图7是升降柱的左视图。
本发明包括，装升降柱用的外套管(1)、压缩锁紧弹簧用的铁板(2)、电磁开关外壳(3)、升降柱托板(4)、通电后产生磁场的线圈(5)、固定吸头(6)、活动吸头(7)、线圈骨套(8)、电磁开关前端盖(9)、锁紧弹簧(11)、锁定柱(12)、供锁定柱活动的圆筒(13)、升降柱(14)、升降柱定位销活动的轨道(15)。
当需要升高或降低座椅的高度时，闭合开关K，线圈(5)与汽车用的蓄电池W接通，线圈中有电流通过，这时固定吸头(6)对活动吸头(7)产生一个吸引力，由于线圈骨套(8)表面光滑，活动吸头是与锁定柱(12)联接，电磁开关前端盖(9)与压缩锁紧弹簧用的铁板(2)、供锁定柱活动的圆筒(13)上的固定铁板固定在一起，锁定柱将向电磁开关内缩进，升降柱(14)被释放，在回位大弹簧的作用下，座椅就能改变高度，升降柱和升降柱托板将按人的意愿将座椅升高或降低，合适后，断开电源，在锁紧弹簧的作用下，锁定柱将升降柱锁紧，座椅处于正常使用状态。
权利要求
1.一种汽车座椅升降器，包括升降柱，升降柱定位销，升降柱托板，回位大弹簧，其特征在于升降柱的外套管上有一个供锁定柱活动的圆筒，圆筒上有一供固定电磁开关的铁板，电磁开关与铁板之间有一块供压缩锁紧弹簧用的铁板，锁定柱套上锁紧弹簧后穿过供压缩锁紧弹簧用的铁板后再与活动吸头连接。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅升降器，其特征在于压缩锁紧弹簧用的铁板中间孔直径小于锁紧弹簧的外径。
全文摘要
一种汽车座椅升降器，它是在座椅升降柱的外套管上焊有一个供锁定柱活动的圆筒，电磁开关与圆筒之间设置一块供压缩锁紧弹簧用的铁板，锁定柱套上锁紧弹簧后穿过压缩锁紧弹簧用的铁板后与电磁开关的活动吸头连接，当需要改变座椅的高度时，闭合开关，固定吸头对活动吸头产生吸引力，此时，锁定柱向电磁开头方向运动，座椅被释放，在大回位弹簧的作用下，座椅可随人意升降，再关闭开关，在锁定柱的锁紧弹簧的作用力。将升降柱锁住，达到了自动升降的目的
文档编号B60N2/16GK1142448SQ95109329
公开日1997年2月12日 申请日期1995年8月9日 优先权日1995年8月9日
发明者刘云招 申请人:刘云招