专利名称：汽车外部车速自动显示灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车外部车速自动显示灯，属于汽车信号显示设备和装置。
目前，随着人们生活水平的提高，旅游业、运输业发展很快，汽车也相继进入家庭，汽车车辆不断增多，马路上车流密集，随之交通事故也时有发生，为了有效的减少交通事故，人们想方设法开发新技术，进一步完善汽车性能势在必行，汽车在行驶过程中自身的车速驾驶员是清楚的，但是对于对方和尾随的车辆车速的了解，驾驶员是很难判断的，至今还没有有效的显示设备。
本实用新型的目的在于设计一种结构简单，能在汽车尾部和前部自动显示车速的信号设备灯，以供其它车辆驾驶员和行人对来车车速的了解，从而采取措施，减少交通事故的发生。
本实用新型的目的是这样实现的，它主要由测速发电机(Em)、继电器(1)、(2)、(3)、传动轮(4)、蓄电池(E)、显示灯(L1)、(L2)、(L3)组成，其特征在于传动轮(4)与测速发电机(Em)的轴固接，测速发电机(Em)输出的一端与继电器(1)、(2)、(3)的线圈的一端连接，测速发电机(Em)输出的另一端与继电器(2)K2的中点、继电器(3)K4的中点和继电器(3)线圈的另一端连接，继电器(1)线圈的另一端与继电器(3)K5的常闭点连接，K5的中点与继电器(2)K2的常闭点连接，继电器(2)线圈的另一端与继电器(3)K4的常闭点连接，蓄电池(E)的负极与继电器(3)K6的常开点、与继电器(2)K3的常开点和继电器(1)K1的常开点连接，蓄电池(E)的正极与显示灯(L1)、(L2)、(L3)的一端连接，
显示灯(L1)的另一端与继电器(1)K1的中点连接，显示灯(L2)的另一端与继电器(2)K3的中点连接，显示灯(L3)的另一端与继电器(3)K6的中点连接。
本实用新型与现有技术相比它结构简单，能更进一步的完善汽车性能，能够使驾驶员及行人准确有效的判断对方车辆和尾随车辆的行驶速度，提前有了思想和时间的准备，避免反应迟缓，判断失误而发生的交通事故，还可以压缩驾驶员在限速路段不超速行驶，是一种减少交通事故发生的较理想的装置。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明附图为本实用新型的电路结构示意图。
图中Em、测速发电机，1、继电器，2、继电器，3、继电器，4、传动轮，E、蓄电池，L1、显示灯，L2、显示灯，L3、显示灯。
参见附图，本实用新型它主要由测速发电机(Em)、继电器(1)、继电器(2)、继电器(3)、传动轮(4)、蓄电池(E)、显示灯(L1)、显示灯(L2)、显示灯(L3)组成，其特征在于传动轮(4)与测速发电机(Em)的轴固接，测速发电机(Em)为现有技术，这里不再赘述，测速发电机(Em)输出的一端与继电器(1)、继电器(2)、继电器(3)的线圈的一端连接，测速发电机(Em)输出的另一端与继电器(2)K2的中点、继电器(3)K4的中点和继电器(3)线圈的另一端连接，继电器(1)线圈的另一端与继电器(3)K5的常闭点连接，K5的中点与继电器(2)K2的常闭点连接，继电器(2)线圈的另一端与继电器(3)K4的常闭点连接，蓄电池(E)的负极与继电器(3)K6的常开点、与继电器(2)K3的常开点和继电器(1)K1的常开点连接，蓄电池(E)的正极与显示灯(L1)、显示灯(L2)、显示灯(L3)的一端连接，显示灯(L1)的另一端与继电器(1)K1的中点连接，显示灯(L2)的另一端与继电器(2)K3的中点连接，显示灯(L3)的另一端与继电器(3)K6的中点连接。
本实施例，继电器(1)、继电器(2)、继电器(3)工作启动电压分别为6伏、10伏、14伏，也可以根据具体情况设计启动电压显示灯(L1)为紫色灯，灯亮表示汽车行驶速度每小时为21-40公里，显示灯(L2)为蓝色灯，灯亮表示汽车行驶速度每小时为41-60公里，显示灯(L3)为绿色灯，灯亮表示汽车行驶速度每小时为61-80公里，上述灯的颜色和灯亮所表示的汽车行驶速度每小时公里数，均可以根据继电器工作启动电压的设定而调整，本发明以权利要求为准，不受本实施例限制。
本实施例原理是汽车车速通过传动轮(4)传动，使得测速发电机(Em)发电，转速越大电压越高，不同的电压使得不同颜色的显示灯发亮，实践是当输出电压小于6伏时，继电器(1)、(2)、(3)不工作，显示灯(L1)、(L2)、(L3)都不亮，表示车速小于每小时20公里，当输出电压达到6伏时，显示灯(L1)亮，车速每小时为21-40公里，当输出电压达到10伏时，显示灯(L2)亮，车速每小时为41-60公里，当输出电压达到14伏时，显示灯(L3)亮，车速每小时为61-80公里，显示灯(L1)、(L2)、(L3)可以装在汽车的前、后最明显处。
权利要求1.一种汽车外部车速自动显示灯，它主要由测速发电机(Em)、继电器(1)、(2)、(3)、传动轮(4)、蓄电池(E)、显示灯(L1)、(L2)、(L3)组成，其特征在于传动轮(4)与测速发电机(Em)的轴固接，测速发电机(Em)输出的一端与继电器(1)、(2)、(3)的线圈的一端连接，测速发电机(Em)输出的另一端与继电器(2)K2的中点、继电器(3)K4的中点和继电器(3)线圈的另一端连接，继电器(1)线圈的另一端与继电器(3)K5的常闭点连接，K5的中点与继电器(2)K2的常闭点连接，继电器(2)线圈的另一端与继电器(3)K4的常闭点连接，蓄电池(E)的负极与继电器(3)K6的常开点、与继电器(2)K3的常开点和继电器(1)K1的常开点连接，蓄电池(E)的正极与显示灯(L1)、(L2)、(L3)的一端连接，显示灯(L1)的另一端与继电器(1)K1的中点连接，显示灯(L2)的另一端与继电器(2)K3的中点连接，显示灯(L3)的另一端与继电器(3)K6的中点连接。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车外部车速自动显示灯,属于汽车信号显示设备和装置。由:测速发电机、继电器、传动轮、蓄电池、显示灯组成,其特征在于:传动轮与测速发电机的轴固接,测速发电机输出的一端与继电器的线圈的一端连接。它结构简单,能够使驾驶员及行人准确有效的判断对方车辆和尾随车辆的行驶速度,减少交通事故的发生,还可以压缩驾驶员在限速路段不超速行驶。
文档编号B60Q1/50GK2298974SQ9721432
公开日1998年12月2日 申请日期1997年5月4日 优先权日1997年5月4日
发明者王立东 申请人:王立东