专利名称：一种改进型机动车用多用途尾灯总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改进型的，供大型机动客车用的多用途尾灯总成，它装于机动车尾牌照上方，可作牌照照明灯、制动灯和坏车提示灯用。
机动车现使用的尾灯一般为复合式，包括转向(信号)灯，尾灯和制动灯，同装于矩形灯罩内。另外，在尾牌照上方有一专用的牌照照明灯，用于照明牌照。机动车在道路上行驶过程中，如出现故障或事故，就会同时显示左右转向灯作为信号灯，提示后续转两绕行。但是，有些车队在行驶过程中，为了保持车队的连续性，也使用信号灯，一旦堵车，使后续车辆难于判断该车是否抛锚。另外，机动车，特别是装汽油机的机动车，在使用频繁时，极易出现诸如短路、分电器旷动、断电器触点烧蚀等电路故障，而排除这些故障需要关掉电源总开关。在城市拥挤的交通要道上出现上述情况时，极易造成因后续车辆看不到信号灯跟错队而堵塞交通。
为了解决这个问题，通常的做法是在车后设置一块“注意危险”的警告标志脾。但是这种警告标志牌并非是机动车必备的装备，因而大部份机动车在道路上，特别是交通要道上突发机械或电路故障时，极易使紧跟其后的机动车辆跟错队而造成交通堵塞。中国专利97241196.8提出在机动车尾牌照上装一多用途尾灯，该灯能作制动灯和牌照照灯用。当机动车发生故障时，还可改变电路，作坏车显示用。此时，灯罩上会投影“坏车”二字。提示后续车辆绕行。但是，由于该灯有两层灯罩。且置于机动车尾部蒙皮之上，因而厚度大，不美观。另外，该灯的尾牌照照明灯仅用一个电珠，光线显得不足。
本实用新型是这样实现的在一个长度与尾牌照基本相等，宽度为1/3尾牌照长的尾灯总成中设两层灯罩。内层白色灯罩下是一个纵截面为截底V形的底板，底板正中央呈一字形布置灯座尾对置排列的坏车显示灯。同时，该底板上下两边各等距呈V形布置三个制动灯和牌照照明灯。这组灯的灯座与两边平行，底板上方的白色灯罩的纵截面呈L形，且底边与底板的斜面平行。在坏车显示灯相对应的上方有用深色塑胶粘贴的“坏车”二个大字，并在左右用打孔显示的方法标明指示箭头和“请绕行”的提示。在上下边缘有六个制动灯牌照照明的灯座孔。下边缘左右有两个聚光室，内有聚光器。最上面一层为内外表面光滑的红色灯罩。该灯罩下缘开口，由内层白色灯罩的聚光室及底边封口。上缘有与白色灯罩相对应的倾角。坏车显示灯与制动灯不能同时工作，它们由一调节开关控制。多用途尾灯的制动灯/坏车显示灯与机动车其它用电器并联，而其它用电器有一电源总开关即二号总开关。多用途尾灯的制动灯/坏车显示灯与这些用电器共用一个电源总开关即一号总开关。当行驶中的机动车出现故障而停车时，先拨开调节开关使其位于“坏车显示”的位置。这样，白色灯罩上的“坏车”、“请绕行”和箭头等字符就会投影在红色灯罩上，提示后续车辆绕行。如果是短路或分电器断电器等电路故障需要关掉电源总开关时，只需关掉二号总开关，从而不影响坏车显示灯工作。另外，多用途尾灯的牌照照明灯与目前的牌照照明灯相同，由小灯开关控制。
本实用新型结构简单，与传统的尾牌照照明灯相比，长度、厚度相等，仅宽度有所增加，与中国专利97241196.8提出的多用途尾灯相比，由于有一大半穿透车尾蒙皮，因而厚度更小、更美观。该装置有制动显示，坏车显示和牌照照明三种功能。在作这最主要的坏车显示灯用时，可切断机动车上其它所有用电器的电源而不影响坏车显示灯工作。这一点在交通拥挤的城市市区内尤为重要，它能够使驾驶员安心地去检修电路故障，不必担心后续车辆跟错队形。
实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出
图1是本实用新型的纵截面剖视图图2是
图1沿A-A线的剖视图图3是
图1沿B-B线的剖视图图4是本实用新型的电路图参照
图1、2、3，该装置包括一块纵截面呈截底V形的底板1，底板垫胶2。底板1边缘上有六个分两列等距呈V形排列的制动灯3和牌照照明灯5，正中有两个底部对置卧式呈一字形排列的坏车显示灯4。底板1之上是一个纵截面呈L形的内层白色灯罩6。该灯罩上有用深色塑胶粘贴的“坏车”二字及打孔显示的“请绕行”和指示箭头等字符。内层白色灯罩6之上是一个无底边的外层红色灯罩11，该灯罩内外表面光滑平整，无底边，顶边有与内层白色灯罩6相对应的倾角。在两灯罩之间的白色内层灯罩6的表面上的左右下角各有一个锲形的聚光室7及紧贴室壁的聚光器8。另外，内层白色灯罩6上还有六个与底板1相对应的制动灯3及牌照照明灯5的灯头插入孔9，在装上电珠后，其电珠正好位于两层灯罩之间，而灯座位于内层白色灯罩6之下。内层白色灯罩6由螺钉10钉在车体蒙皮上。内、外两灯罩上下边与底板1两V形夹角边平行。
参照图4，合上一号电源总开关12，该装置便能使用。拨动三接柱开关13位于不同的两个位置，分别能够提供制动灯和坏车显示灯。当处于“坏车显示”位置时，“坏车”、“请绕行”和指示箭头等字符由内层白色灯罩6投影于外层红色灯罩11上，使后续车辆能看清字形，不致于跟错队形。该装置的尾牌照照明灯5与机动车其它用电器中的小灯连接，需合上二号电源开关14才能工作，用于照明牌照16。制动灯3与坏车显示灯4不能同时工作，它们由三接柱开关13和复合制动阀15控制。当熄火停车时需关一号电源开关12。
权利要求1.一个由布设制动灯(3)、坏车显示灯(4)、牌照照明灯(5)的纵截面呈截底V形的底板(1)，粘贴“坏车”二字及打孔显示“请绕行”和指示箭头、表面上设有聚光室(7)及聚光器(8)的内层白色灯罩(6)，和外层红色灯罩(11)所构成的改进型多用途尾灯总成，其特征是a.“坏车”等显示字符在内层白色灯罩(6)上，投影于外层红色灯罩(11)上；b.坏车显示灯(4)与制动灯(3)由三接柱开关(13)连接，并通过该开关控制电流的传输路线，以向其中一组灯提供电流；c.制动灯(3)与牌照照明灯(5)分两列等距呈V形排列；d.聚光室(7)位于内层白色灯罩(6)和外层红色灯罩(11)之间。
2.根据权利要求1所述的改进型机动车用多用途尾灯总成，其特征是制动灯(3)和牌照照明灯(5)的灯座位于内层白色灯罩(6)之下，电珠位于两层灯罩之间。
3.根据权利要求1所述的改进型机动车用多用途尾灯总成，其特征是坏车显示灯(4)在底板(1)上为底部对置卧式呈一字形排列。
4.根据权利要求1所述的改进型机动车用多用途尾灯总成，其特征是聚光室(7)及聚光器(8)位于内层白色灯罩(6)和外层红色灯罩(1)之间的空间中左右两下角的锲形部位。
5.根据权利要求1所述的改进型机动车用多用途尾灯总成，其特征是底板(1)两V形夹角边及内层灯罩(6)下夹角边、红色外层灯罩(11)上夹角边的倾角一致，为60°±15°。
专利摘要一种能兼作机动车制动灯与尾牌照照明灯的多用途尾灯总成,它的特点是在一个底面为矩形,纵截面为台锥形的尾灯中设置两层灯室,并相应配置多层显示灯及提示语,聚光器等,必要时还能通过改变电路,显示该机动车为坏车,提示后续车辆绕行。当把三接柱开关拔到“坏车显示”时,该装置上的两个坏车显示灯工作,将内层灯罩上的“坏车”、“请绕行”和箭头等字符投影在外层灯罩上,提示后续车辆绕行。
文档编号B60Q1/50GK2375509SQ97227218
公开日2000年4月26日 申请日期1997年9月20日 优先权日1997年9月20日
发明者余利军 申请人:余利军