专利名称：汽车防盗报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车电子技术，适用于机动车防盗报警器。
目前，汽车防盗报警设备品种很多，但是未能彻底解决误报、噪音扰民，以及车辆只能由车主控制使用等问题。
本实用新型目的是提出无噪音不扰民的防盗报警器。
本实用新型目的是这样实现的一种汽车防盗报警器，包括双向应答式发射与接收的遥控器和防盗报警主机，其特征在于所述遥控接收的输出端与控制继电器线圈电路的开关三极管的基极相连接，三极管集电极经继电器线圈与电源正端相连接，三极管发射极接地；所述继电器的一对常闭触点串接于可控硅支路，所述继电器的另一对常闭触点串接电容支路；所述继电器线圈两端跨接于防反向电涌二极管。
所述可控硅支路包括相互串联的可控硅正负极、继电器常闭触点、及报警发射；可控硅控制栅分别经电阻连接四个不同的传感器。
所述电容支路包括串联的短路电容和继电器另一对常闭触点；这电容支路并联于传统点火线圈的初级上，或并联于电子点火器的输入端。
结合附图，进一步说明本实用新型内容。
图1本实用新型主机电路原理图；图2本实用新型防盗电路另一种形式图。
图中J继电器线圈J1、J2继电器常闭触点 DCR遥控接收Q三极管SCR 可控硅 ALT报警发射D极管 R1￣R5电阻 EFR电子点火器C电容 K 已有断电器(白金)开关T点火线圈 DR火花塞分电器
图1是本实用新型主机电路原理图。汽车防盗报警器包括车主随身携带的遥控器和在驾驶室内的防盗报警主机；遥控器和主机是双向应答式发射与接收的整体结构。遥控器包括密码遥控发射与报警接收装置；此二部分属市售产品，图中未给出。主机包括遥控密码接收DCR，报警发射ALT，及熄火控制电路；遥控密码接收与报警发射属市售产品，具体结构在本图也未给出。电源采用车内的12伏或24伏蓄电池。
熄火控制电路就是防盗电路。防盗电路包括与点火线圈T初级相并联的短路电容支路和继电器线圈J电路；前者是由短路电容C和继电器常闭触点J2相串联而成，后者就是三极管电路Q。三极管Q的基极经电阻R5与密码遥控接收DCR的输出脚相连接，三极管Q集电极负载是继电器J线圈和与之相并联防电涌二极管D，而三极管Q的发射极接地。
当接到车主防盗的密码信号后，遥控接收DCR有输出，则三极管Q不动作，使继电器线圈J不通电。于是，闭触点J2处于接通状态，使点火线圈T初级因被电容C短路而加不上高压，车辆不能点火行驶；当车主发出解除警戒信号后，常闭触点J2断开，电容C悬空，相当于没加电容，则点火线圈能加上高压，车辆即可正常行驶。
防盗电路的电容支路还可以加在电子点火器EFR的输入端。(见图2)报警电路包括继电器线圈J电路和可控硅SCR支路。前者是与防盗电路共用的三极管电路Q；后者包括相串联的可控硅SCR正负极、继电器常闭触点J1、及报警发射ALT，SCR的控制栅分别经电阻连接四个不同传感器A、B、C、D。A是车盖，B是保险盒盖，C是门灯，D是启动继电器。
一旦A、B、C、D中的任何一个被盗贼触动，则可控硅SCR通电，报警发射ALT工作，由天线向车主通报，车主的遥控器接收部分便发出“毕毕”报警声；当预先接到车主防盗的密码信号之后，遥控接收DCR便有输出，则三极管Q不动作，使继电器线圈J不通电；于是，常闭触点J1、J2处于接通状态，防盗电路和报警电路处于警戒状志。
图2是本实用新型防盗电路另一种形式图。防盗电路的电容支路并联在电子点火器EFR的输入边，同样仍由短路电容和继电器常闭触点J2串联而成的电容支路，当触点J2接通时，电子点火器输入边短路，使点火线圈T加不上高压，车辆也不能点火火。
本实用新型优点1、无噪音不扰民、不误报、不漏报；2、防盗功能强，一旦防盗电路工作，除了车主之外，谁也无法启动车辆。
实施例GADK-98型汽车防盗报警器。
遥控器型号是 TWH9236D/38D遥控接收型号是SD127-4W报警发射型号是SD127-4W工作电压设12伏，报警接收器候机电流小于1毫安，警戒状态工作电流小于10毫安，解除状态工作电流小于10毫安，报警状态工作电流小于1安，发射距离于开阔地带不少于500米。
权利要求1.一种汽车防盗报警器，包括双向应答式发射与接收的遥控器和防盗报警主机，其特征在于所述遥控接收的输出端与控制继电器线圈电路的开关三极管的基极相连接，三极管集电极经继电器线圈与电源正端相连接，三极管发射极接地；所述继电器的一对常闭触点串接于可控硅支路，所述继电器的另一对常闭触点串接电容支路；所述继电器线圈两端跨接于防反向电涌二极管。
2.根据权利要求1所述的报警器，其特征在于所述可控硅支路包括相互串联的可控硅正负极、继电器常闭触点、及报警发射；可控硅控制栅分别经电阻连接四个不同的传感器。
3.根据权利要求1所述的报警器，其特征在于所述电容支路包括串联的短路电容和继电器另一对常闭触点；这电容支路并联于传统点火线圈的初级上，或并联于电子点火器的输入端。
专利摘要本实用新型汽车防盗报警器涉及汽车电子技术,适用于机动车防盗报警器。其目的是提出无噪音、不扰民的防盗报警器。防盗报警器主机包括遥控密码接收,报警发射,及熄火控制电路。其特点是无噪音不扰民,防盗功能强。
文档编号B60R25/10GK2344235SQ9820593
公开日1999年10月20日 申请日期1998年6月15日 优先权日1998年6月15日
发明者林英明, 李明听, 周亚格, 许学伊, 徐清漳 申请人:周亚格