专利名称：可调雨刮控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车雨刮控制器，特别涉及一种可调雨刮控制器。
目前汽车雨刮器，在小雨或雾天，小雪天气中行驶时，如雨刮器连续不断的刮拭，那么风窗玻璃上的微量水分和尘灰就会形成一个发粘的表面，不仅不会将玻璃刮拭干净，反会使玻璃模糊不清，留下污斑，影响驾驶员视线，因此，高级先进汽车都为雨刮器增设了间歇系统(刮水器按一定周期自动停止和工作，一般刮水一次停止2-12秒)工作间歇比多为固定型，而且是专车专用，而一般普通车型如微型汽车(天津大发、吉林、松花江)等没有这种装置，不论雨量大小雨刮器只有一种工作状态。
本实用新型的目的是提供一种可调雨刮控制器，在不破坏原车电路的基础上很方便的安装在上述车型中，使雨刮器不但能间歇工作，还可根据雨量大小调整工作间歇比(在12秒左右周期内最低工作一次至最高连续工作)。克服现有产品上述的缺点和不足。
本实用新型的目的是这样实现的一种可调雨刮控制器，其特征在于由外壳、接向电源线的外接插头、接向刮水电机的外接插座和控制电路引出的外设电位器组成，外壳内是由555电路完成的间歇控制电路。
控制电路是从外接插头的电源线正极Y1端连接电组R1，555片的4、8脚，和外接插座的正极电源线Z1端；电组R1另一端连接二极管D1、D2和555片的7脚；二极管D1另一端串接电组R2和外接电位W1两端，再连接D2另一端；电位W1的中间滑动头连接电容C1和555片的6、2端；电容C1的另一端连接外接插头电源线的负极Y3端；555片的5脚经电容C2接外接插头电源线的负极Y3端；555片的1脚接外接插头电源线负极Y3端；555片的3脚连接二极管D3和继电器K，二极管D3和继电器K另一端接外接插头电源线的负极Y3端；继电器接点1接外接插座的Z2端，继电器接点2接外接插头电源线的负极Y3端；继电器活动接点3接电容C3和外接插座的Z3端，电容C3的另一端连接外接插头的电源线负极Y3端。
本实用新型的优点是结构简单、体积小，在不破坏原车电路的基础上很方便的安装在轻型车中，使雨刮器不但能间歇工作，还可根据雨量大小调整工作间歇比(在12秒左右周期内最低工作一次至最高连续工作)。
以下结合
实施例图1是可调雨刮控制器示意图图2是可调雨刮控制器电路图本控制器是利用555电路来完成控制的原理如图2。
一种可调雨刮控制器，由外壳1、接向电源线的外接插头(B1)2、接向刮水电机的外接插座3和控制电路引出的外设电位器4(W1)组成，外壳内是由555电路完成的间歇控制电路。
控制电路是从外接插头的电源线正极Y1端连接电组R1，555片的4、8脚，和外接插座的正极电源线Z1端；电组R1另一端连接二极管D1、D2和555片的7脚；二极管D1另一端串接电组R2和外接电位W1两端，再连接D2另一端；电位W1的中间滑动头连接电容C1和555片的6、2端；电容C1的另一端连接外接插头电源线的负极Y3端；555片的5脚经电容C2接外接插头电源线的负极Y3端；555片的1脚接外接插头电源线负极Y3端；555片的3脚连接二极管D3和继电器K，二极管D3和继电器K另一端接外接插头电源线的负极Y3端；继电器接点1接外接插座的Z2端，继电器接点2接外接插头电源线的负极Y3端；继电器活动接点3接电容C3和外接插座的Z3端，电容C3的另一端连接外接插头的电源线负极Y3端。
555电路的工作情况很多书中都有介绍这里不再说明，继电器工作是由555振荡电路控制的，当继电器吸合时常开触点①②闭合雨刮电机通电工作，当继电器释放时常闭触点②③闭合为雨刮电机完成自动回位和再生制动提供了必要条件调整电位器的位置，即可改变555振荡周期的占空比也就是说调整了雨刮器的工作间歇比，电位器如调到右端占空比最大，继电器常期吸合雨刮电机连续工作，当电位器调到左端占空比最小，但由于电路中设有电阻R2所以继电器有一个短暂的吸合，电机有个短暂的通电过程，因电机内自动回位电路的作用，所以雨刮器只刮拭一次，图示电路元件的数据振荡周期为12秒左右，调整电位器可使雨刮在周期内刮拭一次、二次、三次...至连续。
控制器外型如图1控制器壳体由APS材料所制，体形小巧，壳体至输入输出插头插座间用10cm 0.75mm软线连接电位与壳体之间由70cm三芯软线连接(如需要可加长和缩短)。
本控制器安装非常简单现以大发为例，只要将原车雨刮电机插头和插座断开，将其分别插在控制器的插头、插座上再将电位器安装在工作台三个空位其中之一上即可。使用时打开原车雨刮开关，根据雨量大小调整电位器位置，就可将刮水器调到个人所需的最佳工作状态，使用了控制器不但增加了舒适性和行驶安全性，还延长了刮水器的使用寿命，在其它车型中安装只要换用相应的插头插座即可，电位器可安装在工作台的任意空位上，如有的车型雨刮器设有快慢挡可将控制器控制其中一挡上，(最好控制慢挡因为快挡是为大雨而设，所以间歇工作没有意义，而控制慢挡，工作时才能体现其优越性)。
控制器经本人在天津大发车上试用一年效果良好，在小雨中行驶不用经常开关雨刮开关，非常方便。
权利要求1.一种可调雨刮控制器，其特征在于由外壳、接向电源线的外接插头、接向刮水电机的外接插座和控制电路引出的外设电位器组成，外壳内是由555电路完成的间歇控制电路。
2.根据权利要求1所述的可调雨刮控制器，其特征在于控制电路是从外接插头的电源线正极Y1端连接电组R1，555片的4、8脚，和外接插座的正极电源线Z1端；电组R1另一端连接二极管D1、D2和555片的7脚；二极管D1另一端串接电组R2和外接电位W1两端，再连接D2另一端；电位W1的中间滑动头连接电容C1和555片的6、2端；电容C1的另一端连接外接插头电源线的负极Y3端；555片的5脚经电容C2接外接插头电源线的负极Y3端；555片的1脚接外接插头电源线负极Y3端；555片的3脚连接二极管D3和继电器K，二极管D3和继电器K另一端接外接插头电源线的负极Y3端；继电器接点1接外接插座的Z2端，继电器接点2接外接插头电源线的负极Y3端；继电器活动接点3接电容C3和外接插座的Z3端，电容C3的另一端连接外接插头的电源线负极Y3端。
专利摘要一种可调雨刮控制器,由外壳、接向电源线的外接插头、接向刮水电机的外接插座和控制电路引出的外设电位器组成,外壳内是由555电路完成的间歇控制电路。其优点是:结构简单、体积小,在不破坏原车电路的基础上很方便的安装在轻型车中,使雨刮器不但能间歇工作,还可根据雨量大小调整工作间歇比(在12秒左右周期内最低工作一次至最高连续工作)。
文档编号B60S1/08GK2340652SQ9820563
公开日1999年9月29日 申请日期1998年6月5日 优先权日1998年6月5日
发明者田忠义 申请人:田忠义