专利名称：柴油机随机检测仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测仪，尤其是由指示表、阀体、分配阀芯和手轮组成的柴油机随机检测仪。
柴油机工作时供油系统经常出现供油不足、喷油压力不够、以及气缸压缩压力不够的现象，要检测供油量和喷油压力必须将喷油嘴和喷油泵从柴油机上拆下来安装在试验台上才能进行检测，要检测柴油机的气缸压缩压力也必须用专门的气缸压力表安装在喷油嘴孔上才能进行检测；因此造成柴油机供油系统故障检测的一定困难。
本实用新型的目的是提供一种柴油机随机检测仪，它能方便地检测柴油机供油系统的供油量、柱塞偶件的密封压力、出油阀的密封压力、喷油压力、气缸压缩压力，并能调整柴油机的供油量。
为了达到上述目的，本实用新型的解决方案是在柴油机的喷油嘴和喷油泵之间直接安装随机检测仪，随时检查柴油机供油系统供油量、柱塞偶件密封压力、出油阀密封性能是否正常，并利用指示表将供油量调整至正常值；随时检查柴油机供油系统喷油压力及气缸压缩压力是否正常，以便准确地判断故障。
上述柴油机随机检测仪主要由指示表、阀体、分配阀芯、手轮组成，指示表固定在阀体丁字形测量油道上，分配阀芯安装在阀体丁字形测量油道内，手轮套在分配阀芯上并用螺母固定。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进一步详细说明。
图1是本实用新型柴油机随机检测仪的主视图；图2是本实用新型柴油机随机检测仪沿B-B线的剖视图；图3是
图1所示实用新型柴油机随机检测仪当柴油机正常工作时的剖视图；图4是图3所示实用新型柴油机随机检测仪沿I-I线的剖视图；图5是
图1所示实用新型柴油机随机检测仪检测供油量、柱塞偶件密封压力、出油阀密封性能位置的剖视图；图6是图5所示实用新型柴油机随机检测仪沿II-II线的剖视图7是
图1所示实用新型柴油机随机检测仪检测喷油压力位置的剖视图；图8是图7所示实用新型柴油机随机检测仪沿III-III线的剖视图；图9是
图1所示实用新型柴油机随机检测仪检测气缸压缩压力位置的剖面图；
图10是图9所示实用新型随机检测仪沿IV-IV线的剖视图。
图1所示的主视图中，柴油机随机检测仪的指示表(1)固定在阀体(4)的测量油道上，阀体(4)的两侧分别用螺母(3)和(7)连接喷油器高压油管(2)和喷油泵高压油管(8)。
图2所示的剖视图，指示表(1)的滑塞套(23)和表壳(14)用螺钉(15)连接，滑塞套(23)里安装有滑塞(22)和压力弹簧(21)，滑塞(22)上部是齿条，和固定在指针轴(18)上的小卤轮(19)啮合，指针轴(18)上装有游丝(25)，以保证无间隙啮合，指针轴(18)安装在滑塞套(23)的的上端，表壳(14)里还安装有表盘(16)和表蒙(17)，滑塞套(23)的下端加工有螺纹，用于连接阀体(4)的测量油道，在螺纹端面和阀体(4)之间垫有垫片(24)，以保证密封性，表壳(14)底部钻有小孔以排泄漏进表壳(14)中的油；表盘(16)上刻有两圈读数，一圈表示压强(MPa)，另一圈表示供油量(ml)；螺塞(11)压住压紧弹簧(12)将分配阀芯(13)安装在阀体(4)的测量油道内，并保证了无间隙配合，手轮(5)套在分配阀芯(13)上并压住安装在阀体(4)上的定位弹簧(9)和钢球(10)，再用螺母(6)将其固定在阀体(4)的前端面。
图3所示是柴油机正常工作时的剖视图，当柴油机随机检测仪手轮(5)上1位置朝上时，分配阀芯(13)上的丁字孔两端孔口与喷油器高压油管(2)和喷油泵高压油管(8)连通，柴油机喷油泵经过分配阀芯(13)向柴油机燃烧室供油，此时柴油机正常工作，指示表(1)不工作。
图4所示是柴油机正常工作时丁字孔的位置图。
图5所示的剖视图是检测柴油机喷油泵供油量、柱塞偶件密封压力、出油阀密封性能时的剖视图，当柴油机随机检测仪手轮(5)逆时针旋转90°2位置向上时，分配阀芯(13)的油孔将阀体右油道和上油道连通，柴油机喷油泵供油经过分配阀芯(13)进入指示表(1)的滑塞套(23)内，而不经过柴油机喷油器，这时可以检查柴油机柱塞偶件出油阀的密封性以及柴油机的供油量，检测方法如下供油量采用手动泵油方式进行检测，当指示表(1)中的指针(20)刚刚动作时，开始记录喷油泵泵油次数，当指针(20)指到读数15MPa时，停止手动泵油，此时15MPa处的对应油量为L(ml)记录的泵油次数为n，供油量的计算如下柴油机喷油泵泵油1000次为1000L/n×(ml)，即为柴油机单缸的供油量；15MPa对应的油量大小决定于滑塞(22)的直径大小，因此可以根据柴油机所需的供油量选用不同的规格；柱塞偶件的密封压力的检测仍采用手动泵油方式，用泵油板手不停地使柱塞泵油，当油进入滑塞套(23)后随着进油量的增加，滑塞(22)被推动，压力弹簧(21)被压缩，滑塞(22)上的齿条带动齿轮(19)转动，指针轴(18)随着转动并带动指针(20)转动指出读数，当进入滑塞套(23)中的油和压力弹簧(21)压力平衡时，滑塞(22)不再移动，这时指针(20)所指的读数就是柱塞偶件的密封压力；停止泵油后观察指针(20)下降的速度，可以判断出油阀的密封性。
图6所示是检测柴油机喷油泵供油量时丁字孔的位置图。
图7所示的剖视图检测柴油机喷油器喷油压力时的剖视图，当柴油机随机检测仪手轮(5)逆时针旋转180°3位置朝上时，分配阀芯(13)上的丁字孔将阀体(4)的左右油道及上油道同时连通，当油进入滑塞套(23)后，随着进油量的增加，滑塞(22)被推动，压力弹簧(21)被压缩，滑塞(22)上的齿条带动齿轮(19)转动，指针轴(18)随着转动，并带动指针(20)转动指出读数，当进入滑塞套(23)中的油和压力弹簧(21)压力平衡时，滑塞(22)不再移动，指针(20)所指示的读数就是喷油器的喷油压力。
图8所示是检测柴油机喷油泵供油压力时丁字孔的位置图。
图9所示是检测柴油机气缸压缩压力时的剖视图，当柴油机随机检测仪手轮(5)逆时针旋转270°时，4位置朝上，分配阀芯(13)上的丁字孔将阀体(4)的左油道同上油道连通，右油道不通，这时需要折下柴油机喷油器(26)上的油嘴偶件，换上单向阀(27)，再装在柴油机的气缸盖上，即可测量柴油机气缸的压缩压力。
图10所示是检测柴油机气缸压缩压力时丁字孔的位置图。
本实用新型用于多缸柴油机时，可将柴油机随机检测仪阀体(4)做成连体式，同时安装多个分配阀芯(13)，串连并接于指示表(1)，再用高压油管分别连接多缸柴油机各缸喷油器即可，上述均属于本实用新型范围。
权利要求1.一种主要由指示表、阀体、分配阀芯、手轮组成的柴油机随机检测仪，其特征在于指示表(1)由表盘(16)、压力弹簧(21)、滑塞(22)、滑塞套(23)组成，通过滑塞套(23)一端的螺纹固定在阀体(4)上，螺塞(11)压住压紧弹簧(12)将分配阀芯(13)安装在阀体(4)的测量油道内，并保证无间隙配合，手轮(5)套在分配阀芯(13)上并压住安装在阀体(4)上的定位弹簧(9)和钢球(10)，再用螺母(6)将其固定在阀体(4)的前端面。
2.根据权利要求1所述的柴油机随机检测仪，其特征在于表盘(16)上刻有两圈刻度，外圈表示压强，内圈表示油量。
3.根据权利要求1所述的柴油机随机检测仪，其特征在于压力弹簧(21)套在滑塞(22)上，滑塞(22)上部为齿条，与指针轴(18)上的小齿轮(19)相啮合安装在滑塞套(23)内。
4.根据权利要求1或3所述的柴油机随机检测仪，其特征在于指针轴(18)的一端固定在滑塞套(23)上，另一端伸出表盘(16)并安装指针(20)。
5.根据权利要求1所述的柴油机随机检测仪，其特征在于阀体(4)内开有丁字形油道孔，其三个方向分别为通向指示表(1)、喷油器高压油管(2)和喷油泵高压油管(8)。
6.根据权利要求1所述的柴油机随机检测仪，其特征在于分配阀芯(13)的一端加工有螺纹，沿横截面径向开有呈丁字形的三个小孔，三孔间隔为90°。
7.根据权利要求1所述的柴油机随机检测仪，其特征在于手轮(5)上刻有按90°等分的1、2、3、4四个位置标记，1表示柴油机正常工作位置，2表示检测柴油机喷油泵的供油量、喷油泵柱塞偶件密封压力、出油阀密封性能的位置，3表示检测柴油机喷油器的喷油压力的位置，4表示检测柴油机气缸的压缩压力的位置。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机随机检测仪,主要由指示表、阀体、分配阀芯、手轮组成,它直接安装在柴油机上,手轮上刻有1、2、3、4四个位置,分别检测柴油机的供油压力、柱塞偶件密封压力、出油阀密封性能、喷油器喷油压力、气缸压缩压力,由于指示表的特殊结构,还可以测量柴油机各缸的供油量,以便更准确地判断和排除柴油机供油系统的故障。
文档编号B60K28/10GK2369239SQ99204579
公开日2000年3月15日 申请日期1999年2月11日 优先权日1999年2月11日
发明者杨洪魁 申请人:杨洪魁