专利名称：一种汽车后轮轴承式刹车盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种汽车刹车装置，确切地说是一种汽车后轮轴承式刹车盘。
目前，汽车制造业通常采用的汽车后轮刹车装置大多为毂式刹车，其制动情况不稳定，刹车距离较长，刹车片与刹车盆之间磨损不均匀。
本实用新型的发明目的在于提供一种制动情况稳定，刹车距离较短，刹车片与刹车盘之间磨损均匀的汽车后轮轴承式刹车盘。
本实用新型的技术方案是这样的它为一种阶梯凸台状环形盘体，包括圆盘、凸台、外圆脐、环形空间、内圆脐和中心通孔；在内圆脐与圆盘和凸台之间有环形空间；中心通孔自内圆脐端面至外圆脐端面依次为内油封孔、内轴承孔、中心通孔、止口和外轴承孔；在凸台的凸面上均匀分布有四个螺孔，也可为五个或六个螺孔。
本实用新型具有刹车效果好，安全系数高，使用寿命比毂式刹车盆可提高2倍以上等有益效果。
附
图1为一种汽车后轮轴承式刹车盘的主视剖面图；其中1圆盘，2凸台，3凸面，4外圆脐，5环形空间，6内圆脐，7中心通孔，8螺孔，9内油封孔，10内轴承孔，11止口，12外轴承孔。
附图2为一种汽车后轮轴承式刹车盘的侧视平面图。
以下结合附图详细说明本实用新型的实施例如
图1、图2所示，汽车后轮轴承式刹车盘为一种阶梯凸台状环形盘体，包括圆盘1、凸台2、外圆脐4、环形空间5、内圆脐6和中心通孔7；在内圆脐6与圆盘1和凸台2之间有环形空间5；中心通孔7自内圆脐6端面至外圆脐4端面依次为内油封孔9、内轴承孔10、中心通孔7、止口11和外轴承孔12。
在凸台2的凸面3上均匀分布有四个螺孔8，也可为五个或六个螺孔。
在安装中，在内轴承孔10中装有滚柱式压力轴承；在外轴承孔12中也装有滚柱式压力轴承；外轴承孔12中的轴承直径小于内轴承孔10中的轴承直径；在内油封孔9中安装上短轴油封，然后将后桥短轴通过中心通孔7，用螺栓固定即可。
权利要求1.一种汽车后轮轴承式刹车盘，其特征在于它为一种阶梯凸台状环形盘体，包括圆盘(1)、凸台(2)、外圆脐(4)、环形空间(5)、内圆脐(6)和中心通孔(7)；在内圆脐(6)与圆盘(1)和凸台(2)之间有环形空间(5)；中心通孔(7)自内圆脐(6)端面至外圆脐(4)端面依次为内油封孔(9)、内轴承孔(10)、中心通孔(7)、止口(11)和外轴承孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后轮轴承式刹车盘，其特征在于在凸台(2)的凸面(3)上均匀分布有四个螺孔(8)，也可为五个或六个螺孔。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车后轮轴承式刹车盘,它包括圆盘、凸台、外圆脐、环形空间、内圆脐和中心通孔。它具有刹车效果好,安全系数高,使用寿命比毂式刹车盆可提高2倍以上的有益效果,可广泛应用于各类型号的汽车上。
文档编号B60T1/00GK2366321SQ9920941
公开日2000年3月1日 申请日期1999年4月21日 优先权日1999年4月21日
发明者迟仁革 申请人:迟仁革