专利名称：滑触式安全输电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属一种安全输电装置。
在本装置面世之前，工业生产线吊运货物的行车由电缆伴随设定的道轨运行，道轨多长，电缆就多长。近年专利文摘中披露了同类安全输电装置，具有替化老式输电装置的可能，但结构趋于复杂，尤其是直接导电零件位置设备欠合理，输电装置的运行机构欠灵活。因此，产品市场的占有率不高。
本实用新型的目的是，设计一种结构较为简单，直接导电零件位置设置较为合理，运行机构较灵活的滑触式安全输电装置。
为达到上述的目的，设计方案是这样的它由固定接电罩部件和输电小车部件组成，固定接电罩部件是在特殊配制的半封闭工程塑料导管内，嵌有多极输电铜导轨作为输电母线。输电小车部件是在导管内装有配合紧凑、移动灵活的集电小车，在移动受电设施的推动下同步移动，同时通过集电小车上配置的多极电刷在导轨上滑动接触，将电源可靠地传输给移动受电设备。
其优点是不受环境条件限制，道轨多长，电缆就不必多长，再加之绝缘性能良好，部分零件以塑代钢、以塑代铜，结构简单，无需其它绝缘材料和补偿线，能安装于起重机操作室同侧，节省材料和安装费用，综合费用与钢质裸线大致相当，但工业化管理水平却上了一个档次。
图1是本实用新型的结构状态图，图中在固定接电罩部件作了剖视；图2是卸去固定接电罩部件，输电小车部件的结构图，该图也是卸去固定接电罩部件的左视图。
现结合附图与实施例，将其主要特征作如下阐述图1所示它由导管1、导板3组成固定接电罩部件，由正活块2、导轮4、滚轮5、滚柱6、罩壳7、电缆8、侧活块9、车座10等组成输电小车部件。导管1是连续注塑成型的呈倒“U”字形管子，导板3为无氧铜板，该两者的长度一般为数米。当电源线较长导板需要连接，须在导板至导管外的弯曲处钻孔，连接后的导板高于导管，由专用连接夹在此处加以固定绝缘连接。在导管中设有五根导板，其中一根是嵌持在导管的顶部，另四根分别对称嵌持在导管的侧面。也就是说连接的导管与导板是两根不间断的连体，它们犹如绝缘管包裹着电缆一样。图2中所示的正活块2脱离了导管1显得伸高了，其实它是与侧面设置的侧活块9一样，均在安装时由对称式的两片塑壳夹持固定，仅能作单向伸长(内设的压缩弹簧未绘制)，装入导管后由压缩弹簧的反作用力，致使导板与正活块、侧活块始终处于接触良好状态。正滑块2与导管1顶部的导板3相触接，侧活块9以正反两面对角位置设于车座10中，它们也是与导管侧面嵌持的导板相触接的。车座10是由对称式的两片塑壳组合而成，它的下半部的侧面设有两片罩壳7，并由螺栓12将它们固定连接，电缆8经塑壳与罩壳之间的螺孔穿入其中，固定于输电小车之中。导轮4、滚轮5均以双对对称，布设于车座10中，滚柱6以单对对称置于车座10的中部；导轮4安装在导管内，固定在车座的上方部位，导轮的最大轴径处与导板3间接滚动触接，最小轴径处与导管凸部间接滚动触接；滚轮5最大径的垂面与导管垂面间接触接，最小轴径处与导管平面间接触接；滚轮5下方的内侧设有对称的滚柱6，它与导管垂面也是间接触接的。这种间接触接在装置处于静态状态时，在总管线中会发生时而触接，间断碰接，甚至留有一定间隙，这里与导管、导板的非平行、非垂直性而言的。在装置处于运行状态时，以上触接方式依然存在，但机率增多，如果不增设导轮、滚轮、滚柱、导管的磨损将加大，乃至引起较大的内应力，产生断裂现象。因此，这种间接触接方式与结构的设置是为安全运行服务的。收缩孔13是防止车座热胀变形的工艺孔。
以上零件除直接导电体选用金属材料外，多数为工程塑料制作。输电小车的牵引力F＜80N，运行速度V＜120m/min。该装置适用于新厂房的配套，老生产线的改造，它仅在输电线路中设置固定导管的悬架即可供电，是目前一种较为安全、理想的移动输电装置。
权利要求1.滑触式安全输电装置由固定接电罩部件和输电小车部件所组成，即由导管(1)、导板(3)组成固定电罩部件；由正活块(2)、导轮(4)、滚轮(5)；滚柱(6)、罩壳(7)、电缆(8)、侧活块(9)、车座(10)组成输电小车部件；其中正活块(2)、导板(3)、电缆(8)、侧活块(9)是直接导电零件，特征是a)导管(1)呈倒“U”字形，在导管(1)内设有五根导板(3)，其一根嵌持在导管(1)的顶部，另四根分别对称嵌持在导管(1)的侧面；正活块(2)与导管顶部的导板(3)相触接，侧活块(9)以正反两面对角位置设于车座(10)中，也是与导管侧面的导板(3)相触接的；活块预留孔(11)按其平行正反两面对角位置设于车座(10)中；b)车座(10)是由对称式的两片塑壳组合而成，它下半部的侧面设有两片罩壳(7)，并由螺栓(12)固定连接，电缆(8)经塑壳与罩壳之间的螺孔穿入，固定于输电小车之中；c)导轮(4)、滚轮(5)以双对对称，布设于车座(10)中，滚柱(6)以单对对称置于车座(10)的中部；导轮(4)安装在导管(1)内，固定在车座(10)的上方部位，导轮的最大轴径处与导板(3)间接滚动触接，最小轴径处与导管凸部间接滚动触接；滚轮(5)最大径向的垂面与导管垂面间接触接，最小轴径处与导管平面间接触接；滚轮(5)下方的的内侧设有对称的滚柱(6)，它与导管垂面也是间接触接的。
专利摘要本装置由固定接电罩部件和输电小车部件所组成,特点是前者部件的导管呈倒“U”字形,在导管内嵌持着五根导板,后者部件中设有正活块、侧活块,它们置于车座中与导板滑动相接触,电缆穿入车座形成输电网络。导轮、滚轮、滚柱各自以导向、定位、扶位功能设置于输电小车中。该装置不受环境条件限制,绝缘性能良好,结构较为简单,综合费用与钢质裸线大致相当,但工业化管理水平却上了一个档次。
文档编号B60L5/06GK2373308SQ99209168
公开日2000年4月12日 申请日期1999年4月22日 优先权日1999年4月22日
发明者徐安康 申请人:徐安康