专利名称：车辆用平衡装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆用的平衡装置。
一般承载大型货物及载运人员所用的车辆，如大货车、双层巴士等，由于车辆的体积及高度均比一般小客车大或高，因此，在驾驶过程中，为了转弯或超车时，极易受到离心力、地心引力及本身重力等影响，而造成整个车身倾斜摇晃等不安全状况发生，更易造成整个车辆翻覆，进而造成人员及车辆的损坏，以及影响交通的顺畅。尤其在崎岖弯延道路或山路转弯，以及高速行驶及超车时，车身产生倾斜摇晃等情形，均会造成操控失灵的不安全行为而导致发生不幸车祸意外事故。另外在高速行驶或超车时，因车身产生倾斜摇晃，极易造成倾斜车身擦撞其他车辆的意外事故。综上所述，由于在行驶过程中，易发生倾斜摇晃的情形因此使从们甚为忧心与不安。
本实用新型的目的是提供一种可以防止大型车辆在行驶过程中车身不稳而倾斜摇晃以致翻覆撞车等不幸意外发生的车辆用平衡装置。
为实现上述目的，本实用新型采取以下设计本实用新型涉及一种车辆用平衡装置，其特征在于它包括一配重块，其面上穿设有两排数通孔，一组“匚”形导轨，其以开口相对的方式安装在车辆的底盘大梁上，并在其内面部安装有方便所述配重块顺畅移动的数个轴承，一油压马达，其上连接有一减速机，一对齿盘，其安装在所述油压马达的驱动轴上，一组支撑座，其位于所述齿盘的两侧，支撑着所述驱动轴，并使所述驱动轴与所述“匚”形导轨呈垂直排列，所述支撑座安装在所述“匚”形导轨下部的所述车辆的底盘大梁上，一对齿条，其面上与所述配重上的所述通孔对应，开设有数螺孔，并通过螺钉与所述配重块锁固为一体，所述齿条下部与所述驱动轴上的所述齿盘相啮合。
本实用新型由于将配重块装设在“匚”形导轨内，并安装在车辆的底盘大梁适当处，因此当车辆在拐弯或超车，整个车身重心不稳而倾斜时，可以通过车辆上安装的传感装置使油压马达驱动，通过齿盘与齿条的配合带动配重块在“匚”形导轨的轨道上与倾斜车身呈反方向顺畅移动，从而达到了将重心不稳而倾斜晃动的车身稳定下来，保护车辆安全，防止事故发生的目的，本实用新型可以安装在各种大型车辆上。
以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
图1是本实用新型的结构立体分解图图2是本实用新型的组装剖面正视图图3是本实用新型结构的组装剖面侧视图如
图1、图2、图3所示，本实用新型包括一组“匚”形导轨2，其以开口相对的方式安装在车辆1A的底盘1B大梁1C适当处，并在其整个轨道21内面部上通过螺丝2A排列安装数个轴承2B，以方便配重块3在轨道21上顺畅移动。一配重块3，其面部31上适当位置穿设有两排数通孔32，以供齿条4安装用。一对齿条4，面部41上穿制有相对于通孔32的适当深度的螺丝孔42，并通过螺丝4A由通孔32穿入而旋锁在螺丝孔42内，以使该对齿条4锁固在配重块3下部而与其成为一体。该对齿条4与油压马达5的驱动轴51上的齿盘52相啮合，并与驱动轴51呈垂直交错。一油压马达5，其枢接座53上穿制有数圆孔54，并通过螺丝5A穿经而螺合在车辆1A的底盘1B大梁1C适当处，并使其驱动轴51与安装在车辆1A底盘1B大梁1C适处的一组匚形导轨2呈垂直排列，在驱动轴51上安装有一减速机5B。一组支撑座6，其安装在驱动轴51上的两齿盘52两侧，并用螺丝穿过该组支撑座6上的通孔61，而锁固在车辆1A的底盘1B大梁1C适当处，以供支撑驱动轴51用。
当承载大型货物及载运人员所用的车辆1A(如大货车、双层巴士)上装设有平衡装置1后，行驶在各种道路过程中转弯或超车时，当车辆受到离心力、地心引力及本身重力等影响，而造成整个车身重心不稳而倾斜时，即由车辆1A所安装的传感装置使直流(DC)电动泵浦通过电力起动后，再由直流(DC)电动泵浦的动力使平衡装置1的油压马达5驱动并经由减速机5B减速后，而使油压马达5驱动轴51及齿盘52转动，带动配重块3的齿条4移动，使配重块3在“匚”形导轨2的轨道21上顺畅移动，且与倾斜车身呈反方向移动，从而达到了将重心不稳而倾斜的车身稳定下来，防止翻覆撞车等不幸意外发生的目的，对车辆具有保护其行车安全的作用。尤其在崎岖弯延道路或山路转弯，以及于高速行驶及超车时，更可通过大型车辆1A所设的平衡装置1，防止车身重心不稳而倾斜所引起操控失灵的不安全行为以及整个车辆翻覆等不幸交通意外事故的发生，还可在高速行驶或超车时，防止擦撞其他车辆的意外事故，有效地保护了大型车辆的行车安全。
权利要求1.一种车辆用平衡装置，其特征在于，它包括一配重块，其面上穿设有两排数通孔；一组“匚”形导轨，其以开口相对的方式安装在车辆的底盘大梁上，并在其内面部安装有方便所述配重块顺畅移动的数个轴承；一油压马达，其上连接有一减速机；一对齿盘，其安装在所述油压马达的驱动轴上；一组支撑座，其位于所述齿盘的两侧，支撑着所述驱动轴，并使所述驱动轴与所述“匚”形导轨呈垂直排列，所述支撑座安装在所述“匚”形导轨下部的所述车辆的底盘大梁上；一对齿条，其面上与所述配重上的所述通孔对应，开设有数螺孔，并通过螺钉与所述配重块锁固为一体，所述齿条下部与所述驱动轴上的所述齿盘相啮合。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆用平衡装置,它包括一配重块,一组“匚”形导轨,一油压马达,一与所述油压马达连接的减速机,一对安装在所述驱动轴上的齿盘,一组位于所述齿盘两侧的支撑座,及一对齿条,所述支撑座与所述“匚”形导轨对应安装在车辆底盘大梁上,所述齿条与所述配重块锁固,并与所述齿盘相啮合。本实用新型可以使重心不稳而倾斜晃动的车身稳定下来,保护车辆安全,它可以广泛安装在各种大型车辆上。
文档编号B60R99/00GK2372202SQ9920891
公开日2000年4月5日 申请日期1999年4月29日 优先权日1999年4月29日
发明者黄 隆 申请人:黄 隆