电动车轮胎的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电动车上的一种部件，特别的，是一种轮胎。
[0002]
【背景技术】
[0003]随着人们对环保问题的关注，电动车逐渐成为人们短途出行的主要交通工具之一；电动车常见的故障之一就是容易被扎爆胎；当电动车车胎被扎破时，外胎与内胎压迫在一起，由于内胎的气嘴固定在电动车的轮毂上，内胎保持与轮毂同步转动；常见的外胎卡设在轮毂上，在推动电动车时，外胎与内胎会发生错位，由于轮胎被扎爆后尖刺固定卡在外胎上，在推动电动车、内外胎错位的过程中，外胎上的尖刺不断地扎刺内胎，很容易将内胎扎出一连串的孔洞，增加内胎破损程度；另一方面，在没气状态下推动电动车，容易将内胎压坏；这也是轮胎没气时不能长时间推行的原因；传统电动车在轮胎没气后会显得很无力，本身重量较大且无法长时间推行，给行程造成很大不便。
[0004]
【发明内容】
[0005]针对上述问题，本发明提供一种电动车轮胎，该轮胎能够有效保护内胎，在没气状态下保证增加内胎破损程度。
[0006]为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是:本电动车轮胎包括有轮毂、内胎和外胎；所述内胎套设在轮毂上，内胎的气嘴穿过并固定在轮毂的内圈上；所述外胎将所述内胎包裹后卡设在轮毂的侧边；所述轮毂由永磁体做成，该永磁体的磁力线沿轮毂的径向分布；在所述外胎的内周壁上等距开设有凹槽；在各所述凹槽内固定安装有小磁柱，所述小磁柱的轴线方向和磁力线方向均通过轮毂的圆心，所述小磁柱与所述轮毂同极相斥。
[0007]本发明的有益效果是:自然状态下，所述内胎呈鼓起状态，电动车能够正常行驶；当轮胎被尖利物体刺穿后，所述内胎的气体外泄，内胎变瘪，在电动车自身重力的下压下，所述轮毂压向所述外胎；由于小磁柱与轮毂同极相斥，根据磁力的相互作用，同极相斥的磁铁，他们的磁斥力与他们的距离成反相关，因此当外胎与轮毂逐渐接近时，外胎与轮毂之间的磁斥力越来越大，最终磁斥力足以抗衡电动车重力，此时轮毂无法压向外胎，轮毂和外胎之间留有空隙，这个空隙保证内胎呈自然状态，不会被外胎及轮毂挤压形变；进而保证内胎不会被卡在外胎上的尖刺继续损伤。
[0008]本发明结构简单，改进了轮毂及外胎的性能，通过磁力作用增加轮毂与外胎的距离，进而给内胎留有安全空间。
[0009]作为优选，所述凹槽开设在外胎内周壁的中心圆周上；以便于小磁柱安装后能够更好的承重。
[0010]作为优选，在所述轮毂外圈嵌入一个用于监测小磁柱的磁敏元件，所述磁敏元件电性连接警报器；当小磁柱靠近所述磁敏元件时，所述磁敏元件处的磁场逐渐发生变化，当磁场的强度达到临界值时，及小磁柱靠近轮毂到临界值时，磁敏元件连通警报器发出警示以提醒用户轮胎气压不足，需要及时充气。
[0011]作为优选，所述小磁柱由钕磁铁做成；这种材料的磁铁体积小、磁性强，同时拥有很长时间的保磁性。
[0012]
【附图说明】
[0013]图1为本电动车轮胎一个实施例的结构示意图。
[0014]图2为图1所示实施例中外胎内周壁的放大结构示意图。
[0015]
【具体实施方式】
实施例
[0016]在图1、图2所示的实施例中，本电动车轮胎包括有轮毂1、内胎2和外胎3 ;所述内胎2套设在轮毂I上，内胎2的气嘴21穿过并固定在轮毂I的内圈上；所述外胎3将所述内胎2包裹后卡设在轮毂I的侧边；所述轮毂I由永磁体做成，该永磁体的磁力线沿轮毂
I的径向向外发散；在所述轮毂I外圈还嵌入一个用于监测小磁柱31的磁敏元件11，所述磁敏元件11电性连接警报器；在所述外胎3内周壁的中心圆周上等距开设有凹槽；在各所述凹槽内固定安装有由钕磁铁做成的所述小磁柱31，所述小磁柱31的轴线方向和磁力线方向均指向轮毂11的圆心，所述小磁柱31与所述轮毂I同极相斥；此外小磁柱31还可以嵌入外胎3内周壁并由外胎3的橡胶层包裹，即将小磁柱31嵌入外胎3后再用一层橡胶环将所述凹槽封住。
[0017]自然状态下，所述内胎2呈鼓起状态，电动车能够正常行驶，此时轮毂I与所述小磁柱31的磁性较小，在行驶时给轮胎提供一定的弹性；当轮胎被尖利物体刺穿后，所述内胎2的气体外泄，内胎2变瘪；在电动车自身重力的下压下，所述轮毂I压向所述外胎3 ;传动的车轮在没气状态下，轮毂I紧压所述外胎3和内胎2，由于没有了气体弹力，在推动时卡在外胎3上的尖刺会持续刺穿内胎2，同时地面上的尖利凸起也会进一步破坏内胎2和外胎3 ;本电动车轮胎由于小磁柱31与轮毂I同极相斥，根据磁力的相互作用，同极相斥的磁铁，他们的磁斥力与他们的距离成反相关，因此当外胎3与轮毂I逐渐接近时，外胎3与轮毂I之间的磁斥力越来越大，最终磁斥力足以抗衡电动车重力，此时轮毂I无法压向外胎3，轮毂I和外胎3之间留有空隙，这个空隙保证内胎2不受压迫，不会被外胎3及轮毂I挤压形变；进而保证内胎2不会被卡在外胎3上的尖刺继续损伤；该结构保证即使在没气状态下，所述外胎3和轮毂I之间仍有一层保护层，从而有效保护了内胎2 ;由于有磁力作用，在没气推行时，也无需使用较大力气即可将电动车转移至维修点。
[0018]安装在轮毂I外圈的磁敏元件11实时监测周围的磁场变化，当小磁柱31逐渐靠近所述磁敏元件11时，磁敏元件11处的磁场逐渐发生变化，当磁场的强度达到临界值时，及小磁柱31靠近轮毂I到临界值时，磁敏元件11连通警报器发出警示以提醒用户轮胎气压不足，需要及时充气。
[0019]本发明结构简单，改进了轮毂I及外胎3的性能，通过磁力作用增加轮毂I与外胎3的安全距离，进而给内胎2留有安全空间；此外本电动车轮胎还有没气警报功能，能够及时发现漏气情况，进一步保证轮胎的正常使用及用户的出行安全。
[0020]以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电动车轮胎，本电动车轮胎包括有轮毂(I)、内胎(2)和外胎(3);所述内胎(2)套设在轮毂(I)上，内胎(2)的气嘴(21)穿过并固定在轮毂(I)的内圈上；所述外胎(3)将所述内胎(2)包裹后卡设在轮毂(I)的侧边；其特征在于:所述轮毂(I)由永磁体做成，该永磁体的磁力线沿轮毂(I)的径向分布；在所述外胎(3)的内周壁上等距开设有凹槽；在各所述凹槽内固定安装有小磁柱(31)，所述小磁柱(31)的轴线方向和磁力线方向均通过轮毂(I)的圆心，所述小磁柱(31)与所述轮毂(I)同极相斥。
2.根据权利要求1所述的电动车轮胎，其特征在于:所述凹槽开设在外胎(3)内周壁的中心圆周上。
3.根据权利要求2所述的电动车轮胎，其特征在于:所述小磁柱(31)由钕磁铁做成。
4.根据权利要求1或3所述的电动车轮胎，其特征在于:在所述轮毂(I)外圈嵌入一个用于监测小磁柱(31)的磁敏元件(11)，所述磁敏元件(11)电性连接警报器。
【专利摘要】本发明涉及一种电动车轮胎，本电动车轮胎包括有轮毂、内胎和外胎；所述内胎套设在轮毂上，内胎的气嘴穿过并固定在轮毂的内圈上；所述外胎将所述内胎包裹后卡设在轮毂的侧边；所述轮毂由永磁体做成，该永磁体的磁力线沿轮毂的径向分布；在所述外胎的内周壁上等距开设有凹槽；在各所述凹槽内固定安装有小磁柱，所述小磁柱的轴线方向和磁力线方向均通过轮毂的圆心，所述小磁柱与所述轮毂同极相斥；该轮胎能够有效保护内胎，在没气状态下保证增加内胎破损程度。
【IPC分类】B60C19-00, B60B1-00
【公开号】CN104553601
【申请号】CN201410798581
【发明人】周钢
【申请人】苏州欣航微电子有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月22日