一种大矿车登车系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种大矿车登车系统，特别涉及一种通过车上或车下操作可以自行翻转的大矿车登车系统。
【背景技术】
[0002]随着世界经济的发展，国内外大型露天矿山规模不断扩大，大吨位矿用车作用凸显，在同等产量的情况下，大吨位矿车可以减少用车数量，降低驾驶员数量，便于管理，提高工作效率和安全性，获得较高的经济效益，于是越来越多的矿区订购大吨位矿用车。矿用车制造厂家为满足用户需求，不断提高矿用车的载重吨位，相应的其外形便不断增大，轮胎不停加大，车辆离地间隙随之增大，人们上下车越来越需要专用装置，登车梯的设置成为设计师不得不考虑的问题。为解决车辆外形增大伴随的离地间隙增大对人们上下车所带来的影响，许多厂家直接设置较长的梯子固定于车辆底盘以满足操作人员上下车符合人机工程的需要，但离地间隙却相应减小，接近角较小，影响车辆的通过性；有些厂家将梯子下端一二级踏步设置为柔性结构，虽然可以确保车辆接近角不受影响但由于柔性踏步较易移动，操作人员上下车非常不便且伴随踏空的危险。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种通过车上或车下操作可以自行翻转的大矿车登车系统，解决车辆外形尺寸增大所带来的车辆离地间隙需要增大以保持较大接近角维持车辆通过性与操作人员上下车需要符合人机工程需求方面的矛盾。
[0004]为解决这一技术问题，本发明提供了一种大矿车登车系统，包括登车机构、举升缸、电动泵和电器系统，所述登车机构由登车梯本体及销轴构成，登车梯本体一端铰接于车辆底盘，设于登车梯本体上的吊耳通过销轴与举升缸的活塞杆铰接，举升缸推动登车机构绕登车梯本体与车辆底盘的铰接点翻转；所述举升缸连接有液控单向阀，液控单向阀可将举升的活塞杆较长时间固定在某一位置，从而使与举升缸活塞杆铰接的登车机构保持在某一翻转角度；所述电动泵为举升缸的动力源，包括依次连接的油箱、过滤器、第一单向阀、电动柱塞泵、第二单向阀、节流阀、电磁换向阀和溢流阀，所述电动柱塞泵依靠偏心轮的旋转，在第一单向阀第二单向阀的配合下，不断实现吸油及压油动作，所述电磁换向阀为二位四通换向阀，依靠电磁阀换向阀的移动实现油液进出举升缸；所述电器系统为控制装置，包括外接电源、第一电动泵开关kl及第二电动泵开关k3和第一电磁阀开关k2及第二电磁阀开关k4，电动柱塞泵通过第一电动泵开关kl及第二电动泵开关k3控制，电磁换向阀通过第一电磁阀开关k2及第二电磁阀开关k4控制。
[0005]所述第一电动泵开关kl及第一电磁阀开关k2置于车辆底盘上构成车下控制开关，第二电动泵开关k3及第二电磁阀开关k4置于车辆驾驶室内构成车上控制开关。
[0006]所述举升缸及电动泵系统各元件通过管路连接，电器系统各元件通过线束连接。
[0007]有益效果:本发明借助外界电源，在车上或车下都可独立操纵电动泵，通过液压油的作用，使得执行机构举升缸活塞杆实现伸缩，从而使得登车梯可以自由翻转。本发明既发挥了普通登车梯上下车的功能，又通过翻转实现上下的姿势符合人机工程及车辆较大离地间隙的需求，具有构思巧妙、结构紧凑、体积小、质量轻、承载压力大、技术先进、使用安全、安装方便、实用性强的优点。
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。
[0009]图中:1登车机构、2举升缸、3电动泵、4电器系统、11登车梯本体、12销轴、21液控单向阀、31油箱、32过滤器、33第一单向阀、34电动柱塞泵、35第二单向阀、36节流阀、37电磁换向阀、38溢流阀、41外接电源、第一电动泵开关kl、第二电动泵开关k3、第一电磁阀开关k2、第二电磁阀开关k4。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图及实施例对本发明做具体描述。
[0011]图1所示为本发明的结构示意图。
[0012]本发明包括登车机构1、举升缸2、电动泵3、电器系统4及管路、线束。
[0013]所述登车机构I由登车梯本体11及销轴12构成，登车梯本体11 一端铰接于车辆底盘，设于登车梯本体11上的吊耳通过销轴12与举升缸2的活塞杆铰接，举升缸2推动登车机构I绕登车梯本体11与车辆底盘的铰接点翻转，从而使得操作人员可以顺利登上或走下车辆底盘，且翻转到最大角度后，不影响车辆的离地间隙，保持较大接近角。
[0014]所述举升缸2为执行元件，其一端与车辆底盘铰接，另一端通过销轴12与登车机构I铰接，通过活塞杆的伸缩实现登车梯本体11的下降及上升。
[0015]所述举升缸2与液控单向阀21连接并集于一体，液控单向阀21具有锁至作用，可将举升缸2的活塞杆较长时间固定在某一位置，从而使与举升缸2活塞杆铰接的登车机构I保持在某一翻转角度，实现蹬车系统的定位。
[0016]所述电动泵3为举升缸2的动力源，包括依次连接的油箱31、过滤器32、第一单向阀33、电动柱塞泵34、第二单向阀35、节流阀36、电磁换向阀37和溢流阀38，所述电动柱塞泵34依靠偏心轮的旋转，在第一单向阀33第二单向阀35的配合下，不断实现吸油及压油动作。
[0017]所述电磁换向阀37为二位四通换向阀，通过电源的通断依靠电磁阀换向阀37的移动实现油液进出举升缸2。
[0018]所述油箱31、过滤器32、第一单向阀33、电动柱塞泵34、第二单向阀35、节流阀36、电磁换向阀37和溢流阀38集于一体，体积小，质量轻、承载压力大。
[0019]所述电器系统4为控制装置，包括外接电源41、第一电动泵开关kl及第二电动泵开关k3和第一电磁阀开关k2及第二电磁阀开关k4，电动柱塞泵34通过第一电动泵开关kl及第二电动泵开关k3控制，电磁换向阀37通过第一电磁阀开关k2及第二电磁阀开关k4控制，其中第一电磁阀开关k2及第二电磁阀开关k4控制登车机构I的下降。
[0020]所述电器系统4分为车上控制开关及车下控制开关，其中第一电动泵开关kl及第一电磁阀开关k2置于车辆底盘上构成车下控制开关，布置于车辆底盘，操作人员可以在车下操纵登车梯的升降；第二电动泵开关k3及第二电磁阀开关k4置于车辆驾驶室内构成车上控制开关，布置于驾驶室上，使得操作人员可以在车上操纵蹬车机构的升降，这样的设置使得操作人员既可以在车上操作登车梯的升降也可以在车下操作登车梯的升降。
[0021]所述举升缸2及电动泵3系统各元件通过管路连接，电器系统4各元件通过线束连接。
[0022]本发明的工作过程及工作原理:
[0023]正常状态下，车辆登车机构I处于举升到最大角度的状态，当操作人员需要上车或下车时，按下电器系统4中第一电磁阀开关k2或第二电磁阀开关k4，电动泵3中的电磁换向阀37右路接通，接着按下电器系统4中的第一电动泵开关kl或第二电动泵开关k3，电动柱塞泵34开始运行，在第一单向阀33和第二单向阀35的配合下，电动柱塞泵34依靠电动机偏心轮的旋转，做上下往复运动，从油箱31中吸油，油液经过滤器32推开第一单向阀33，被吸入电动柱塞泵34，而后推开单向阀35，经节流阀36及电磁换向阀37进入举升缸2中的右腔，推动活塞左移，此时集成在举升缸2中的液控单向阀21在高压油的作用下推开单向阀门，左腔的油液经电磁换向阀37流回油箱31，油压较高时通过溢流阀38泄油泄压，这样推动登车机构I绕登车梯本体11与车辆的铰接点缓缓向下翻转，停止翻转后，集成在举升缸2中的液控单向阀21锁定举升缸2的运动位置，使得登车机构I可在任意位置停留。
[0024]本发明借助外界电源，在车上或车下都可独立操纵电动泵，通过液压油的作用，使得执行机构举升缸活塞杆实现伸缩，从而使得登车梯可以自由翻转。本发明既发挥了普通登车梯上下车的功能，又通过翻转实现上下的姿势符合人机工程及车辆较大离地间隙的需求，具有构思巧妙、结构紧凑、体积小、质量轻、承载压力大、技术先进、使用安全、安装方便、实用性强的优点。
[0025]本发明上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本发明范围内或等同本发明的范围内的改变均被本发明包围。
【主权项】
1.一种大矿车登车系统，包括登车机构(I)、举升缸(2)、电动泵(3)和电器系统(4)，其特征在于:所述登车机构(I)由登车梯本体(11)及销轴(12)构成，登车梯本体(11) 一端铰接于车辆底盘，设于登车梯本体(11)上的吊耳通过销轴(12)与举升缸(2)的活塞杆铰接，举升缸(2)推动登车机构(I)绕登车梯本体(11)与车辆底盘的铰接点翻转；所述举升缸(2)连接有液控单向阀(21)，液控单向阀(21)可将举升缸(2)的活塞杆较长时间固定在某一位置，从而使与举升缸(2)活塞杆铰接的登车机构(I)保持在某一翻转角度；所述电动泵(3)为举升缸(2)的动力源，包括依次连接的油箱(31)、过滤器(32)、第一单向阀(33)、电动柱塞泵(34)、第二单向阀(35)、节流阀(36)、电磁换向阀(37)和溢流阀(38)，所述电动柱塞泵(34)依靠偏心轮的旋转，在第一单向阀(33)第二单向阀(35)的配合下，不断实现吸油及压油动作；所述电磁换向阀(37)为二位四通换向阀，依靠电磁阀换向阀(37)的移动实现油液进出举升缸⑵；所述电器系统⑷为控制装置，包括外接电源(41)、第一电动泵开关kl及第二电动泵开关k3和第一电磁阀开关k2及第二电磁阀开关k4，电动柱塞泵(34)通过第一电动泵开关kl及第二电动泵开关k3控制，电磁换向阀(37)通过第一电磁阀开关k2及第二电磁阀开关k4控制。
2.根据权利要求1所述的大矿车登车系统，其特征在于:所述第一电动泵开关kl及第一电磁阀开关k2置于车辆底盘上构成车下控制开关，第二电动泵开关k3及第二电磁阀开关k4置于车辆驾驶室内构成车上控制开关。
3.根据权利要求1所述的大矿车登车系统，其特征在于:所述举升缸2及电动泵(3)系统各元件通过管路连接，电器系统(4)各元件通过线束连接。
【专利摘要】本发明公开了一种大矿车登车系统，包括登车机构、举升缸、电动泵和电器系统，所述登车机构由登车梯本体及销轴构成，登车梯本体一端铰接于车辆底盘，通过销轴与举升缸的活塞杆铰接，举升缸推动登车机构绕登车梯本体与车辆底盘的铰接点翻转；所述举升缸连接有液控单向阀，使与举升缸活塞杆铰接的登车机构保持在某一翻转角度；所述电动泵为举升缸的动力源，所述电器系统为控制装置，本发明借助外界电源，在车上或车下都可独立操纵电动泵，通过液压油的作用，使得执行机构举升缸活塞杆实现伸缩，从而使得登车梯可以自由翻转。本发明既发挥了普通登车梯上下车的功能，又通过翻转实现上下的姿势符合人机工程及车辆较大离地间隙的需求。
【IPC分类】B60R3-02
【公开号】CN104627080
【申请号】CN201510093193
【发明人】张志刚, 杨诚潇
【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2015年3月2日