汽车大灯自动关闭装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车制造技术领域，尤其是一种驾驶员离开汽车后可自动关闭大灯开关的装置。
【背景技术】
[0002]汽车驾驶员在夜晚驾驶汽车时，往往要开启汽车大灯对行驶的路面进行照明，但有时会出现这样的情况就是驾驶员有急事或粗心大意，在离开汽车时，没有及时关闭汽车大灯，如果汽车驾驶员只是将车钥匙拔出，关闭发动机并锁上车门离开汽车，由于汽车大灯是由汽车蓄电池直接供电，因此，汽车蓄电池会一直对汽车大灯供电，这样一来就白白消耗汽车蓄电池的电量，而如果驾驶员将汽车停放时间过长，汽车蓄电池的电量就会供完，甚至会导致汽车蓄电池负电，当第二天汽车驾驶员再来启动发动机时，发动机会由于汽车载蓄电池电量不足而无法发动汽车，给汽车驾驶员带来不必要的麻烦，甚至会损坏汽车蓄电池。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种汽车大灯自动关闭装置，它可以解决现有技术中当驾驶员没有关闭汽车大灯就离开汽车时，汽车能自动将大灯关闭，避免汽车大灯将汽车蓄电池的电量耗完，导致汽车无法启动的问题。
[0004]为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是:
一种汽车大灯自动关闭装置，包括车身控制模块、汽车电源、汽车大灯、连接在所述汽车电源与所述汽车大灯之间的汽车大灯开关和继电器，汽车点火开关检测模块、汽车大灯关闭检测模块、车门关闭检测模块和人体传感器的输出端与所述车身控制模块的输入端连接，所述车身控制模块的输出端与所述继电器的输入端连接，所述继电器的输入端、输出端并联一个续流二极管。
[0005]进一步的是:所述人体传感器为重量传感器。
[0006]由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果:
1、采用本发明后可杜绝由于汽车驾驶员忘记关闭汽车大灯造成汽车蓄电池一直给汽车大灯供电，使蓄电池电量耗尽的现象发生；
2、采用本发明可在汽车点火开关、汽车车门完全关闭，汽车座位上都没有人时，车身控制模块才发出关闭汽车大灯信号。
【附图说明】
[0007]图1是本发明电气原理方框图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和实施例对本发明做进一步详述:如图1所示，
一种汽车大灯自动关闭装置，包括车身控制模块3、汽车电源、汽车大灯9、连接在汽车电源与汽车大灯9之间的汽车大灯开关8和继电器5，汽车点火开关检测模块1、汽车大灯关闭检测模块2、车门关闭检测模块7和人体传感器6的输出端与车身控制模块3的输入端连接，人体传感器6为重量传感器，设置在汽车各座椅下面；车身控制模块3的输出端与继电器5的输入端连接,继电器5的输入端、输出端并联一个续流二极管4。
[0009]本发明工作原理:汽车驾驶员拔出车钥匙使汽车发动机熄火离开汽车后，汽车点火开关检测模块I检测汽车钥匙有否拔出，汽车大灯检测模块2检测大灯是否打开，车门关闭检测模块检测汽车所有车门是否己经关闭，并向车身控制模块3发送检测结果信号，如果车身控制模块3收到的检测结果是:汽车车钥匙己经拔出、汽车大灯未关闭、汽车车门己关闭，则车身控制模块3启动设在汽车座椅下的人体传感器6检测座椅上是否有人，如果检测结果显示车内无人，车身控制模块3会向继电器5发出指令，继电器5断开设在工作电路中的常闭开关，使汽车大灯9失电熄灭。
【主权项】
1.一种汽车大灯自动关闭装置，包括车身控制模块、汽车电源、汽车大灯、连接在所述汽车电源与所述汽车大灯之间的汽车大灯开关和继电器，其特征在于:汽车点火开关检测模块、汽车大灯关闭检测模块、车门关闭检测模块和人体传感器的输出端与所述车身控制模块的输入端连接，所述车身控制模块的输出端与所述继电器的输入端连接，所述继电器的输入端、输出端并联一个续流二极管。
2.根据权利要求1所述的汽车大灯自动关闭装置，其特征在于:所述人体传感器为重量传感器。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车大灯自动关闭装置，涉及汽车制造技术领域；包括车身控制模块、汽车电源、汽车大灯、连接在所述汽车电源与所述汽车大灯之间的汽车大灯开关和继电器，汽车点火开关检测模块、汽车大灯关闭检测模块、车门关闭检测模块和人体传感器的输出端与所述车身控制模块的输入端连接，所述车身控制模块的输出端与所述继电器的输入端连接，所述继电器的输入端、输出端并联一个续流二极管；本发明可以解决现有技术中当驾驶员没有关闭汽车大灯就离开汽车时，汽车能自动将大灯关闭，避免汽车大灯将汽车蓄电池的电量耗完，导致汽车无法启动的问题。
【IPC分类】B60Q1-08
【公开号】CN104648223
【申请号】CN201410278701
【发明人】苏志强, 谢宇强
【申请人】柳州聚龙科技有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年6月21日