车轮装饰盖、车轮和汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车辆制造技术领域，特别涉及一种用于汽车的车轮装饰盖、具有该车轮装饰盖的车轮及具有该车轮的汽车。
【背景技术】
[0002]现在的汽车车轮装饰盖没有雷达装置，车轮装饰盖只作为外观件，起到美观的作用，车辆在行驶过程中或侧位停车的过程中，靠左右后视镜判断车轮外侧与(道牙、障碍物)的距离，但是在夜间停车时，视觉判断会出现误差，导致停车时与(道牙、障碍物)发生接触，损伤车轮等问题。
【发明内容】
[0003]本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种用于汽车的车轮装饰盖，该车轮装饰盖具有检测障碍物的功倉泛。
[0004]本发明的另一个目的在于提出一种具有该车轮装饰盖的汽车的车轮。
[0005]本发明的再一个目的在于提出一种具有该车轮的汽车。
[0006]根据本发明实施例的用于汽车的车轮装饰盖，包括:装饰盖本体、信号采集装置、第一无线信号传输装置和控制器。所述信号采集装置设在所述装饰盖本体上；所述第一无线信号传输装置用于传输无线信号；所述控制器分别与所述信号采集装置和所述第一无线信号传输装置相连。
[0007]根据本发明实施例的用于汽车的车轮装饰盖，在车轮装饰盖上设置信号采集装置、控制器及第一无线信号传输装置，可以通过信号采集装置采集信号，以便于对汽车进行控制。由此，汽车在行驶过程中或停车过程中，可以通过车轮装饰盖上的信号采集装置检测道路上的障碍，以及通过信号采集装置识别车轮与道牙、障碍物之间的距离，从而避免车轮与障碍物接触导致的车轮或车身损伤，提高了汽车行驶过程中的安全性能，尤其避免了夜间停车时视觉判断误差导致停车时损伤车轮的问题。此外，通过第一无线信号传输装置传输信号，简化了汽车内的信号传输，避免了复杂的线束连接，从而简化了汽车的设计和生产，提高汽车的生产效率。
[0008]另外，根据本发明上述实施例的用于汽车的车轮装饰盖，还可以具有如下附加的技术特征:
[0009]根据本发明的一个实施例，所述装饰盖本体上设有用于容纳所述控制器的卡槽和用于卡持所述控制器的卡爪，所述卡爪设在所述卡槽的开口处。由此，可以将控制器稳定的容纳在卡槽内，且通过卡爪固定控制器。从而提高了车轮装饰盖的稳定性，避免控制器脱落，而且还便于控制器的安装，提高了车轮装饰盖的装配和安装效率。
[0010]根据本发明的一个实施例，所述装饰盖本体的内表面上设有环形限位板，且所述环形限位板与所述装饰盖本体的内表面配合形成所述卡槽。由此，避免了在装饰盖本体上开槽造成降低装饰盖本体强度的问题，提高了车轮装饰盖的强度，且便于装饰盖本体的成型及控制器的安装。
[0011]根据本发明的一个实施例，所述装饰盖本体与所述环形限位板一体注塑成型。由此，增加了环形限位板的结构强度，使控制器可以稳定的限制在环形限位板内，避免控制器松动或脱落影响信号的采集、处理和传输性能，提高了汽车的安全性能。而且装饰盖本体与环形限位板一体形成还简化了车轮装饰盖的结构，提高车轮装饰盖的生产效率。此外，注塑形成的装饰盖本体可以降低车轮装饰盖的重量，降低油耗，节能环保。
[0012]根据本发明的一个实施例，所述信号采集装置和所述第一无线信号传输装置集成在所述控制器上。由此，使车轮装饰盖的结构简单装配方便，而且还便于信号采集装置和第一无线信号传输装置连接控制器，不仅可以避免复杂的连线结构，而且还可以使连接稳定。
[0013]根据本发明的一个实施例，所述信号采集装置为用于检测障碍物或汽车与障碍物距离的雷达。由此，使信号采集装置的结构简单，且雷达的检测结果精度高，进一步地增加了汽车的安全性。
[0014]根据本发明的一个实施例，所述信号采集装置为镜头朝向车轮外侧的摄像头。可以通过摄像头查看障碍物的位置和与车轮的距离。使驾驶员可以更加直观的了解车轮周围的情况。
[0015]根据本发明的实施例的汽车的车轮，包括:车轮主体和车轮装饰盖。所述车轮装饰盖设在所述车轮主体上，所述车轮装饰盖为根据本发明前述实施例所述的用于汽车的车轮装饰盖。
[0016]根据本发明实施例的车轮，安装有根据本发明前述实施例所述的车轮装饰盖。由此，不仅可以使车轮的美观，提高车轮的外观效果。而且本还可以通过车轮装饰盖检测车轮的行驶环境，以便于快速地控制器汽车，避免车轮损坏，提高了具有该车轮的汽车的安全性。
[0017]根据本发明的一个实施例，所述装饰盖本体与所述车轮主体通过卡扣连接，且所述车轮装饰盖与所述车轮本体配合形成容纳腔，所述控制器、所述信号采集装置和所述第一无线信号传输装置容纳在所述容纳腔内。由此，装饰盖本体与所述车轮主体通过卡扣连接，使车轮装饰盖安装方便，提高了车轮的生产效率，此外，将控制器、信号采集装置和第一无线信号传输装置容纳在容纳腔内，可以提高控制器、信号采集装置和第一无线信号传输装置的稳定性和安全性，降低车轮装饰盖的故障率。
[0018]根据本发明实施例的汽车，包括:汽车本体、车轮、第二无线信号传输装置和仪表盘。所述车轮设在所述汽车本体上，所述车轮为根据本发明前述实施例的汽车的车轮；所述第二无线信号传输装置与所述第一无线信号传输装置相适配；所述仪表盘与所述第二无线信号传输装置相连。
[0019]根据本发明实施例的汽车，具有根据本发明前述实施例的车轮和车轮装饰盖。由此，在车轮上设置信号采集装置、控制器及第一无线信号传输装置，可以通过信号采集装置采集信号，以便于对汽车进行控制，汽车在行驶过程中或停车过程中，可以通过车轮装饰盖上的信号采集装置检测道路上的障碍，以及通过信号采集装置识别车轮与道牙、障碍物之间的距离，从而避免车轮与障碍物接触导致的车轮或车身损伤，提高了汽车行驶过程中的安全性能，尤其避免了夜间停车时视觉判断误差导致停车时损伤车轮的问题。此外，通过第一无线信号传输装置和第二无线信号传输装置传输信号，简化了汽车内的信号传输，避免了复杂的线束连接，从而简化了汽车的设计和生产，提高汽车的生产效率。
【附图说明】
[0020]图1是本发明一个实施例的用于汽车的车轮装饰盖的示意图。
[0021]图2是本发明一个实施例的用于汽车的车轮装饰盖的装饰盖本体的示意图。
[0022]图3是本发明一个实施例的用于汽车的车轮装饰盖的装饰盖本体的主视图。
[0023]图4是本发明一个实施例的用于汽车的车轮装饰盖的控制器、第一无线信号传输装置和信号采集装置配合的示意图。
[0024]图5是图4的主视图。
[0025]图6是本发明一个实施例的汽车的局部示意图。
[0026]附图标记:车轮装饰盖100装饰盖本体I信号采集装置2第一无线信号传输装置3控制器4卡槽101卡爪12环形限位板11第二无线信号传输装置200仪表盘300障碍物A
【具体实施方式】
[0027]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示