例具有这样的优点，除了无级变速动力分配第一运行范围evl，还可以实现无级变速动力分配第二运行范围ev2，如图9示出的速度梯图和图10示出的切换矩阵所示。图9和10不同于图5和图6，主要由附加的运行范围ev2，在此范围中，第一离合器15和第三离合器19被激活。另一方面，在第一运行范围evl内，第一离合器15和第二离合器部17a被激活，类似于图5和图6的运行范围bl/b2。如在运行范围bl/b2中，由例如电动机构成的次级驱动器21在运行范围evl和ev2内也可以操作为电动机或发电机。
[0055]主驱动器和次级驱动器中的术语“主”和“次级”以中立的方式用于此种情况下，并仅用于区分驱动器。主驱动器和次级驱动器本身可设置为车辆的主要或首要使用的标准或主驱动器，其中，相应的其他驱动器可设置为可临时连接的辅助驱动器。也可以等同设置两个驱动器并使用它们既作为标准或主驱动器，又作为辅助驱动器，并且可选地以交替方式。此外，在两个换挡范围gl，g2，g3内共同地等同使用两个驱动器是可能的。
【主权项】
1.一种特别是用于车辆的变速器(I)，所述变速器包括传动系，所述传动系具有带有主驱动轴(16)的主驱动器，并且变速器包括拉维娜行星齿轮组(2)，所述拉维娜行星齿轮组具有双行星齿轮系，所述双行星齿轮系带有两个太阳齿轮轴(10，13)、一个行星架轴(18)和至少一个齿圈轴(12)，以及变速器包括设置为减速齿轮的上游的单级行星齿轮组(3)，所述单级行星齿轮组包括太阳齿轮(5a)、行星架(8a)和齿圈(6a)，其中，所述单级行星齿轮(2)的所述齿轮元件中的第一个、尤其是太阳齿轮(5a)设计为固定到壳体上，其特征在于，所述拉维娜行星齿轮组(2)中的至少一个第一元件、优选永久性地、驱动连接到次级驱动器(21)，所述次级驱动器尤其优选地由电动机构成。2.如权利要求1所述的变速器(I)，其特征在于，利用制动装置(20)能使所述拉维娜行星齿轮组(2)的第二元件止动。3.如权利要求1或2所述的变速器(I)，其特征在于，所述拉维娜行星齿轮组(2)的第三元件、优选为所述拉维娜行星齿轮组(2)的第一太阳齿轮轴(10)、尤其优选地以永久方式、驱动连接到所述单级行星齿轮组(3)的第二齿轮元件、优选地驱动连接到所述单级行星齿轮组(3)的行星架(8a)、或利用第二离合器装置(17a)驱动连接。4.如权利要求1到3中的任一项所述的变速器(I)，其特征在于，第一元件由拉维娜行星齿轮组(2)的第二太阳齿轮轴(13)或行星架轴(18)构成，而第二元件由拉维娜行星齿轮组(2)的行星架轴(18)或第二太阳齿轮轴(13)构成。5.如权利要求1到3中的任一项所述的变速器(I)，其特征在于，拉维娜行星齿轮组(2)的第一元件由第二齿圈(22a)构成。6.如权利要求1到5中的任一项所述的变速器(I)，其特征在于，拉维娜行星齿轮组(2)的至少一个元件、优选为拉维娜行星齿轮组(2)的第一元件、更优选为拉维娜行星齿轮组(2)的行星架轴(18)、可驱动地连接到主驱动器，所述主驱动器优选由内燃机构成。7.如权利要求1到6中的任一项所述的变速器(I)，其特征在于，单级行星齿轮组(3)设置为减速齿轮和/或负齿轮组。8.如权利要求1到7中的任一项所述的变速器(I)，其特征在于，拉维娜行星齿轮组(2)和/或单级行星齿轮组(3)设置在主驱动器或次级驱动器(21)的转子内。9.如权利要求1到8中的任一项所述的变速器(I)，其特征在于，主驱动器轴(16)和变速器驱动轴(7)利用第一离合器装置(15)可旋转地连接。10.如权利要求1到9中的任一项所述的变速器(I)，其特征在于，拉维娜行星齿轮组(2)的两个太阳齿轮轴(10，13)利用第二离合器装置(17)可旋转地连接。11.如权利要求1到10中的任一项所述的变速器(I)，其特征在于，变速器驱动轴(7)和拉维娜行星齿轮组(2)的行星齿轮轴(18)利用第三离合器装置(19)可旋转地连接。12.—种用于操作如权利要求9到11中的任一项所述的变速器(I)的方法，其特征在于，在至少一个无级变速动力分配运行范围(bl，b2)内，第一离合器装置(15)被激活，并且优选地第二(17a)或第三离合器装置(19)也被激活，并且在至少一个挡位运行范围(gl，g2，g3，el，e2，e3)内，由制动装置(20)、第二离合器装置(17，17a)或第三离合器装置(19)构成的组中的至少一个第一装置被激活，优选地所述组中的另一个装置也被激活。13.如权利要求12中的任一项所述的方法，其特征在于，在第一无级变速动力分配运行范围(evl)内，第一离合器装置(15)和第二离合器装置(17a)被激活，而在第二无级变速动力分配运行范围(ev2)内，第一离合器装置(15)和第三离合器装置(19)被激活。14.如权利要求12或13所述的方法，其特征在于，在无级变速动力分配运行范围(bl，b2)内，主驱动器和次级驱动器(21)被激活，其中，优选主驱动器以固定方式运行，而次级驱动器(21)作为发电机或电动机来运行。15.如权利要求12到14中的任一项所述的方法，其特征在于，在至少一个挡位运行范围(gl，g2，g3)内，主驱动器临时运行，而次级驱动器(21)作为发电机或电动机来运行。16.如权利要求12到15中的任一项所述的方法，其特征在于，在至少一个挡位运行范围(el，e2，e3)内，主驱动器被停用，而次级驱动器(21)作为发电机或电动机来运行。17.如权利要求12到16中的任一项所述的方法，其特征在于，在第一挡位运行范围(gl ;el)内，制动装置(20)、优选还有第二离合器装置(17a)被激活。18.如权利要求12到17中的任一项所述的方法，其特征在于，在第二挡位运行范围(g2 ;e2)内，第三离合器装置(19)、优选还有第二离合器装置(17a)被激活。19.如权利要求12到18中的任一项所述的方法，其特征在于，在第三挡位运行范围(g3 ;e3)内，第二离合器装置(17)被激活。20.如权利要求12到18中的任一项所述的方法，其特征在于，在第三挡位运行范围(gl ;el)内，第三离合器装置(19)和制动装置(20)被激活。
【专利摘要】本发明涉及一种特别用于车辆的变速器(1)，其包括传动系，传动系具有带有主驱动轴(16)的主驱动器，并且变速器包括拉维娜行星齿轮组(2)，其具有双行星齿轮系，该双行星齿轮系带有两个太阳齿轮轴(10，13)、一个行星架轴(18)和至少一个齿圈轴(12)，以及变速器包括设置为减速齿轮的上游单级行星齿轮组(3)，该单级行星齿轮组包括太阳齿轮(5a)，行星架(8a)和齿圈(6a)。单级行星齿轮组(2)的所述齿轮元件中的第一个、特别是太阳齿轮(5a)设计为固定到壳体上。根据本发明，所述拉维娜行星齿轮组(2)的至少一个第一元件优选永久性地驱动连接到次级驱动器(21)，该次级驱动器特别优选地由电动机构成。
【IPC分类】B60K6/365, F16H3/72, F16H3/66, B60K6/48
【公开号】CN104936808
【申请号】CN201380055361
【发明人】S·里克特内格, K·尔亚维兹
【申请人】Avl里斯脱有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2013年10月17日
【公告号】EP2909051A1, US20150276022, WO2014063980A1