是否通过进气腔131进入到安装腔132内。
[0032]优选的，所述出气腔组件包括空心连接筒24和启闭螺套26，所述芯杆25贯穿连接筒24和启闭螺母，且芯杆25处于连接筒24的部分与连接筒24的内壁之间设置有方便气体通过的间隙，所述连接筒24可以如图中所示的分成外径依次增大的首段241、中段242以及末段243，其中内径最大的末段243的端部与进气腔131相对安装腔132的端部抵触连接(此处应当将安装腔132的内径设置的大于进气腔131的内径，关于直径的大小排序应当满足芯杆25外径〈末段243内径〈进气腔131内径〈末段243外径〈安装腔132内径，从而方便末段243与进气腔131抵触连接)，密封端251与末段243抵触连接(此处密封段抵触的是末段243的内径与进气腔131构成的环形的面)；外径最小的首段241通过进气密封圈抵触连接于启闭螺套26内，从而有效加强连接筒24与启闭螺套26之间的密封性；芯杆25的形状可以设置成圆柱状，然后在其任意一端部设置一伞状的外凸沿构成密封端251，这样在进气弹簧23将密封端251压向连接筒24时，会在连接筒24和密封端251形成锥度密封，密封效果更好。
[0033]安装腔132远离进气腔131的一端开设有一安装孔，该安装孔是与外界连通的，然后在改改装孔远离进气腔131的端部开设内螺纹，启闭螺套26通过该内螺纹与安装腔132螺纹连接此处为了加强启闭螺套26与安装孔之间的密封性，可以在启闭螺套26的螺纹根部套设一进气密封圈，这样在启闭螺套26螺纹压紧至安装腔132时能够有效防止气体从启闭螺套26和安装腔132之间泄露；所述芯杆25对应首段241的位置套设有进气密封圈，从而加强芯杆25与连接筒24之间的密封性，在操作芯杆25加气的过程中不会泄露气体；所述连接筒24开设有流通孔，所述检测腔142通过流通孔与连接筒24导通连接，流通孔的设置使得气体的流通是定量定向的流通，且是要先进入到连接筒24之后才能进入到检测腔142的，也是进一步保证进气枪体内的密封性的措施。
[0034]装配启闭组件的时候，应当先将进气弹簧23由安装孔装入到进气腔131内，然后将芯杆25密封端251由安装孔穿入进气腔131，此时芯杆25的操控端252延伸至安装孔夕卜，密封端251与进气弹簧23抵触连接，然后将连接筒24由末段243套设在芯杆25上，并使得末段243远离中段242的端部与进气腔131抵触连接(此时密封端251由于进气弹簧23的弹性支撑力而与末段243抵触连接)，然后在芯杆25上套设进气密封圈，然后在启闭螺套26的螺纹根部套设进气密封圈，将启闭螺套26套在芯杆25上，并将启闭螺套26螺旋拧入到安装孔上。
[0035]需要加气的时候先将进气口 11连接至气体源，然后将出气口 12连接至待加气的轮胎，按压操控端252后，密封端251由操控端252的带动而压缩进气弹簧23，密封端251与末段243接触密封后，露出芯杆25与末段243之间的间隙，气体由该间隙进入到连接筒24，然后经过流通孔进入到检测腔142内，然后再由检测腔142流经出气口 12进入到待测轮胎内；不需要加气的时候，松开被按压的操控端252，密封端251因为进气弹簧23的弹性回复力而重新与连接筒24保持密封的关系，气体被截断而不能进入安装腔132，加气工作暂停。
[0036]所述检测腔142靠近安装腔132的一段被分为圆柱形的放气腔室146，该放气腔室146内穿设有放气组件3，且该放气组件3延伸出通气枪体I构成按压端。优选的在该放气腔室146开设与腔体外导通的放气孔，所述放气组件3包括放气螺套32、放气密封圈34、放气弹簧33以及放气杆31，所述放气螺套32由一体同轴连接的螺纹前端321和限位后端322构成，此处限位后端322的外径大于螺纹前端321的外径，螺纹前端321开设外螺纹，放气孔开设内螺纹，螺纹前端321螺纹连接入放气孔内，螺纹前端321相对限位后端322的另一端设有环形的向内凸沿，所述放气杆31包括一体连接且外径逐渐减小设置的按压部311和透气部312，按压部311的外径小于限位后端322的内径，所述放气杆31由密封部穿设入放气螺套32，所述放气弹簧33套设于密封部且其两端分别抵触连接按压部311和向内凸沿，所述透气部312远离按压部311的一端开设有环形凹槽，所述放气密封圈34嵌设于环形凹槽且可与向内凸沿抵触连接，所述环形凹槽于密封圈相对按压部311的另一侧套设有压紧圈35，所述向内凸沿的内径大于密封部的内径且小于放气密封圈34外径。
[0037]在装配放气组件3的时候，先将放气弹簧33套设在透气部312上，然后将透气部312穿入放气螺套32，然后在环形凹槽上套设放气密封圈34，并在放气密封圈34背对按压部311的一侧套设一可压紧密封圈的压紧圈35，此时放气弹簧33处于支撑状态，放气密封圈34与向内凸沿是出于抵触状态，然后将螺纹前端321螺纹连接入放气孔内，需要放气的时候工作人员可以下压按压部311，弹簧受压缩，放气密封圈34与向内凸沿的抵触密封解除，气体由放气腔室146流通至通气枪体I外界；不需要放气的时候松开按压部311，弹簧上的压力被接触，弹簧的弹性回复力撑开放气杆31，放气密封圈34与向内凸沿再次达到密封，放气工作完成。
[0038]所述通气枪体I铰接有用于按压操控端252的操控手柄21，此处的铰接方式可以是在通气枪体I上设置一半圆环形的凸耳，操控手柄21对应开设一圆形的铆接孔，然后将操控手柄21通过该铆接孔与凸耳铆接起来，然后再反铆下，从而使得操控手柄21能够相对该凸耳转动，操控端252设置在操控手柄21的铰接摆动范围内；所述操控手柄21与通气枪体I铰接的另一端为尾端，所述通气枪体I对应尾端设有限位块22，限位块22的设置能够让人们在恰当的时候停止对芯杆25的按压，防止人们因过度的通过芯杆25压缩弹簧而导致弹簧失效。
[0039]以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种轮胎加气枪，其特征在于:包括通气枪体，所述通气枪体内开设有加气通道，所述加气通道具有一进气口和出气口，所述进气口和出气口之间为安装段和检测段，所述安装段内穿设有可控制气体通断的启闭机构，所述检测段内设有用于检测胎压的检测机构。2.根据权利要求1所述的轮胎加气枪，其特征在于:所述检测段分割为元件腔和检测腔，所述检测机构包括设于检测腔内的感测组件和与感测组件连接的显示组件，所述显示组件设于元件腔内，所述元件腔开设有安装口，所述安装口可拆卸连接有遮挡盖。3.根据权利要求2所述的轮胎加气枪，其特征在于:所述显示组件包括电源和均与电源电连接的电路板、显示屏、开关，所述感测组件为与电路板电连接的压力传感器。4.根据权利要求2或3所述的轮胎加气枪，其特征在于:所述安装段分割为进气腔和安装腔，所述启闭机构包括芯杆、设于进气腔内的进气弹簧以及设于安装腔内的气腔组件，所述芯杆穿设于气腔组件且一端延伸出安装腔构成操控端，该芯杆另一端延伸出气腔组件构成密封端，所述进气弹簧一端与进气腔远离安装腔的底部抵触连接，另一端与密封端抵触连接，所述密封端相对进气弹簧的另一侧与气腔组件抵触连接，所述进气口连接至进气腔侧壁，所述检测腔连接至安装腔侧壁并与气腔组件相通。5.根据权利要求4所述的轮胎加气枪，其特征在于:所述出气腔组件包括连接筒和启闭螺套，所述芯杆贯穿连接筒和启闭螺母，所述连接筒一端与密封端抵触连接，另一端通过密封圈抵触连接于启闭螺套内，所述启闭螺套与安装腔螺纹连接，所述芯杆靠近连接筒的端部套设有密封圈，所述连接筒开设有流通孔，所述检测腔通过流通孔与连接筒导通连接。6.根据权利要求2或3所述的轮胎加气枪，其特征在于:所述检测腔靠近安装腔的一段穿设有放气组件，且该放气组件延伸出通气枪体构成按压端。7.根据权利要求6所述的轮胎加气枪，其特征在于:所述检测腔开设有与腔体外导通的放气孔，所述放气组件包括放气螺套、密封圈、放气弹簧以及放气杆，所述放气螺套一端与放气孔螺纹连接，且该放气螺套处于检测腔的一端设有环形的向内凸沿，所述放气杆包括一体连接且外径逐渐减小设置的按压部和透气部，所述放气杆由密封部穿设入放气螺套，所述放气弹簧套设于密封部且其两端分别抵触连接按压部和向内凸沿，所述透气部远离按压部的一端开设有环形凹槽，所述密封圈嵌设于环形凹槽且可与向内凸沿抵触连接，所述向内凸沿的内径大于密封部的内径且小于密封圈外径。8.根据权利要求7所述的轮胎加气枪，其特征在于:所述环形凹槽于密封圈相对按压部的另一侧套设有压紧圈。9.根据权利要求5所述的轮胎加气枪，其特征在于:所述通气枪体铰接有用于按压操控端的操控手柄，所述操控手柄与通气枪体铰接的另一端为尾端，所述通气枪体对应尾端设有限位块。10.根据权利要求2或3所述的轮胎加气枪，其特征在于:所述通气枪体对应元件腔套设有减震套。
【专利摘要】本发明公开了一种轮胎加气枪，包括通气枪体，所述通气枪体内开设有加气通道，所述加气通道具有一进气口和出气口，所述进气口和出气口之间为安装段和检测段，所述安装段内穿设有可控制气体通断的启闭机构，所述检测段内设有用于检测胎压的检测机构。该种加气枪检测的腔室和通气的腔室一体化，而不是简单的螺纹连接在通气腔体上面，能够缓冲并承受主要的冲击力，更好的保护了检测机构让其免于摔坏。
【IPC分类】F04B33/00, B60S5/04
【公开号】CN104960503
【申请号】CN201510267497
【发明人】金联荣
【申请人】温州荣欣五金制品有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年5月22日