用于使用眼睛盯视数据控制汽车的系统和方法
【技术领域】
[0001]本文所述主题的实施例大体上涉及汽车控制系统，并且更具体地涉及使用眼睛盯视数据来用户化和控制汽车组件。
【背景技术】
[0002]汽车系统设计的快速演变的一个方面是可调整组件的数目和可用于个性化或用户化汽车环境的设置。常常，不止一个驾驶员使用汽车，这需要每次驾驶员变化时重新调整组件。此外，一些驾驶员可具有多个用户化偏好，例如日间驾驶和夜间驾驶。一般来讲，组件设置的调整通过电子控制器进行，该控制器促进了在数据库中的驾驶员记录中存储驾驶员组件设置偏好的能力。
[0003]传统的汽车系统依赖于从驾驶员接收提示或查询以引发组件用户化。提示或查询目前手动地提供(例如，当驾驶员选择汽车按钮时)，或者以电子方式提供，例如，通过遥控钥匙、远程移动电话或其它类似的装置进行的信号传输。照此，传统的汽车系统依赖于车辆外部的装置，并且容易遭受安全漏洞的破坏，例如，未授权的个人获得汽车的钥匙代码，控制遥控钥匙，或者控制远程移动电话然后操作汽车。摄像系统已被引入汽车轿厢以用于各种目的，例如，由摄像系统收集的睡意检测和眼睛盯视数据还可用来提供唯一地识别的生物识别信息。
[0004]因此，希望有一种能够使用汽车摄像系统数据来生成生物识别信息以用于识别授权的驾驶员并用户化和控制汽车组件的系统或方法。该系统是足够多功能的，以辨别车辆中的新人或未授权人并相应地做出响应。
【发明内容】
[0005]提供本
【发明内容】
用于以简化形式引入将在下面的【具体实施方式】部分中进一步描述的一系列概念。本
【发明内容】
并非旨在确定要求保护的主题的关键特征或基本特征，也不旨在用作确定要求保护的主题的范围的辅助手段。
[0006]提供了一种用于汽车用户化和控制的方法。驾驶员的虹膜图像数据被获得并且转化为生物识别信息。生物识别信息用来为了匹配的生物识别信息而搜索数据库。当匹配的生物识别信息位于数据库中时，包括针对汽车组件的至少一个驾驶员偏好设置的驾驶员记录被检索到。汽车组件根据该驾驶员偏好被调整。
[0007]提供了一种用于汽车用户化和控制的系统。该系统包括:汽车摄像系统，其配置成定位驾驶员的眼睛并且生成虹膜图像数据；数据库，其包括至少一个驾驶员记录和汽车组件。该系统还包括处理器，该处理器联接到摄像系统、汽车组件和数据库，并且配置成:(I)将虹膜图像数据转化为生物识别信息；(2)为了匹配的生物识别信息而搜索数据库；(3)当数据库具有匹配的生物识别信息时，从数据库检索到(retrieve)包括针对该汽车组件的驾驶员偏好设置的相关联的驾驶员记录；并且(4)根据该驾驶员偏好调整汽车组件。
[0008]提供了另一种用于汽车用户化和控制的方法。驾驶员的虹膜图像数据被获得并且转化为生物识别信息。数据库被搜索，寻找生物识别信息的匹配项。当不存在匹配的生物识别信息时，生成包括对于组件设置的驾驶员偏好的第一驾驶员记录，并且根据在第一记录中的驾驶员偏好来调整组件。
[0009]本发明包括以下方案:
1.一种用于汽车用户化和控制的方法，所述方法包括:
获得驾驶员的虹膜图像数据；
将所述虹膜图像数据转化为生物识别信息，其中，所述生物识别信息是第一授权源； 为了匹配的生物识别信息而搜索数据库；
当所述数据库具有匹配的生物识别信息时，从所述数据库检索到关联的驾驶员记录，所述关联的驾驶员记录包括针对汽车组件的至少一个驾驶员偏好设置；以及根据所述驾驶员偏好调整所述汽车组件。
[0010]2.根据方案I所述的方法，还包括当所述数据库不具有匹配的生物识别信息时使用第二授权源来确定所述驾驶员是否被授权来操作所述汽车。
[0011]3.根据方案2所述的方法，其中，第二授权源包括遥控钥匙、无线装置、智能电话、移动蜂窝电话、密码和个人识别号中的至少一个。
[0012]4.根据方案2所述的方法，还包括在确定所述驾驶员不具有操作所述车辆的授权时禁用所述汽车点火。
[0013]5.根据方案2所述的方法，还包括在通过第二授权源授权所述驾驶员来操作所述车辆时:
获得驾驶员身份和至少一个驾驶员偏好设置；以及
生成包括所述驾驶员身份、生物识别信息和所述驾驶员偏好设置的驾驶员记录。
[0014]6.根据方案5所述的方法，还包括在所述驾驶员数据库中存储所述驾驶员记录。
[0015]7.根据方案5所述的方法，其中，所述获得的步骤包括生成可视或可听提示。
[0016]8.根据方案I所述的方法，还包括:
检测导向至所述驾驶员的眼睛的光的量；以及根据所述检测到的光的量来建议使用遮阳板或太阳镜。
[0017]9.根据方案I所述的方法，还包括使用与所述生物识别信息相关联的所述驾驶员身份来授权应用的下载和购买。
[0018]10.根据方案I所述的方法，还包括:
确定所述驾驶员的眼睛在所述汽车的发动机罩线上方的位置；以及根据所述位置调整汽车的平视显示器。
[0019]11.根据方案I所述的方法，其中检索到关联的驾驶员记录的所述步骤包括从依赖于GPS位置、光传感器、温度传感器和一天中的时间中的一者或多者的多个相关联的驾驶员记录之间选择。
[0020]12.一种用于汽车用户化和控制的系统，所述系统包括:
汽车摄像系统，其配置成定位驾驶员的眼睛并生成虹膜图像数据；
数据库，其包括至少一个驾驶员记录；
汽车组件；以及
处理器，其联接到所述摄像系统、汽车组件和所述数据库，并且配置成:(I)将虹膜图像数据转化为生物识别信息；(2)为了匹配的生物识别信息而搜索所述数据库；(3)当所述数据库具有匹配的生物识别信息时，从所述数据库检索到关联的驾驶员记录，所述关联的驾驶员记录包括针对所述汽车组件的驾驶员偏好设置；并且(4)根据所述驾驶员偏好调整所述汽车组件。
[0021]13.根据方案12所述的系统，还包括:
第二授权源，其联接到所述处理器；并且
其中，所述处理器还配置成:(I)当所述数据库不具有匹配的生物识别信息时获得第二授权源输入；并且(2)基于第二授权源输入确定所述驾驶员是否被授权操作所述汽车。
[0022]14.根据方案13所述的系统，其中，所述处理器还配置成在确定所述驾驶员未被授权来操作所述汽车时防止所述汽车被起动。
[0023]15.根据方案13所述的系统，其中，所述处理器还配置成:(1)获得驾驶员身份；
(2)获得驾驶员偏好设置；并且(3)在确定所述驾驶员被授权来操作所述车辆时生成包括所述驾驶员身份、生物识别信息和所述驾驶员偏好设置的驾驶员记录。
[0024]16.根据方案12所述的系统，其中，所述处理器还配置成根据所述驾驶员的眼睛的位置来调整汽车的平视显示器。
[0025]17.一种用于汽车用户化和控制的方法，所述方法包括:
获得驾驶员的虹膜图像数据；
将所述虹膜图像数据转化为生物识别信息；
为了匹配的生物识别信息而搜索数据库；
当所述数据库不具有匹配的生物识别信息时，生成包括针对组件设置的驾驶员偏好的第一驾驶员记录；
根据包括在所述第一驾驶员记录中的所述驾驶员偏好来调整组件。
[0026]18.根据方案17所述的方法，其中，所述生成的步骤还包括使用第二授权源来确定所述驾驶员是否被授权操作所述汽车。
[0027]19.根据方案18所述的方法，还包括在确定所述驾驶员不具有操作所述车辆的授权时生成警示。
[0028]20.根据方案17所述的方法，还包括:
当所述数据库具有匹配的生物识别信息时，检索到与所述生物识别信息相关联的第二驾驶员记录；以及
根据包括在所述第二驾驶员记录中的所述驾驶员偏好来调整组件。
[0029]结合附图和此【背景技术】，其它期望特征将从以下详细描述和所附权利要求变得显而易见。
【附图说明】
[0030]当结合下面的附图考虑时，通过参看以下【具体实施方式】和权利要求书可以得到对本主题的更全面的理解，其中贯穿附图类似的附图标记表示类似的元件，并且其中:
图1是汽车的侧面的剖开示意图，其中驾驶员坐在驾驶员座椅中；
图2是汽车控制系统的框图，示出了生物识别调整模块；
图3是流程图，示出了用于识别驾驶员和用户化组件设置的生物识别调整过程的示例性实施例；以及
图4是流程图，示出了用于识别驾驶员和用户化驾驶员体验的生物识别调整过程的另一个示例性实施例。