座位占据识别110可以设计成，通过检测使在图1的视图中未示出的座位114的座垫承受的重量来检测座位占据。但是备选或附加地也可以将座位占据识别110设计成，由检测戴上附属于座位114的安全带116推断，座位被占据。如果利用座位占据识别110确认，在机动车100行驶间歇之前司机座位114作为唯一的机动车100座位被占据过，并且在行驶间歇以后仍然只占据司机座位114，设施108鉴别占据司机座位114的人为在行驶间歇之前和之后一致的机动车100司机。相应地装置102对司机104自动地配置已经在行驶间歇之前确定的司机鉴别106。行驶间歇的持续时间可以为几分钟直到数天、数周或数月。行驶间歇可以通过在行驶间歇之前断开机动车100发动机和在行驶间歇之后重新启动发动机表征。
[0028]与设施108耦联的、机动车自身的多媒体系统的无线接口112可以是蓝牙接口，通过它可以检测技术设备118的识别编码，该技术设备可以附属于坐在机动车中的人。在图1中所示的情景中技术设备118是移动电话，机动车100的司机104自身携带移动电话。如果在行驶间歇之前通过无线接口 112检测的识别编码与在行驶间歇之后通过无线接口 112检测的技术设备118的识别编码一致，设施108鉴别该司机104作为与行驶间歇之前的司机一致的人。在借助于图1中的视图解释的装置102实施例中双重地鉴别司机104、即通过座位占据识别110和无线接口 112。备选地也存在唯一地通过座位占据识别110或者唯一地通过无线接口 112鉴别司机104的可能性。
[0029]立刻在完成对司机104配置司机分级106以后，在司机在行驶间歇以后再进入机动车以后，可以启动对于司机104的疲劳识别，或者在通过行驶间歇中断以后继续。
[0030]如上所述，能够利用检测座垫上的重量或者利用确认戴上安全带通过座位占据检验事实，司机104是否单独在机动车100中上路。如果只一个人、即司机104在机动车100中，可以通过附加地通过分析速度曲线或者由导航数据推断，在咖啡间歇期间发生了司机更换。例如假设在高速公路服务区停车时，如果在间歇之前和之后分别只一个人在机动车中，没有更换司机，因为不可能在轿车中更换司机。如上所述，也无需重新启动司机分级鉴别。
[0031]在包括无线接口 112的另一扩展结构中通过耦联的蓝牙设备118、在这里是移动电话也可以在数天之后明确地再鉴别司机104。如果只一个人104进入机动车100并且手机118与已知蓝牙地址耦联，由此可以推断，这是同一个人104。
[0032]图2示出用于配置机动车司机到存储在机动车中的、代表司机特有的驾驶行为的司机分级的方法200的实施例流程图。在步骤202中检测，不仅在行驶间歇之前而且在之后都占据机动车的仅仅一个座位。附加或备选地检测不仅在行驶间歇之前而且在之后附属于司机的技术设备的识别编码。以在步骤202中检测的信息为基础在步骤204中鉴别司机，用于对司机配置代表其特有的驾驶行为的司机分级。在步骤206中提出与司机分级有关的问题给机动车司机，用于根据司机的回答匹配司机分级。如果司机的回答含有问题的否定，在步骤208A中实现司机分级的第一匹配。如果司机的回答含有问题的肯定，在步骤208B中实现与司机分级第一匹配不同的第二匹配。
[0033]图3示出图2中方法视图的功能图。在这里该方法用于疲劳识别300的个性化。在图2中解释的方法步骤202在这里在“和” 一连接关系中执行，即包括检测在行驶间歇之前和之后占据机动车的仅仅一个座位，象征性地通过形符302表示，和检测在行驶间歇之前和之后附属于司机的技术设备的识别编码，象征性地通过蓝牙标记304表示。如同形符302所示，在这里通过检测戴上安全带检测占据在机动车中的仅仅一个座位。以在步骤202中检测的信息为基础实现以鉴别司机104和从许多可能的司机206中的选择为基础通过箭头表示的配置司机104到代表其特有的驾驶行为的司机分级308，司机分级已经通过在过去执行的司机分级鉴别中确定。对司机分级308附设警示水平或警示阈值310。在超过警示阈值310时，在图3中的视图中通过预定义的在坐标系中标出的曲线312的变化表示，输出警示给司机104，例如作为指示，中断其驾驶并且进入间歇。通过方法的个性化在步骤206中对司机104提出问题314，在这里:“你累了吗？ ”如果司机104以“不累”回答问题314，通过步骤208A继续该方法，在其中司机分级308的第一匹配以移动警示阈值310的形式用于未来的行驶。如果司机104以“累了”回答问题314，通过步骤208B继续该方法，在其中以改变导航数据的形式实现司机分级308的第二匹配。
[0034]在图3的视图中直观地示出，识别或鉴别司机104能够实现疲劳功能300的个性化，用于例如匹配功能300的警示阈值310。对于匹配警示阈值310必需询问输出的疲劳警示的准确性。例如可以设想通过询问314司机:“你累了吗？ ”，如同在图3中所示的方法实施例中直观地解释的那样。然后由司机104的回答出发可以匹配用于下一疲劳警示的阈值310。
[0035]原则上在这里建议的司机鉴别方式、即在使用座位占据信息和蓝牙设备的条件下也能够应用于机动车中其它需求个性化的功能。
[0036]所述和在附图中所示的实施例只是示例性地选择。不同的实施例可以完全或参照各个特征相互组合。也可以通过另一实施例的特征补充这个实施例。
[0037]此外按照本发明的方法可以重复地执行以及以不同于所述顺序执行。
[0038]如果一个实施例包括在第一特征与第二特征之间的“和/或”连接关系，则这要理解为，该实施例按照一实施形式不仅具有第一特征而且具有第二特征，并且按照另一实施形式或者只具有第一特征或者只具有第二特征。
【主权项】
1.一种用于在驾驶间歇之后配置机动车(100)的司机(104)到在机动车(100)中存储的、代表司机(104 )特有的驾驶行为的司机分级(308 )的方法(200 )，其中该方法(200 )具有下面的步骤: 以检测在行驶间歇之前和之后机动车(100)的仅仅一个座位(114)的占据和/或检测在行驶间歇之前和之后附属于司机(104)的技术设备(118)的识别编码为基础鉴别(204)司机(104 )，用于对司机(104 )配置司机分级(308 )。2.如权利要求1所述的方法(200)，其特征在于，在鉴别(204)步骤中利用检测在座位(114)的座垫上的单位重量和/或检测戴上附属于座位(114)的安全带(116)检测所述座位(114)的占据。3.如上述权利要求中任一项所述的方法(200)，其特征在于，在鉴别(204)步骤中通过与附属于机动车(100)司机(104)的移动电话的无线接口( 112)检测识别编码。4.如上述权利要求中任一项所述的方法(200)，其特征在于，在鉴别(204)步骤中还以在行驶间歇之前检测的第一行驶速度曲线与在行驶间歇之后检测的第二行驶速度曲线的一致性和/或以行驶间歇之前检测的第一导航数据与行驶间歇之后检测的第二导航数据的一致性为基础鉴别司机(104)。5.如上述权利要求中任一项所述的方法(200)，其特征在于，在鉴别(204)步骤中所述司机分级(308)代表由司机(104)疲劳表征的司机(104)转向行为并且对司机(104)配置司机分级(308)，用于确定司机(104)的疲劳。6.如上述权利要求中任一项所述的方法(200)，其特征在于，所述方法(200)具有以司机(104 )对涉及司机分级(308 )的问题(314 )的回答和/或输入为基础的司机分级(308 )的匹配(208A，208B)步骤。7.如权利要求6所述的方法(200)，其特征在于，在匹配(208A)步骤中，当所述司机分级(308)代表由司机(104)的疲劳表征的司机(104)的转向行为并且所述问题(314)代表符合司机(104)的疲劳感觉的问题并且该司机(104)的回答和/或输入代表问题(314)的否定的时候，改变、尤其提高对司机(104)的疲劳警示的警示阈值(310)。8.如权利要求6或7所述的方法(200)，其特征在于，在匹配(208B)步骤中，当所述司机分级(308)代表由司机(104)的疲劳表征的司机(104)的转向行为并且所述问题(314)代表符合司机(104)的疲劳感觉的问题并且该司机(104)的回答代表问题(314)的肯定的时候，实施改变导航数据。9.一种用于在行驶间歇之后配置机动车(100)的司机(104)到存储在机动车(100)中的、代表司机(104)的特有的驾驶行为的司机分级(308)的装置(102)，其中该装置(102)具有下面的特征:以检测在行驶间歇之前和之后机动车(100)的仅仅一个座位(114)的占据和/或检测在行驶间歇之前和之后附属于司机(104)的技术设备(118)的识别编码为基础用于鉴别(204 )司机(104 )的装置(108 )，用于对司机(104 )配置司机分级(308 )。10.一种计算机程序产品，具有用于执行如权利要求1至8中任一项所述方法(200)的程序编码，如果所述程序产品在装置(102)上执行的时候。
【专利摘要】本发明涉及一种用于在驾驶间歇之后配置机动车（100）的司机（104）到在机动车（100）中存储的、代表司机（104）特有的驾驶特性的司机分级（106）的方法。该方法包括步骤，以检测在行驶间歇之前和之后机动车（100）的仅仅一个座位（114）的占据和/或检测（112）在行驶间歇之前和之后附属于司机（104）的技术设备（118）的识别编码为基础鉴别司机（104），用于对司机（104）配置司机分级（106）。
【IPC分类】B60R16/037
【公开号】CN105163985
【申请号】CN201480016891
【发明人】E.舍尔曼, A.奥芬霍伊泽
【申请人】罗伯特·博世有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2014年2月6日
【公告号】DE102013204882A1, WO2014146826A1