控制来自制动灯开关的信号输出值的零点的方法和使用该方法的制动灯开关的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及控制来自制动灯开关的信号输出值的零点的方法和使用该方法的制 动灯开关，且更具体地，本发明涉及可以改进制动灯开关的可靠性并通过最小化在制造制 动灯开关的过程中生成的输出值的误差来维持统一质量地控制来自制动灯开关的信号输 出值的零点（zero point)的方法和使用该方法的制动灯开关。
【背景技术】
[0002] -般而言，刹车系统安装在汽车上，且制动灯也安装在汽车上，以便跟在开在前面 的汽车之后的另一汽车可以检查开在前面的汽车是否刹车了。即，当司机踩踏刹车踏板时， 制动灯开关被配置成检测刹车踏板是否已经被踩踏，以便基于检测的结果打开或关闭该制 动灯。制动灯开关安装在刹车踏板中，该制动灯开关是用于检测刹车踏板是否已经被踩踏 的传感器（即，刹车踏板是否已经被驱动）。
[0003] 在传统的制动灯开关中使用机械接触方法，但是近来在制动灯开关中越来越多地 使用电感方法即非接触方法。
[0004] 例如，韩国专利注册号10-0689196、10-0729337以及10-1001186中公开了与电感 类型的制动灯开关相关的各种技术。
[0005] 传统的电感类型的制动灯开关被配置成使用接收线圈的电感值来检测是否驱动 刹车踏板，上述电感值根据金属耦合器即电感器接近与否而变化。
[0006] 但是，由于参考线圈和接收线圈的特性、各种类型的部件中的公差、以及其生产过 程中的外部影响方面的差异，电感类型的制动灯开关可以具有不同的输出值。这对制动灯 开关的正常操作具有较大的影响。
[0007] 同时，用于通过改变电阻值来控制电气特性的快速推动电路（zapping circuit) 或半导体电路的一部分在半导体电路中使用。快速推动电路采用使用保险丝的方法和使用 二极管的方法。
[0008] 使用保险丝的方法通过由半导体中的多晶硅制成的保险丝的方式来实现。在被编 程之前，该保险丝因为其非常低的电阻充当导线，但是在保险丝被编程之后，当过电流流过 保险丝时，由于其断开了，所以该保险丝具有非常高的电阻。在该方法中，通过减小流过保 险丝的电流量或将保险丝的状态转换到开路状态来控制保险丝的电气特性。
[0009] 在使用齐纳二极管的方法中，通过在半导体中由PN结二极管形成的齐纳二极管 来执行编程。在齐纳二极管的电气特性中，被编程之前的齐纳二极管可以被认为是开路状 态，这是因为由于其反向电压，齐纳二极管具有非常高的电阻，但是在齐纳二极管被编程之 后，当过电压被应用于齐纳二极管时，齐纳二极管可以被认为是由于出现击穿现象而导致 的短路状态。
[0010] 例如，韩国专利登记号 10-0157116、10-0155945、10-0275729、10-0571088、以及 10-0683103公开了相关的各种快速推动电路的技术。
【发明内容】
[0011] 技术问题
[0012] 鉴于上述问题进行了本发明，且本发明的目的在于提供一种控制来自制动灯开关 的信号输出值的零点的方法和使用该方法的制动灯开关，其可以改进制动灯开关的可靠性 并通过快速推动过程最小化在制造制动灯开关的过程中产生的输出值的误差来保持质量 一致。
[0013] 问题的解决方案
[0014] 根据本发明的实施例，一种控制来自制动灯开关的信号输出值的零点的方法包 括：将制动灯开关固定到快速推动夹具，在该制动灯开关中耦合在一起的快速推动电路和 信号处理电路被安装在一个半导体芯片上；基本配置包括快速推动模式和电路限制的设置 项；将金属耦合器与接收线圈分离最大距离；测量制动灯开关的输出值并确定所测量的输 出值是否满足标准；作为确定的结果，如果确定所测量的输出值不满足标准，则控制增益 值，再次测量制动灯开关的输出值，并确定所测量的输出值是否满足标准；作为确定的结 果，如果确定所测量的输出值满足标准，则测量灯被打开或关闭的金属耦合器的分离距离 并确定所测量的分离距离是否满足标准并确定所测量的分离距离是否满足标准；作为确定 的结果，如果确定灯被打开或关闭的金属耦合器的分离距离满足标准，则设置快速推动并 终止过程；以及作为确定的结果，如果确定灯被打开或关闭的金属耦合器的分离距离不满 足标准，则控制阈值/滞后值，并确定灯被打开或关闭的金属耦合器的分离距离是否满足 标准。
[0015] 在基本配置的设置项中包含的快速推动模式包括准快速推动模式和快速推动模 式。
[0016] 当包含多个比特的准快速推动命令通过安装在信号处理电路上的半导体芯片的 输入/输出管脚由计算机发送时，可以使用准快速推动模式，且在准快速推动模式中，因为 半导体芯片未被永久编程，所以用户知道当在电流设置值处执行快速推动时对产品施加什 么样的影响。
[0017] 此外，当包含多个比特的快速推动命令通过半导体芯片的输入/输出管脚由计算 机发送时，可以使用快速推动模式，且在快速推动模式中，当完成快速推动时，不再接收准 快速推动命令或快速推动命令，且半导体芯片被永久编程。
[0018] 控制增益值可以包括通过在将金属耦合器从接收线圈分离之后，当测量输出值 时，如果输出值大于或小于特定值（例如，2. 5V)，则改变增益值来控制输出电压。
[0019] 根据本发明的实施例，使用信号输出值的零点的控制的制动灯开关，该制动灯开 关包括：接收线圈，其连接到振荡电路的且被配置成响应于当金属体接近接收线圈时生成 的涡电流来改变接收线圈的电感；信号处理电路，其连接到接收线圈且被配置成针对从接 收线圈接收的信号执行操作，生成当金属体接近接收线圈时产生的制动灯开关的打开或关 闭控制信号，并发送所生成的打开或关闭控制信号；以及半导体芯片，其被配置成具有安装 在该上半导体芯片的用于控制输出值的零点的快速推动电路。
[0020] 本发明的有益效果
[0021] 根据本发明实施例的控制来自制动灯开关的信号输出值的零点的方法和使用该 方法的制动灯开关，可以以这样的方式来控制输出值，使得在制动灯开关已经被安装在快 速推动夹具的状态下，通过控制响应于在准快速推动模式下的准快速推动命令设置的值来 满足标准。因此，可以对所有产品的输出值进行常规地编程和提供，且可以准确地确定是否 驱动刹车踏板。
[0022] 根据本发明实施例的控制来自制动灯开关的信号输出值的零点的方法和使用该 方法的制动灯开关，可以通过控制由在产品制造过程中生成的参考线圈和接收线圈的特性 的差异和在各种类型的部件中的公差的差异所引起的输出值的变化的零点来获得统一的 输出值。因此，可以总是提供准确的输出值，可以统一地维护产品的质量，且可以显著地提 高可可靠性。
[0023] 附图简要说明
[0024] 图1表示根据本发明实施例示出控制来自制动灯开关的信号输出值的零点的方 法。
[0025] 图2表示示出在根据本发明实施例的控制来自制动灯开关的信号输出值的零点 的方法中设置下拉电流的过程的概念图。
[0026] 图3表示示出在根据本法发明实施例的控制来自制动灯开关的信号输出值的零 点的方法中获得输出值的过程的框图。
[0027] 图4表示示出在根据本发明实施例的控制来自制动灯开关的信号输出值的零点 的方法中计算输出值的过程的框图。
[0028] 图5表示示出在根据本发明实施例的控制来自制动灯开关的信号输出值的零点 的方法中控制增益值的过程的框图。
[0029] 图6表示概念性示出在根据本发明实施例的控制来自制动灯开关的信号输出值 的零点的方法中快速推动过程的电路图。
[0030] 图7表示示出在根据本发明实施例的控制来自制动灯开关的信号输出值的零点 的方法中控制打开或关闭灯的时间点的过程的框图。
[0031] 图8表示示出在根据本发明实施例的控制来自制动灯开关的信号输出值的零点 的方法中控制打开或关闭灯的时间点的过程的电路图。
[0032] 图9表示示出在根据本发明实施例的控制来自制动灯开关的信号输出值的零点 的方法中根据是否已经执行快速推动来改变输出值的图。
[0033] 图10表示示出在根据本发明实施例的控制来自制动灯开关的信号输出值的零点 的方法中当执行快速推动时改变的耦合器的分离距离的递增和递减的图。
[0034] 图11表示示出根据本发明另一实施例对其应用信号输出值的零点控制的制动灯 开关的框图。
[0035] 图12表示示出在根据本发明另一实施例对其应用信号输出值的零点控制的制动 灯开关中半导体芯片的电路结构的框图。
[0036] 图13表示示出在根据本发明另一实施例对其应用信号输出值的零点控制的制动 灯开关中信号处理电路的结构的框图。
【具体实施方式】
[0037] 在下文中，参考附图详细描述了根据本发明的一种控制来自制动灯开关的信号输 出值的零点的方法及使用该方法的制动灯开关的一些实施例。
[0038] 本发明可以以各种方式来实现且不限于以下实施例。
[0039] 为了使本发明的描述清晰，省略了与本发明不密切相关的部件的描述，贯穿附图 使用相同的附图标记来引用相同或相似的部件，且省略重复的描述。
[0040] 首先，如在图1中所示出的，根据本发明实施例的控制来自制动灯开关的信号输 出值的零点的方法包括在步骤S10将制动灯开关固定到快速推动夹具，在步骤S20基本配 置设置项，在步骤S30将金属耦合器分离到最高程度并在步骤S40确定输出值，在步骤S50 控制增益值，在步骤S60测量灯打开/关闭距离，在步骤S70设置快速推动，并在步骤S80 控制阈值/滞后值。