一种半挂罐式车车轴轮胎用装配装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种半挂罐式车车轴轮胎用装配装置。
【背景技术】
[0002]半挂罐式车车轴轮胎在装配时吊车不能平稳的吊住车轴，车轴在该过程中易晃动，需要多人配合进行装配，费时费力，且轮胎较重，没有专用的吊具，使得吊装难度大。
【发明内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本发明提供一种半挂罐式车车轴轮胎用装配装置，该装配装置只需一人即可完成装配工作，省时省力，同时设置有专用吊具，大大减少了员工工作强度，有效的降低了吊装难度。
[0004]本发明的目的通过以下技术方案来具体实现:
一种半挂罐式车车轴轮胎用装配装置，包括一个用于承载车轴的平台和一个用于吊运轮胎的吊具，所述平台为框架结构，所述吊具包括夹持部及与夹持部活动连接的吊运部，所述夹持部包括两个结构相同的夹持组件，所述两夹持组件对称分布，两夹持组件的顶端相互铰接，在两夹持组件的底端各设置有限位卡勾。
[0005]进一步的，在两夹持组件的顶端相交处均设置有一连接环，两所述连接环相对应，在两连接环内安装有一转轴。
[0006]进一步的，所述夹持部由不锈钢制成，所述吊运部由绳索制成，所述夹持部靠近吊运部的一侧设置有吊环，所述吊运部与吊环活动连接。
[0007]进一步的，所述平台包括方形承载框及分别位于承载框四个顶角处的支撑腿，相邻两支撑腿之间连接有加强梁。
[0008]进一步的，所述承载框的其中一对相互对称的横梁上均设置有一垫板。
[0009]本发明一种半挂罐式车车轴轮胎用装配装置，包括平台及吊具，平台用于承载车轴，吊具专用于吊运轮胎，车轴放在平台上不会晃动，只用一人即可完成装配工作，大大减少了人力，通过吊具来吊运轮胎，大大减少了员工工作强度，使员工操作起来省时省力，效率高。
【附图说明】
[0010]下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
[0011]图1是本发明一种半挂罐式车车轴轮胎用装配装置的结构示意图；
图2是吊具吊运轮胎的结构示意图；
图3是车轴安放在平台上的结构示意图。
[0012]图中:1-平台；101_承载框；102_支撑腿；103_加强梁；104-垫板；2_吊具；201-吊运部;202_夹持组件；203-限位卡扣;204_连接环;205_转轴;206_吊环。
【具体实施方式】
[0013]如图1-3所示，本发明实施例所述的一种半挂罐式车车轴轮胎用装配装置，包括一个用于承载车轴的平台1和一个用于吊运轮胎的吊具2，平台1为框架结构，吊具2包括夹持部及与夹持部活动连接的吊运部201，夹持部包括两个结构相同的夹持组件202，两夹持组件202对称分布，两夹持组件202的顶端相互铰接，在两夹持组件202的底端各设置有限位卡勾203，限位卡勾由其对应的夹持组件202的底端向内折弯而成，使用时，先将车轴用吊车吊到平台1上，车轴放置在平台上不会晃动，同时也省去了吊车的使用，再用吊具2夹紧轮胎，用吊车吊起和车轴进行装配，这样做可以更好的装配车轴和轮胎，达到省时省力的目的，使得员工在进行轮胎与车轴装配的时候更加的方便快捷。
[0014]—种优选的实施方式，在两夹持组件201的顶端相交处均设置有一连接环204，两连接环204相对应，在两连接环204内安装有一转轴205，在转轴205的两端设置有限位凸起，防止转轴205窜出，两夹持组件202的顶端通过转轴205相互铰接，结构简单，易于加工，且能够满足使用要求。
[0015]优选的，夹持部由不锈钢制成，吊运部201由绳索制成，夹持部靠近吊运部201的一侧设置有吊环206，吊环206包括两个，两吊环206分别位于两夹持组件202上，吊运部201呈U字形，吊运部201的两U形开口端分别与两吊环206活动连接，便于对轮胎的夹取。
[0016]同时，平台1包括方形承载框101及分别位于承载框101四个顶角处的支撑腿102，相邻两支撑腿102之间连接有加强梁103，承载框101的其中一对相互对称的横梁上均设置有一垫板104，垫板104经过淬火处理，耐撞击，平台1采用上述结构，保证了其承载强度，同时提高了使用寿命。
[0017]本发明一种半挂罐式车车轴轮胎用装配装置，平台用于承载车轴，吊具专用于吊运轮胎，车轴放在平台上不会晃动，只用一人即可完成装配工作，大大减少了人力，通过吊具来吊运轮胎，大大减少了员工工作强度，使员工操作起来省时省力，效率高，易于推广使用。
[0018]最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种半挂罐式车车轴轮胎用装配装置，其特征在于:包括一个用于承载车轴的平台和一个用于吊运轮胎的吊具，所述平台为框架结构，所述吊具包括夹持部及与夹持部活动连接的吊运部，所述夹持部包括两个结构相同的夹持组件，所述两夹持组件对称分布，两夹持组件的顶端相互铰接，在两夹持组件的底端各设置有限位卡勾。2.根据权利要求1所述的一种半挂罐式车车轴轮胎用装配装置，其特征在于:在两夹持组件的顶端相交处均设置有一连接环，两所述连接环相对应，在两连接环内安装有一转轴。3.根据权利要求1所述的一种半挂罐式车车轴轮胎用装配装置，其特征在于:所述夹持部由不锈钢制成，所述吊运部由绳索制成，所述夹持部靠近吊运部的一侧设置有吊环，所述吊运部与吊环活动连接。4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种半挂罐式车车轴轮胎用装配装置，其特征在于:所述平台包括方形承载框及分别位于承载框四个顶角处的支撑腿，相邻两支撑腿之间连接有加强梁。5.根据权利要求4所述的一种半挂罐式车车轴轮胎用装配装置，其特征在于:所述承载框的其中一对相互对称的横梁上均设置有一垫板。
【专利摘要】本发明公开了一种半挂罐式车车轴轮胎用装配装置，包括一个用于承载车轴的平台和一个用于吊运轮胎的吊具，所述平台为框架结构，所述吊具包括夹持部及与夹持部活动连接的吊运部，所述夹持部包括两个结构相同的夹持组件，所述两夹持组件对称分布，两夹持组件的顶端相互铰接，在两夹持组件的底端各设置有限位卡勾。本发明平台用于承载车轴，吊具专用于吊运轮胎，车轴放在平台上不会晃动，只用一人即可完成装配工作，大大减少了人力，通过吊具来吊运轮胎，大大减少了员工工作强度，使员工操作起来省时省力，效率高。
【IPC分类】B60C25/132
【公开号】CN105383236
【申请号】CN201510837922
【发明人】蒋黎阳, 唐毅林, 王彦岗, 江达, 蒋春玲, 何江龙, 莫庆煌, 韦慧冬, 苏锡兵
【申请人】中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年11月26日