用于电动车辆的直流快速充电测试方法和系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本公开涉及电动车辆(诸如，插电式混合动力电动车辆和纯电动车辆)的直流(DC)快速充电。
【背景技术】
[0002]DC快速充电电动车辆供电设备(EVSE)包括具有充电连接器的充电站。充电连接器插入电动车辆(EV)的相应充电插座以将充电站连接至EV。充电站单独地连接至输电网络并被配置为将来自输电网络的交流(AC)功率转换为相对高的DC功率(例如200-500V*80-200A)。EVSE的控制器和EV的控制器通过互相通信来执行握手操作，其中，所述互相通信通过充电连接器和充电插座来进行。当握手操作成功时，充电站将相对高的DC功率提供给EV。
[0003]EVSE和EV之间的握手操作可能是不成功的。因此，在这种情况下，DC快速充电操作不能被执行。对EV的控制器和相关联的接线的诊断可辨识DC快速充电失败的事件的原因。技术人员基于在EVSE尝试启动对EV的DC快速充电时所产生的诊断故障代码(DTC)和/或EV的操作来执行诊断。
[0004]DC快速充电EVSE通常供不应求、价格昂贵并且不可移动。由于诊断处理需要观测响应于实际中DC快速充电EVSE启动对EV的DC快速充电所引起或产生的结果(例如，EV的操作和/或DTC)，因此，技术人员可能难以有机会执行诊断。也就是说，诊断处理需要使用实际的DC快速充电EVSE，如上所述的，所述EVSE通常是供不应求、价格昂贵并且不可移动的。
【发明内容】
[0005]本公开的实施例能够在不使用EVSE的情况下实现对电动车辆供电设备(EVSE)对电动车辆(EV)充电失败的事件的诊断。
[0006]本公开的实施例提供了直流(DC)快速充电测试方法和系统，所述测试方法和系统通过使对DC快速充电失败事件的原因的诊断能够在不必使用实际的DC快速充电EVSE的情况下被执行，来克服以上提到的与使用实际的DC快速充电EVSE来进行所述诊断相关联的困难。
[0007]DC快速充电测试方法和系统的操作包括:模拟实际中DC快速充电EVSE与EV之间的DC快速充电启动处理(例如，握手操作)。所述模拟的步骤包括:使用便携式和/或手持式DC快速充电测试装置，其中，所述便携式和/或手持式DC快速充电测试装置被配置为启动对EV的DC快速充电。测试装置对于EV表现为实际的DC快速充电EVSE。然而，与实际的DC快速充电EVSE相比，测试装置不具有能够对EV进行DC快速充电的能力。这是因为测试装置没有被配置为提供相对高的DC功率，而实际的DC快速充电EVSE能够提供相对高的DC功率。故测试装置不具有提供相对高的DC功率的能力，同时，测试装置也不具有实际的DC快速充电EVSE的充电站。如此，在DC快速充电启动处理期间，测试装置对于EV表现为实际的DC快速充电EVSE。即，测试装置对于EV表现为实际的DC快速充电EVSE直到相对高的DC功率被提供给EV以对EV进行DC快速充电的时间点为止。
[0008]本公开的实施例提供了一种用于EV的系统。所述系统包括测试装置。所述测试装置不具有提供电力以用于对所述EV充电的能力并且被配置为与EV进行信息的传送，其中，所述信息将由具有提供电力以用于对EV充电的能力的电动车辆供电设备(EVSE)与EV进行传送以启动对EV的充电。以这种方式，测试装置对于EV表现为EVSE。测试装置对于EV所表现为的EVSE可以是DC快速充电的EVSE，其中，DC快速充电的EVSE具有提供电力以用于对EV充电的能力。
[0009]本公开的实施例提供了一种用于EV的方法，所述方法包括:通过使用不具有提供电力以用于对EV充电的能力的测试装置来与EV进行信息的传送，其中，所述信息将由具有提供电力以用于对EV充电的能力的EVSE与EV进行传送以启动对EV的充电。此外，以这种方式，测试装置对于EV表现为EVSE，并且EVSE可以是具有提供电力以用于给EV充电的能力的DC快速充电EVSE。所述方法还可包括:通过测试装置指示出EV对测试装置与EV进行传送的信息的响应；并利用EV对测试装置与EV进行传送的信息的响应来对由EVSE对EV充电失败的事件进行诊断。
[0010]根据本发明的一个实施例，所述传送的步骤包括:通过测试装置与所述车辆进行信息的传送，其中，所述信息将由DC快速充电EVSE与所述车辆传送以启动对所述车辆的DC快速充电。
[0011]本公开的实施例提供了另一种用于EV的系统。所述系统包括测试装置，测试装置不具有提供电力以用于对所述车辆充电的能力，并且被配置为对于所述车辆表现为具有提供电力以用于对所述车辆充电的能力的电动车辆供电设备(EVSE)，直到用于对所述车辆充电的电力被提供给所述车辆的时间点为止。
[0012]根据本发明的一个实施例，所述测试装置是不具有提供电力以用于对所述车辆进行DC快速充电的能力的DC快速充电测试装置，并且所述测试装置被配置为与车辆进行信息的传送，其中，所述信息将由DC快速充电EVSE与车辆进行传送以启动对车辆的充电。
[0013]根据本发明的一个实施例，所述测试装置是手持装置。
【附图说明】
[0014]图1示出了具有连接至电动车辆(EV)的DC快速充电电动车辆供电设备(EVSE)的充电站环境；
[0015]图2示出了根据本公开的实施例的用于EV的DC快速充电测试装置的框图；
[0016]图2A示出了图2中被圈出的区域2A的放大视图。
【具体实施方式】
[0017]在此公开本发明的详细实施例；然而，应理解的是，所公开的实施例仅为本发明的示例，并且本发明可采用各种可替代形式来实现。附图不必按比例绘制；可夸大或最小化一些特征以示出特定部件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制，而仅为用于教导本领域技术人员以多种形式利用本发明的代表性基础。
[0018]现在参照图1，示出了充电站环境10，充电站环境10具有连接至电动车辆(EV)14的DC快速充电电动车辆供电设备(EVSE) 12。EVSE 12包括具有充电线缆18充电站16，充电线缆18带有充电连接器20。充电站16连接至输电网络并被配置为将来自输电网络的AC功率转换为相对高的DC功率(例如200-500V*80-200A)。充电连接器20通过充电线缆18连接至充电站16。充电站16和/或充电连接器20包括用于控制EVSE 12的充电操作的控制器(未示出)。
[0019]作为示例，充电连接器20符合在汽车工程学会规范SAE J1772 (例如，SAE J1772组合连接器规范)中定义的规范。可选地，充电连接器20可被不同地配置，诸如被配置为符合CHAdeMO插头规范或其它规范。
[0020]EV 14包括对应于充电连接器20的充电插座22。充电插座22是EV 14的车载车辆充电基础设施的组件。车载车辆充电基础设施被连接至EV 14的高电压电池系统并且包括用于控制EV 14的充电操作的控制器(未示出)。
[0021]如图1所示，充电连接器20插入充电插座22以将EVSE 12连接至EV 140 EVSE12和EV 14的控制器通过互相通信(经由充电连接器20和充电插座22之间建立的通信线路)来执行握手操作。当握手操作成功时，充电站16将相对高的DC功率提供给充电连接器20，从而将相对高的DC功率提供给充电插座22以用于为EV 14充电。
[0022]如上所述，DC快速充电事件可能由于诸如握手操作不成功而失败。EV 14的控制器和相关联的接线的诊断可辨识DC快速充电失败事件的原因。这种诊断需要使用EVSE12(包括相对罕见、昂贵并且不可移动的充电站16)启动对EV 14的DC快速充电(例如，启动与EV的DC快速充电握手操作)并观测EV的响应。观测的EV 14的响应可包括:当EVSE12尝试启动对EV的DC快速充电时，EV本身的操作和/或产生的DTC。
[0023]如上进一步描述的，本公开的实施例提供DC快速充电测试方法和系统，所述方法和系统克服了以上提到的与使用EVSE 12诊断DC快速充电失败事件的原因相关联的困难。所述测试方法和系统通过使诊断能够在不必使用实际的DC快速充电EVSE (诸如具有充电站(诸如，充电站16)的EVSE 12)的情况下被执行来克服了这些困难。所述测试方法和系统的操作包括:模拟EVSE 12与EV 14之间的DC快速充电启动处理(例如，握手操作)。所述模拟的步骤包括使用便携式和/或手持式DC快速充电测试装置，所述便携式和/或手持式DC快速充电测试装置被配置为启动对EV 14的DC快速充电。
[0024]现在参照图2，并继续参照图1，示出了根据本公开的实施例的DC快速充电测试装置30的框图。测试装置30包括充电连接器20，并可能包括充电线缆18。不同于EVSE 12，测试装置30不包括诸如充电站16的DC快速充电站。进一步不同于EVSE 12，测试装置30包括DC快速充电测试器32。测试器32通过充电线缆18连接至充电连接器20。可选地，测试器32被集成到充电连接器20中，在这种情况下，充电线缆18是附加的。在任一种情况下，由于测试装置不具有DC快速充电站，因此测试装置30是便携的并可能是手持的。
[0025]DC快速充电测试器32包括电子处理器等，所述电子处理器被配置为模拟EVSE 12与EV 14之间的DC快速充电启动处理(例如，握手操作)。当充电连接器20插入充电插座22时，测试器32可将DC快速充电握手传输信号发送至EV 14以启动EV的DC快速充电。
[0026]在DC快速充电启动处理期间，DC快速充电测试装置30对于EV 14表现为EVSE
12。也就是说，测试装置30对于EV 14表现为EVSE 12直到相对高的DC功率将被提供给EV以对EV进行DC快速充电的时间点为止。这是因为DC快速充电测试器32被配置为模拟EVSE 12的DC快速充电启动处理。因此，在用于诊断DC快