旅客载运运营车辆的儿童保护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种旅客载运运营车辆的儿童保护装置，并且更具体的涉及防止儿童在所乘坐的车辆上下车被夹时，可以保护儿童的旅客载运运营车辆的儿童保护装置的相关问题。
【背景技术】
[0002]—般情况下，所有车辆为了确认后方的情况都会安装侧反光镜。
[0003]通过所述的反光镜，驾驶员无法完全了解后方视觉范围的所有情况，以往的反光镜可以满足驾驶座处的方向调节或者车门的开闭，却无法调节视觉角度。
[0004]—方面，在补习辅助机构或者幼儿园，让在等校车的儿童乘车，正在行驶的接送车辆如所述的接送车辆的反光镜与车门的开闭联动，仍然无法调节到那个角度的构成。
[0005]然而，近年来补习辅助机构或者幼儿园的接送车辆，打开侧门让儿童们下车后重新关闭侧门时，由于驾驶员并未注意及确认儿童衣服的衣角等被夹在侧门上就开车出发的情况，导致儿童受伤及死亡等安全事故频繁发生的问题。
[0006]特别是，接送车辆的运行时间在高峰时段时，驾驶员们紧急将车辆停放在停车场，再出发时由于紧急加速导致接送车辆的发动机噪音过大，及被车门卡住等等情况，当儿童发出喊叫时也全然不知而继续出发的问题。
[0007]先行技术文献
[0008]专利文献
[0009](专利文献I)大韩民国专利号第10-2013-0137110号(2013年12月16日)
【发明内容】
[0010](一)要解决的技术问题
[0011]本发明为克服所述缺点，提供一种自动调节所述反光镜的角度面对侧门，被车门夹到等防止安全事故不再发生的旅客载运运营车辆的儿童保护装置为目的。
[0012]然后，此项发明提供了所述反光镜角度调节到侧门方向，或者重新回到用户设置的角度时，能够准确的调节反光镜角度的旅客载运运营车辆的儿童保护装置为目的。
[0013]再者，此项发明是调节反光镜的角度，但是驾驶员务必确认侧门的状况后出发，以此可强制提供旅客载运运营车辆的儿童保护装置为目的。
[0014]此外，此项发明以提供在被车门卡住时，儿童在积极通知危急状况的同时，其中可以防止通知误操作及儿童玩耍时旅客载运运营车辆的儿童保护装置为目的。
[0015]此项发明需解决的问题不限于上述问题，在这里未提及到为解决此项发明或另一问题在下面该技术领域的普通技术人员能够共同理解将更有意义。
[0016](二)技术方案
[0017]根据此项发明，旅客载运运营车辆的儿童保护装置是安装在朝向人行横道(人道)的右侧的侧门上，感知侧门的开闭状态的车门开闭检测部；右侧的反光镜安装在调节朝向反光镜角度的镜面角度调节部；以及监测车门开闭调节部的检测信号，侧门打开的情况下反光镜对向侧门，使其调节镜面角度调节部，侧门关闭的情况下反光镜朝后方地平线的位置，它包括调节镜面角度调整单元的调节器。
[0018]其一，此项发明的调节器部是使反光镜归回原位时，在侧门关闭一段时间后，其特征在于回到原位的反光镜包括时间延迟装置。
[0019]其二，此项发明的特征在于所述镜面角度调节部包括转动反光镜的角度调节马达，调节器部存储的反光镜基本角度存储到第I角度信息，用户可以从第I角度任意转换角度存储到第2角度信息，第2角度转换时的角度调节马达的转数一并存储到第2转数信息，从第I角度朝向侧门的角度存储到第3角度信息，更加包括第3角度转换时的角度调节马达的转数一并存储到第3转数信息的第I角度信息存储装置，利用存储在调节器部的第I角度信息存储装置中的信息，相对于第I角度而言，第2角度与第3角度向同一方向旋转的角度的话，第3转数到第2转向以外的第4转数，以车门开闭检测部的检测信号来调节角度调节马达的正转或反转。相对于第I角度而言，第2角度是与第3角度向相反方向旋转的角度的话，第3转数到第2转数再增加到第5转数，车门开闭检测部的角度调节马达检测来调节正转或反转的信号。
[0020]其三，此项发明的特征在于所述镜面角度调节部包括转动反光镜的角度调节马达，调节器部存储的反光镜基本角度存储到第I角度信息，用户可以从第I角度任意转换角度存储到第2角度信息，第2角度转换时的角度调节马达的旋转时间一并存储到第2旋转时间信息，从第I角度朝向侧门的角度存储到第3角度信息，第3角度转换时角度调节马达的旋转时间一并存储到第3旋转时间信息包括第2角度信息存储装置，调节器部利用第2角度信息的存储装置存储信息，对于第I角度而言，第2角度与第3角度向同一方向旋转的角度的话，第3旋转时间到第2旋转时间以外的第4旋转时间内，车门开闭检测部的角度调节马达检测调节正转或反转，对于第I角度而言，第2角度与第3角度向相反方向旋转的角度的话，第3旋转时间到第2旋转时间再增加到第5旋转时间内，车门开闭检测部的角度调节马达检测来调节正转或反转的信号。
[0021]其四，此项发明的特征在于所述旅客载运运营车辆的儿童保护装置设置在反光镜的后侧，安装在反光镜所拍摄方向的摄像部；并安装在驾驶座的一侧，以及图像拍摄画面上显示的部分中拍摄的图像，在视频显示画面上显示半透明的屏幕触摸命令窗口，且发送所述屏幕触摸命令窗口时触摸所述触摸信号到调节器部；它被提供给车辆的车轮或发动机，还包括调节车辆操作的刹车，调节器部在车辆停车后打开侧门时，自动调节与镜面角度调节部刹车。关闭侧门时，显示器部门显示调节屏幕触摸命令窗口，接收触摸信号，调节镜面角度调节部与反光镜一同回到原位置，解除刹车的制动操作进行调节。
[0022]其五，此项发明的特征在于所述显示器部每一模式都进行随机选择显示屏幕触摸命令窗口的数字，符号或者字符中任何一种模式，然后按照模式触摸并传递触摸信号。
[0023]最后，此项发明的特征在于所述侧门的内侧具备警示音提示按键部，调节器部在解除刹车的制动操作后警告音提示按键部一段时间持续按着的情况下，在车辆内部的喇叭部发出警告音。
[0024](三)有益效果
[0025]根据所述构成的此项发明，能够实现以下效果。此项发明的旅客载运运营车辆的儿童保护装置是能够自动调整朝向侧门的反光镜的角度，有预防以免发生被车门夹住等安全事故的效果。
[0026]其一，此项发明的旅客载运运营车辆的儿童保护装置可调节朝向侧门方向的反光镜的角度，或者重新返回用户设置的角度时，可以准确调节反光镜的角度的效果。
[0027]其二，此项发明的旅客载运运营车辆的儿童保护装置可调节反光镜角度，有能够强制性让驾驶员务必确认侧门的状态后可以出发的效果。
[0028]其三，此项发明的旅客载运运营车辆的儿童保护装置是以提供在被车门卡住时，儿童在积极通知危急状况的同时，有可以防止通知的错误操作及儿童玩耍时引起的效果。
【附图说明】
[0029]图1是根据此项发明的第I实施例展示旅客载运运营车辆的儿童保护装置的框架图。
[0030]图2是根据此项发明的第I实施例更详细地展示旅客载运运营车辆的儿童保护装置的镜面角度调节部和调节器部的框架图。
[0031]图3是根据此项发明的第I实施例是为了说明旅客载运运营车辆的儿童保护装置的镜面角度调节操作的概略图。
[0032]图4是根据此项发明的第2实施例展示旅客载运运营车辆的儿童保护装置的概略图。
[0033]图5是根据此项发明的第2实施例表示在所述车辆的显示部显示的画面图。
[0034]图6是根据此项发明的第2实施例的旅客载运运营车辆的儿童保护装置的变相的例子显示的框架图。
[0035]附图标记说明
[0036]110，210:车门开闭检测部
[0037]120,220:镜面角度调节部
[0038]121:角度调节马达
[0039]130，230:调节器部
[0040]131:时间延迟装置
[0041]132:第I角度信息存储装置
[0042]133:第2角度信息存储装置