接结构，将天线外置并且整个轮辋都成为天线发射体;所述六角螺栓15为反牙六角螺栓，六角螺栓15逆时针旋转为锁紧方向，顺时针旋转为松开方向；轮辋在高速行驶中，胎压本体I会惯性向外飘出，六角螺栓15会逆时针方向旋转，越旋越紧;所述气嘴2与胎压本体I之间旋转角度为0°?90° ;所述电池7为CR2050可自主更换电池；电池7与固定条10连接，利用两块开有圆孔的铁片通过螺丝8加以固定，用户可利用拆卸螺丝更换电池7再加以固定，物理结构固定可摆脱汽车轮胎高速行驶时离心力过大脱落;所述螺丝8可接入并固定PCB板组5，将电池7与PCB板组5连接固定，并提供电源;所述防水橡胶圈12为耐高温、防磨、防气压、防水压以及防水材料制成;所述塑胶面壳3顶部开有一条凹槽，防水橡胶圈12嵌入并紧贴塑胶面壳3，塑胶底壳4内部设有一条凸槽，紧压防水橡胶圈12顶部，形成一个密封防水系统;所述塑胶底壳4和塑胶面壳3用螺丝8固定，形成初步防水结构;所述橡胶垫9与塑胶底壳4连接，防水橡胶圈12与塑胶面壳3连接，橡胶垫9与防水橡胶圈12连接，作为第二层防水结构。
[0018]本发明内置式可换电池胎压与气嘴的连接结构装置在使用时，首先根据需要通过六角螺栓15调整气嘴2与胎压本体I之间角度，使其处于最佳角度；当胎压本体I内电池7没有电量时，可通过卸掉螺丝8进行更换，极大程度的降低了用机成本，避免资源浪费，方便实用;六角螺栓15为反牙六角螺栓，使六角螺栓15越用越紧，大大提高本产品的安全性和稳定性。
[0019]对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
【主权项】
1.一种新型内置式可换电池胎压与气嘴的连接结构装置，其特征是:包括胎压本体(I)和气嘴(2);所述胎压本体(I)包括塑胶面壳(3)、塑胶底壳(4)、PCB板组(5)、M⑶(6)和电池(7)；所述PCB板组(5 )通过螺丝(8 )与塑胶面壳(3 )固定连接，且PCB板组(5 )与塑胶面壳(3 )之间形成有空腔;所述电池(7)、PCB板组(5)和MCU(6)依次设置在空腔内，且MCU(6)电性连接在PCB板组(5)上;所述电池(7)与塑胶底壳(4)之间设置有第一橡胶垫(9)，且电池(7)上设置有固定条(10);所述固定条(10)通过螺丝(8)将电池(7)与塑胶面壳(3)进行固定，且电池(7 )与PCB板组(5 )之间设置有绝缘片(11);所述PCB板组(5 )通过螺丝(8 )与塑胶面壳(3 )进行固定，且PCB板组(5)与塑胶面壳(3)之间设置有防水橡胶圈(12);所述防水橡胶圈(12)上还设置有第二橡胶垫(13);所述塑胶面壳(3)上设置有固定螺圈(14)。2.根据权利要求1所述的一种新型内置式可换电池胎压与气嘴的连接结构装置，其特征是:所述固定螺圈(14)为五金模具注塑。3.根据权利要求1所述一种新型内置式可换电池胎压与气嘴的连接结构装置，其特征是:所述固定螺圈(14)部分结构深入塑胶面壳(3)与PCB板组(5)连接，信号可直接传输到固定螺圈(14 )外部，形成第一层天线连接结构;所述固定螺圈(14 )与气嘴(2 )通过六角螺栓(15)连接固定，形成第二层天线连接结构;所述气嘴(2)与轮辋连接，形成第三层天线连接结构，将天线外置并且整个轮辋都成为天线发射体。4.根据权利要求1所述的一种新型内置式可换电池胎压与气嘴的连接结构装置，其特征是:所述六角螺栓(15)为反牙六角螺栓，且六角螺栓(15)逆时针旋转为锁紧方向，顺时针旋转为松开方向。5.根据权利要求1所述的一种新型内置式可换电池胎压与气嘴的连接结构装置，其特征是:所述气嘴(2)与胎压本体(I)之间旋转角度为0°?90°。6.根据权利要求1所述的一种新型内置式可换电池胎压与气嘴的连接结构装置，其特征是:所述电池(7)为CR2050可自主更换电池。7.根据权利要求1所述的一种新型内置式可换电池胎压与气嘴的连接结构装置，其特征是:所述螺丝(8)可接入并固定PCB板组(5)，将电池(7)与PCB板组(5)连接固定，并提供电源。8.根据权利要求1所述一种新型内置式可换电池胎压与气嘴的连接结构装置，其特征是:所述防水橡胶圈(12)为耐高温、防磨、防气压、防水压以及防水材料制成。9.根据权利要求1所述一种新型内置式可换电池胎压与气嘴的连接结构装置，其特征是:所述塑胶面壳(3)顶部开有一条凹槽，且防水橡胶圈(12)嵌入凹槽内并紧贴塑胶面壳(3);所述塑胶底壳(4)内部设有一条凸槽，且凸槽紧压防水橡胶圈(12)顶部，形成一个密封防水系统。10.根据权利要求1所述的一种新型内置式可换电池胎压与气嘴的连接结构装置，其特征是:所述塑胶底壳(4)和塑胶面壳(3)用螺丝(8)固定，形成初步防水结构;所述橡胶垫(9)与塑胶底壳(4)连接，防水橡胶圈(12)与塑胶面壳(3)连接，橡胶垫(9)与防水橡胶圈(12)连接，作为第二层防水结构。
【专利摘要】本发明公开了一种新型内置式可换电池胎压与气嘴的连接结构装置，包括胎压本体和气嘴；所述胎压本体包括塑胶面壳、塑胶底壳、PCB板组、MCU和电池；所述PCB板组通过螺丝与塑胶面壳固定连接，且PCB板组与塑胶面壳之间形成有空腔；所述电池、PCB板组和MCU依次设置在空腔内，且MCU电性连接在PCB板组上；所述电池与塑胶底壳之间设置有第一橡胶垫，且电池上设置有固定条；所述固定条通过螺丝将电池与塑胶面壳进行固定；该新型内置式可换电池胎压与气嘴的连接结构装置，气嘴与胎压本体之间采用反牙六角螺栓连接，使其六角螺栓越久越紧，提高本产品的安全性和稳定性，实用性强，易于推广使用。
【IPC分类】B60C23/04
【公开号】CN105584304
【申请号】CN201610174364
【发明人】张泽婵
【申请人】张泽婵
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2016年3月24日