专利名称：带环形电池的外置胎压监测传感发射器的制作方法
技术领域：
本发明涉及轮胎压力检测系统领域，特别是涉及一种带环形电池的外置胎压监测 传感发射器。
背景技术：
汽车在高速行驶的过程中，轮胎故障是所有驾驶员最为担心和最难预防的，也是 突发性交通事故发生的重要原因。据统计，在中国高速公路上发生的交通事故有70%是由 爆胎引起的，而在美国，这一比例则高达80%。怎样防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要 课题。而保持标准的车胎气压行驶和及时发现车胎漏气是防止爆胎的关键。在此背景下， 轮胎压力检测系统应运而生。轮胎压力检测系统也称作TPMS(Tire Pressure Monitoring system)，主要用于在汽车行驶时对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报 警。该系统由发射装置和接收装置组成。发射装置包括放在轮胎内的传感器和发射天线，用 于检测轮胎所受的压力，传感器通过电路与发射天线相连，传感器和相关电路做成一块PCB 板，发射天线垂直安装在PCB板上，用于发送检测信号。设置在驾驶室内的接收装置用于接 收检测信号，以便在轮胎气压发生异常变化时提醒驾驶者，防止交通事故的发生。现有技术的外置胎压监测传感发射器安装在汽车轮胎的汽门嘴上，汽车在高速行 驶的过程中，安装在汽车轮胎汽门嘴上的外置胎压监测传感发射器会产生一个离心力，夕卜 置胎压监测传感发射器的高度越高，其离心力就越大；体积越大，其离心力也越大。外置胎 压监测传感发射器产生的离心力会影响汽车的动平衡。为了保证汽车行驶的安全，应当保 持汽车的动平衡，尽量减小外置胎压监测传感发射器产生的离心力。影响汽车动平衡的关 键是外置胎压监测传感发射器的高度(这个高度就是从轮胎气嘴的出气口面到外置胎压 监测传感发射器的最高点)，如果这个高度能够降底，对汽车动平衡的影响也就会减少。传 统的外置胎压监测传感发射器的电池是圆柱形的，传感发射器的高度包含了电池的高度， 如果能降低电池的高度，相应地就能降低外置胎压监测传感发射器的高度，从而达到减少 对汽车动平衡影响的目的。因此，人们迫切希望一种能减少对汽车动平衡影响的外置胎压 监测传感发射器问世。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，尽量降低外置胎压监测传感发射器的高度，从而 减少对汽车的动平衡的影响。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是带环形电池的外置胎压监测传感发 射器，包括电路板、天线、基座和外罩，该外置胎压监测传感发射器还包括环形电池，环形电 池安装在基座内靠下的位置上，电路板和天线分别安装在基座内靠上的位置上，外罩与基 座装配在一起。在上述技术方案中，所述环形电池的形状呈圆筒形。所述基座与轮胎气嘴装配在一起，轮胎气嘴与轮鼓装配在一起。
本发明的有益效果是上述结构的带环形电池的外置胎压监测传感发射器，由于 是采用的环形电池作为发射器的电池，所述环形电池的形状呈圆筒形，环形电池安装在基 座内靠下的位置上，当基座与轮胎气嘴装配在一起时，圆筒形的环形电池就套在轮胎气嘴 上，传统的外置胎压监测传感发射器的电池是圆柱形的，而圆柱形电池只能是安装在基座 内靠上的位置上，因而使得传统的外置胎压监测传感发射器体型较高，与圆柱形电池等电 量的环形电池安装在基座内靠下的位置上，当基座与轮胎气嘴装配在一起时，圆筒形的环 形电池就套在轮胎气嘴上，所以就从根本上降低了外置胎压监测传感发射器的高度，从而 使外置胎压监测传感发射器减少了对汽车的动平衡的影响。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细的说明。图1是本发明的结构示意剖视图；图2是本发明中的环形电池的立体结构示意图；图3是本发明的主视图；图4是本发明在汽车轮胎上的使用状态图；图5是图4中A区域的放大图，本发明与轮胎气嘴装配在一起；图6是图4中A区域的放大图，本发明与轮胎气嘴未装配在一起。图中，1、环形电池；2、电路板；3、天线；4、基座；5、外罩；6、轮鼓；7、轮胎气嘴。
具体实施例方式参见图1、图2、图3、图4、图5和图6，本实施例所述的一种带环形电池的外置胎压 监测传感发射器，包括电路板2、天线3、基座4和外罩5，该外置胎压监测传感发射器还包 括环形电池1，环形电池1安装在基座4内靠下的位置上，电路板2和天线3分别安装在基 座4内靠上的位置上，外罩5与基座4装配在一起。所述环形电池1的形状呈圆筒形。所 述基座4与轮胎气嘴7装配在一起，轮胎气嘴7与轮鼓6装配在一起。外置胎压监测传感 发射器采用环形电池1，环形电池1的位置放置在轮胎气嘴7的螺杆位置，这样的话，从轮胎 气嘴7的出气口面到外置胎压监测传感发射器的最高点就可以减少一个电池的高度，外置 胎压监测传感发射器装配到轮胎气嘴7上以后，就从根本上降低了外置胎压监测传感发射 器的高度，本实施例所述的一种带环形电池的外置胎压监测传感发射器对汽车的动平衡的 影响比传统的外置胎压监测传感发射器对汽车的动平衡的影响要减少很多。以上所述仅是本发明的一个优选实施例，并非用来限制本发明，在不脱离本发明 结构原理的前提下，凡其类似的结构，例如，在基座4内用环形电池1代替圆柱形电池，所述 环形电池1的形状呈圆筒形等，这些特征都应涵盖于本发明专利的保护范围。
权利要求
带环形电池的外置胎压监测传感发射器，包括电路板(2)、天线(3)、基座(4)和外罩(5)，其特征是还包括环形电池(1)，环形电池(1)安装在基座(4)内靠下的位置上，电路板(2)和天线(3)分别安装在基座(4)内靠上的位置上，外罩(5)与基座(4)装配在一起。
2.根据权利要求1所述的带环形电池的外置胎压监测传感发射器，其特征是所述环 形电池(1)的形状呈圆筒形。
3.根据权利要求1所述的带环形电池的外置胎压监测传感发射器，其特征是所述基 座(4)与轮胎气嘴(7)装配在一起，轮胎气嘴(7)与轮鼓(6)装配在一起。
全文摘要
带环形电池的外置胎压监测传感发射器，属于轮胎压力检测系统领域。安装在汽车轮胎汽门嘴上的外置胎压监测传感发射器会产生一个离心力，该离心力会影响汽车的动平衡，为了保证汽车行驶的安全，应当尽量减小外置胎压监测传感发射器产生的离心力。本发明包括电路板、天线、基座、外罩和环形电池，环形电池安装在基座内靠下的位置上，电路板和天线分别安装在基座内靠上的位置上，外罩与基座装配在一起，环形电池的形状呈圆筒形，基座与轮胎气嘴装配在一起，轮胎气嘴与轮鼓装配在一起。本发明作为一种外置胎压监测传感发射器，从根本上降低了外置胎压监测传感发射器的高度，从而使外置胎压监测传感发射器减少了对汽车的动平衡的影响。
文档编号B60C23/04GK101844490SQ20101017643
公开日2010年9月29日 申请日期2010年5月11日 优先权日2010年5月11日
发明者刘景云, 肖润东 申请人:东莞市伟盈汽车科技有限公司