自动投入联锁装置另一端即输出端相连接的；第一自动投入数码检测电路部分，自动投入数码取样电路的输出端与第一自动投入数码检测电路部分自动投入数码检测译码电路输入端相连接；第一自动投入数码检测电路部分自动投入数码检测译码电路输出端，与自动投入数码显示电路输入端及自动投入声光显示电路输入端相连接。
[0120]第二个基本车门框上安装有自动投入数码检测单元的第二自动投入数码检测电路部分，第二自动投入数码检测电路部分自动投入数码取样电路的输入端与第二个基本车门框上安装的，第二自动投入联锁装置另一端即输出端相连接的；第二自动投入数码检测电路部分，自动投入数码取样电路的输出端与第二自动投入数码检测电路部分自动投入数码检测译码电路输入端相连接；第二自动投入数码检测电路部分自动投入数码检测译码电路输出端，与自动投入数码显示电路输入端及自动投入声光显示电路输入端相连接。
[0121]第三个基本车门框上安装有自动投入数码检测单元的第三自动投入数码检测电路部分，第三自动投入数码检测电路部分自动投入数码取样电路的输入端与第三个基本车门框上安装的，第三自动投入联锁装置另一端即输出端相连接的；第三自动投入数码检测电路部分，自动投入数码取样电路的输出端与第三自动投入数码检测电路部分自动投入数码检测译码电路输入端相连接；第三自动投入数码检测电路部分自动投入数码检测译码电路输出端，与自动投入数码显示电路输入端及自动投入声光显示电路输入端相连接。
[0122]第四个基本车门框上安装有自动投入数码检测单元的第四自动投入数码检测电路部分，第四自动投入数码检测电路部分自动投入数码取样电路的输入端与第四个基本车门框上安装的，第四自动投入联锁装置另一端即输出端相连接的；第四自动投入数码检测电路部分，自动投入数码取样电路的输出端与第四自动投入数码检测电路部分自动投入数码检测译码电路输入端相连接；第四自动投入数码检测电路部分自动投入数码检测译码电路输出端，与自动投入数码显示电路输入端及自动投入声光显示电路输入端相连接。
[0123]第五个基本车门框上安装有自动投入数码检测单元的第五自动投入数码检测电路部分，第五自动投入数码检测电路部分自动投入数码取样电路的输入端与第五个基本车门框上安装的，第五自动投入联锁装置另一端即输出端相连接的；第五自动投入数码检测电路部分，自动投入数码取样电路的输出端与第五自动投入数码检测电路部分自动投入数码检测译码电路输入端相连接；第五自动投入数码检测电路部分自动投入数码检测译码电路输出端，与自动投入数码显示电路输入端及自动投入声光显示电路输入端相连接。
[0124]自动投入检测电源电路正极输出端，分别与安装在第一至第五个车门框基本单元上安装的，第一至第五个自动投入检测隔离电路输入端，自动投入数码检测单元的第一至第五个自动投入数码检测电路电路部分的火线端VCC相连接。
[0125]电源管理单元开通时，自动投入数码检测单元的第一至第五个自动投入数码检测电路电路部分开始工；在车门未关闭自动投入联锁装置未投入工作，或车门已关闭但自动投入联锁装置损坏未投入工作。
[0126]此时自动投入数码取样电路输入端无信号输入，自动投入数码取样电路输出端反而有信号输出，自动投入数码检测译码电路输入端有信号输入，自动投入数码检测电路输出端也有信号输出，自动投入数码显示电路显示出该车门框基本单元数码显示标志。
[0127]自动投入检测电源电路正极输出端分别与安装在第一至第五个车门框基本单元上安装的第一至第五个自动投入检测隔离电路输入端相连接，当车门关闭自动投入联锁装置投入工作时，自动投入检测电源电路正极电压经闭合的自动投入联锁装置给自动自动投入数码取样电路输入端输入一个正信号，自动投入数码取样电路输出端输出为信号零，自动投入数码检测译码电路输入端无信号输入，自动投入数码检测电路输出端也无信号输出，自动投入数码显示电路不显示出该车门框基本单元数码显示标志。
[0128]每个车门框基本单元安装的自动投入数码检测电路部分就能准确无误的检查并显示自动投入联锁装置的工作状态，即是安装在车门框基本单元的自动投入联锁装置完好能正常工作时。
[0129]在车门打开时自动投入数码检测系统正常显示本安装的车门框基本单元标志，表示安装在车门框基本单元上的自动投入数码检测系统正常。
[0130]本车门关闭时，自动投入数码检测系统不显示安装的本车门框基本单元标志，表示安装在车门框基本单元上的自动投入数码检测系统完好能正常工作。
[0131]本车门关闭时，自动投入数码检测系统仍显示安装的本车门框基本单元标志，表示安装在车门框基本单元的自动投入联锁装置出现故障不能正常工作。
[0132]在车门打开时自动投入数码检测系统不正常显示本安装的车门框基本单元标志，表示安装在车门框基本单元上的自动投入数码检测系统出现故障不能正常工作。
[0133]本发明实施后有以下突出的优点:
1、与发明者已有的成果配合后，提高了汽车中控锁保密等级，从根本上改变了汽车中控锁上锁的方式，产生了一种新的保安方式，这种保安新的方式可以彻底避免不法分子用干扰器对车主进行盗窃，二是也避免了不法分子用复制密码器复制汽车开门信号进行盗窃的产生。从而使汽车的保安提高到一个新水平。
[0134]2、自动投入电路系统中自动投入联锁装置电路的自动投入联锁装置出现故障时，自动投入电路系统的自动投入数码检测单元将自动进行检测并用数码显示出来。
[0135]3、与发明者已有的成果配合后，上锁更方便，当下车关完全部车门后，汽车中控锁自动上锁，方便安全可靠，更利于高节奏的现代生活。
[0136]4、本发明具有配套能力强。可以和其它电子线路配合，因而能设计出很多优异功能的电子线路。
[0137]5、本发明生产容易，便于安装，性能稳定可靠。
【附图说明】
[0138]图1、表示一种串联自检带数码显示功能的车门自动上锁装置原理图。
[0139]方框1、表示电源单元，方框I一1、表示电池电路，方框I一2、表示开门电源电路；方框2、表示电源管理单元，方框2— 1、表示打开或门电路，方框2— 2、表示关闭或门电路，方框2— 3、表示电子开关电路，方框2— 4、表示稳压工作电源电路，方框2— 5、表示检测电源电路，方框2— 6、表示工作电源电路，方框3、表示自动投入联锁装置系统，方框3— 1、表示第一自动投入联锁装置，方框3— 2、表示第二自动投入联锁装置，方框3— 3、表示第三自动投入联锁装置，方框3— 4、表示第四自动投入联锁装置，方框3— 5表示第五自动投入联锁装置，方框4、表示自动投入隔离电路系统，方框4一 1、表示第一自动投入隔离电路单元，方框4一 I一 1、表示第一自动投入工作隔离电路，方框4一 I一 2、表示第一自动投入检测隔离电路，方框4一2、表示第二自动投入隔离电路单元，方框4一2— 1、表示第二自动投入工作隔离电路，方框4一2— 2、表示第二自动投入检测隔离电路，方框4一3、表示第三自动投入隔离电路单元，方框4一3— 1、表示第三自动投入工作隔离电路，方框4一3—2、表示第三自动投入检测隔离电路，方框4一4、表示第四自动投入隔离电路单元，方框4一4一 1、表示第四自动投入工作隔离电路，方框4一4一2、表示第四自动投入检测隔离电路，方框4一5表示第五自动投入隔离电路单元，方框4一 5— 1、表示第五自动投入工作隔离电路，方框4一5— 2、表示第五自动投入检测隔离电路，方框5、表示自动投入数码检测系统，方框5— 1、表示自动投入数码检测单元，方框5— 2、表示自动投入数码显示电路；方框5— 3、表示自动投入声光显示电路；方框5— I一 1、表示第一自动投入数码检测电路部分，方框5 — 1-1一1、表示第一自动投入数码取样电路，方框5— I一I一2、表示第一自动投入数码检测译码电路，方框5 — I一2、表不第二自动投入数码检测电路部分，方框5 — I一2一 1、表不第二自动投入数码取样电路，方框5 — I一 2— 2、表示第二自动投入数码检测译码电路，方框5 — I一3、表示第三自动投入数码检测电路部分，方框5— I一3— 1、表示第三自动投入数码取样电路，方框5— I一3— 2、表示第三自动投入数码检测译码电路，方框5— I一4、表示第四自动投入数码检测电路部分，方框5 — I一4一 1、表示第四自动投入数码取样电路，方框5 — I一4一2、表示第四自动投入数码检测译码电路，方框5— I一5、表示第五自动投入数码检测电路部分，方框5— I一5— 1、表示第五自动投入数码取样电路，方框5— I一5—2、表示第五自动投入数码检测译码电路，方框6、表示自动投入识别电路单元，方框7、表示常规投入电路单元，方框8、表示常规解除电路单元，方框9、表示控制执行电路单元，方框10、表示工作机构执行单元。
[0140] 图2、表示，自动投入识别电路单元，常规投入电路单元，常规解除电路单元，控制执行电路单元，工作机构执行单元原理图。
[0141 ] 方框6、表示自动投入识别电路单元，方框6 — 1、表示自动投入比较识别门槛电路，方框6— 2、表示自动投入比较识别电路，方框7、表示常规投入电路单元，方框7— 1、表示遥控投入电路，方框7— 2、表示手动投入电路，方框7— 3、表示车速控制投入电路，方框7— 4、表示常规锁定投入或门电路，方框8、表示常规解除电路单元，方框8— 1、表示遥控解除电路，方框8—2、表示手动解除电路，方框8—3、表示车熄火电路，方框8—4、表示常规解除或门电路，方框9、表示控制执行电路单元，方框9一 1、表示自动投入电路，方框9一2、表示锁定或门电路，方框9—3、表示控制电路，方框9—4、表示解锁或门电路，方框9—5、表示锁定执行电路，方框9一6、表示解锁执行电路，方框10、表示工作机构执行单元，方框10—
1、表示报警电路，方框10 — 2、表示油路控制电路，方框10 — 3、表示汽车中控锁电路。
【具体实施方式】
[0142]一、制作电路控制板:图1、图2、表示一种串联自检带数码显示功能的车门自动上锁装置具体实施的一种方式。
[0143]首先根据图中指示的关系，制作电子控制板。
[0144]同时制作遥控解除电路，遥控投入电路电路控制板。并将遥控解除电路，遥控投入电路电路控制板装入与其配套的发射盒内。
[0145]二、检查及通电调试。
[0146]用三用电表，或示波器对相关接点进行检查。
[0147]I首先用欧姆表检查操作单元。用手按、放操作单元，用欧姆表检查信号输入端，信号输出端通断是否良好。
[0148]2、对制作电子控制板进行通电检查、调试:
(I)看板，检查元件是否焊接正确，有无虚焊，漏焊，短路现象。
[0149](2)在看板检查无误后，用欧姆表检查电子控制板火线端与地线端确保其无短路现象后接通电源。
[0150](3)用三用表或示波器对检查制作电子控制板进行通电检查、调试，将三用表正极或示波器正极信号输入端分别测试各单元电路的输出端点或与输入端点连接处。
[0151]将自动投入联锁装置按下或放开，如工作原理所述，三用表或示波器会分别在第一至第五个自动投入联锁装置其带一个动断常闭触点的输出端点或与输入端点连接处测试到，因操作单元开、关时，即相当于关闭车门或打开车门时，投入操作单元向外分别输出的，因关闭车门或打开车门而转换的相应的、相关电信号。
[0152]任放开一个自动投入联锁装置，三用表均会在电源管理单元管理电子开关电路打开输入端检测到输入打开信号，在电源管理单元管理管理稳压工作电源电