路输出端检测到将电源管理单元管理开通信号。
[0153]将自动投入联锁装置同时按下，相当于所有车门关上时，控制执行电路单元自动投入电路在收到所有车门关上的信号时，用三用表或示波器会将会在自动投入电路输出端检测到其将向外发出一个自动关门信号。传输给控制电路，控制电路将输出上锁指令给锁定执行电路，将汽车中控锁上锁，将报警电路的投入，三用表在电源管理单元输出端检测到其再将装置电源控制电路单元关闭。
[0154]用装有遥控投入电路电路，遥控解除电路控制板的发射盒分别发射遥控投入信号与遥控解除信号，用三用表或示波器在控制执行电路单元控制电路，解锁执行电路，锁定执行电路其相关输出端检测到向外发出的电信号。
[0155]对自动投入数码检测系统的工作状况进行检测。
[0156]将自动投入联锁装置放开自动投入数码检测系统正常显示本安装的车门框基本单元标志，表示将安装在车门框基本单元上的自动投入数码检测系统正常。
[0157]将自动投入联锁装置按下时，自动投入数码检测系统不显示安装的本车门框基本单元标志，表示将安装在车门框基本单元上的自动投入数码检测系统完好，自动投入联锁装置系统的自动投入联锁装置完好能正常工作。此时用电子三用表或示波器均会在自动投入数码取样电路，自动投入数码检测译码电路输入及输出端点会检测到正常的检测电压。
[0158]在自动投入联锁装置打开时自动投入数码检测系统不正常显示本安装的车门框基本单元标志，表示将安装在车门框基本单元上的自动投入数码检测系统出现故障不能正常工作。此时用电子三用表或示波器均会在自动投入数码取样电路，自动投入数码检测译码电路输入及输出端点检测不到正常的检测电压。
[0159]三、安装及连接。
[0160]1、按图1、所示在每个车门框基本单元中安装一个自动投入联锁装置，自动投入联锁装置安装在车门框基本单元中车门上、或车框上。将第一至第五个自动投入联锁装置分别安装在在第一个至第五车门框上并用导线按图1所示进行连接。
[0161]第一至第五个自动投入联锁装置其带一个动断常闭触点的按如下规定进行连接。
[0162]开门电源电路电路正极输出端分别与安装在第一个至第五车门框上，第一至第五个第一自动投入联锁装置带动断常闭触点的一端点即输入端点相连接，安装在第一个至第五个车门框上，第一至第五个第一自动投入联锁装置带动断常闭触点的另一端即输出端点，分别与电源管理单元管理打开或门电路一输入端相连接，管理打开或门电路输出端与管理电子开关电路打开输入端相连接。
[0163]第一至第五个自动投入联锁装置其带一个动合常开触点按如下的规定进行连接。
[0164]电池电路的正极与管理电子开关电路的火线端相连接；管理电子开关电路的输出端与管理稳压工作电源电路输入端相连接；管理稳压工作电源电路输出端与安装在第一个车门框基本单元上的第一个自动投入联锁装置的一个带动合常开触点中的一个触点，即输入触点相连接；第一个自动投入联锁装置带动合常开触点的另一个触点，即输出触点与安装在第二车门框单元上的，第二个自动投入联锁装置中的带动合常开触点中的一个触点，即输入触点相连接；第二个自动投入联锁装置带动合常开触点的另一个触点即输出触点，与安装在第三个车门框单元上的，第三个自动投入联锁装置中的带动合常开触点，中的一个触点，即输入触点相连接；第三个自动投入联锁装置带动合常开触点的另一个触点，即输出触点与安装在第四个车门框基本单元上的，第四个自动投入联锁装置中的带动合常开触点，中的一个触点，即输入触点相连接；第四个自动投入联锁装置带动合常开触点的另一个触点，即输出触点与安装在第五个车门框单元上的，第五个自动投入联锁装置中的带动合常开触点中的一个触点，即输入触点相连接；第五个自动投入联锁装置的另一端即输出端与比较识别电路比较信号输入端相连接。
[0165]自动投入联锁装置安装在车门框基本单元中车门上、或车框上，安装的要点是，每当的关上一个车门框基本单元一扇车门时，车门就给安装在这个车门框基本单元上自动投入联锁装置的外来信号输入端输入即按钮一个外来信号，即当车门关上时，车门将压下自动投入联锁装置的按钮，将其带一个动断常闭触点断开，将一个动合(常开)触点接通。
[0166]当打开这扇车门时，车门远离安装在这个车门框基本单元上自动投入联锁装置的外来信号输入端即按钮，外来信号就消失。即当打开车门时，车门将放开自动投入联锁装置的按钮，将其带一个动断常闭触点接通，将一个动合(常开)触点断开。
[0167]用导线将电池电源单元正极与电子控制板上电源管理单元的电源引线端相连接；用导线将电池电源单元的负极电子控制板上与各工作单元电路地线线端相连接。
[0168]2、将制作好的电路控制板安装在汽车仪表盘后面，将自动投入数码显示电路可与汽车原有多功能显示屏共用数码显示电路可，或单独使用一个自动投入数码显示电路。
[0169]用导线将电池电路的正极分别与开门电源电路火线端，电源管理单元中管理电子开关电路的火线端相连接；用导线将电池电源单元的负极与电子控制板上各工作单元电路地线端相连接。
[0170]用导线将自动投入联锁装置，电池电源单元，汽车中控锁控制电路，报警电路，及制作成电路控制板的控制执行电路单元，常规投入电路单元，常规解除电路单元，电源管理单元按图1、所示连接成一个整体。
[0171]将制作好的遥控解除电路，遥控投入电路电路控制板安装在相应的遥控盒内装上电池。
[0172]四使用及检测。
[0173]1、将全部车门关闭。
[0174]将所有车门关上时，自动投入识别单元收到所有车门关上的信号时，汽车中控锁将自动上锁投入，报警电路将自动投入。
[0175]用三用表或示波器会将会在自动投入识别单元输出端检测到其将向外发出一个自动关门信号，此信号传输给控制执行电路，控制执行电路将输出上锁指令将汽车中控锁上锁投入，报警电路的投入，三用表在电源管理单元输出端检测到其再将装置电源控制电路单元关闭。
[0176]用装有遥控解除电路，遥控投入电路电路控制板的发射盒分别发射遥控投入信号与遥控解除信号，在发射遥控投入信号时，汽车中控锁将上锁，报警电路将投入；在发射遥控解除信号时，汽车中控锁将解除，报警电路将退出。
[0177]用三用表或示波器在控制执行电路单元控制电路，解锁执行电路，锁定执行电路其相关输出端检测到向外发出的电信号。
[0178]当人为制造故障，让自动投入联锁装置一个工作不正常，其余工作正常时，用三用表或示波器会将会在自动投入识别单元输出端检测不到自动投入识别单元向外发出自动关门信号，控制执行电路将不会向外输出上锁指令将汽车中控锁上锁投入，报警电路的投入，也不会再将装置电源控制电路单元关闭。
[0179]2、对自动投入数码检测系统使用进行检测。
[0180]将车门打开自动投入数码检测系统正常显示本安装的车门框基本单元标志，表示安装在车门框基本单元上的自动投入数码检测系统正常。
[0181]将车门打开自动投入数码检测系统正常显示本安装的车门框基本单元标志，表示安装在车门框基本单元上的自动投入数码检测系统正常；将车门关闭时，自动投入数码检测系统不显示安装的本车门框基本单元标志，表示安装在车门框基本单元上的自动投入数码检测系统完好，自动投入联锁装置系统的自动投入联锁装置完好能正常工作。此时用电子三用表或示波器均会在自动投入数码取样电路，自动投入数码检测译码电路输入及输出端点会检测到正常的检测电压。
[0182]在车门打开时自动投入数码检测系统不正常显示本安装的车门框基本单元标志，表示安装在车门框基本单元上的自动投入数码检测系统出现故障不能正常工作。此时用电子三用表或示波器均会在自动投入数码取样电路，自动投入数码检测译码电路输入及输出端点检测不到正常的检测电压。
【主权项】
1.一种串联自检带数码显示功能的车门自动上锁装置，其特征是:由车门框基本单元，自动投入联锁装置系统，自动投入数码检测系统，自动投入隔离电路系统，自动投入识别电路单元，常规投入电路单元，常规解除电路单元，控制执行电路单元，电源管理单元，电池电源单元，工作机构执行单元组成； 车门框基本单元:每一个车门对应一个车门框，每一个车门与其对应的车框组成一个车门框基本单位，每一个车门框基本单元安装了 一个车门框输入系统； 自动投入联锁装置系统，由第一至第五个自动投入联锁装置组成；每个自动投入联锁装置为带一个动合常开触点和带一个动断常闭触点，在外力消失后能自动返回的按钮开关工作机构执行单元，由汽车中控锁电路，报警电路，油路控制电路组成； 自动投入隔离电路系统由几个自动投入隔离电路单元组成； 每个自动投入隔离电路单元由自动投入工作隔离电路，自动投入检测隔离电路组成，自动投入工作隔离电路，自动投入检测隔离电路均为单向导电性质的器件； 电源单元:由电池电路，开门电源电路组成； 电池电路的正极分别与开门电源电路火线端，电源管理单元中电子开关电路的火线端，检测电源电路火线端，工作电源电火线输入端相连接； 电源管理单元，由打开或门电路，关闭或门电路，电子开关电路，稳压工作电源电路，工作电源电路，检测电源电路组成； 打开或门电路的各个输入端分别与自动投入联锁装置带动断常闭触点的输出端点、常规投入电路单元输出端点、常规解除电路单元输出端点相连接，打开或门电路的输出端与电子开关电路打开输入端相连接； 关闭或门电路的各个输入端与控制执行电路单元输出端点相连接，关闭或门电路的输出端与电子开关电路关闭输入端相连接； 电子开关电路的火线端与电池电路的正极相连接；电子开关电路的输出端与稳压工作电源电路输入端相连接；稳压工作电源电路输出端分别与工作电源电路，检测电源电路输入端相连接； 车门框基本单元:每一个车门对应一个车门框，每一个车门与其对应的车框组成一个车门框基本单元，每个车门框基本单元安装有自动投入联锁装置系统一个自动投入联锁装置； 自动投入联锁装置系统中的自动投入联锁装置为带一个动合常开触点和带一个动断常闭触点，在外力消失后能自动返回的一种具有开关性质的元件； 自动投入联锁装置有外来信号作用端即按钮，信号输入端，信号输出端，给自动投入联锁装置外来信号作用端即按钮输入一个外来信号，自动投入联锁装置原信号输入端与信号输出端之间相互断开的触点将接通，原信号输入端与信号输出端之间相互接通的触点将断开，当自动投入联锁装置外来信号作用端即按钮输入的外来信号消失，自动投入联锁装置信号输入端与信号输出端之间原相互接通的触点将断开，信号输入端与信号输出端之间原相互断开的触点将接通； 每个车门框基本单元均安装有自动投入联锁装置，它们的安装要求一样，即是:在车门关闭时，车门框基本单元将给自动投入联锁装置外来信号作用端即按钮输入一个外来信号，车门将压迫按钮；车门打开时，车门框基本单元给自动投入联锁装置外来信号作用端即按钮输入的外来信号将消失，车门将远离按钮； 自动投入联锁电路中第一至第五个自动投入联锁装置的连接分为带动断常闭触点的连接和带动合常开触点的连接，两种连接方式； 第一至第五个自动投入联锁装置带动断常闭触点的连接方式； 开门电源电路电路正极输出端分别与安装在第一个至第五车门框上，第一至第五个自动投入联锁装置带动断常闭触点的一端点即输入端点与开门电源的正极相连接，安装在第一个至第五个车门框上，第一至第五个自动投入联锁装置带动断常闭触点的另一端即输出端点，分别与电源管理单元打开门或门一输入端相连接，打开门或门输出端与电子开关电路打开输入端相连接； 第一至第五个自动投入联锁装置带动合常开触点的连接方式； 第一个车门框基本单元安装有第一自动投入联锁装置，第