一种远程控制公交车智能车载系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种远程控制公交车智能车载系统，包括车体，所述车体为中空长方体结构，车体的一侧设有前车门，所述前车门的内壁一侧设有驾驶室，且车体远离前车门的一侧设有后车门，所述后车门的上方设有摄像头。本发明，摄像头与车载电视相连接，可为司机提供更广阔的视野，可避免关闭后车门时夹伤乘客，温度传感器、烟雾传感器和报警器均与控制器连接，在公交车温度骤升和产业大量有毒烟雾的情况下，发出警报，提醒司机及时处理，预防灾难的发生，无线收发装置与控制器连接，可在紧急情况下进行远程操控，降低损失、减少人员伤亡，以上设计提高了公交车的安全性、为人们的生命安全提供了保障。
【专利说明】
一种远程控制公交车智能车载系统
技术领域
[0001]本发明涉及车载系统技术领域，尤其涉及一种远程控制公交车智能车载系统。
【背景技术】
[0002]当今社会快速发展，人们的生活水平得到了很大的改善，随着时间的延续，汽车已经开始普及千家万户，石油资源的损耗与空气中污染物的排放也随之增高，为了保证良好的环境质量，我国提出可持续发展战略，提倡低碳环保出行，随着潮流的发展，越来越多的人们搭乘公交车，越来越多的公交车被投入使用，公交车失火的案例也频频发生，严重威胁乘客的生命安全，而现在的智能车载终端缺少检测失火产生的烟雾并自动报警的功能，不能监控车厢内温度等状况，空调车的大部分车窗也不能打开，易造成公交车失火后乘客逃脱困难等问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种远程控制公交车智能车载系统。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案:
一种远程控制公交车智能车载系统，包括车体，所述车体为中空长方体结构，且车体的一侧设有前车门，所述前车门的内壁一侧设有驾驶室，且车体远离前车门的一侧设有后车门，所述后车门的上方设有摄像头，所述前车门和后车门均连接有伸缩电机，所述驾驶室内设有电子显示屏，且电子显示屏的上方设有车载电视，所述车载电视的一侧设有警报器，所述电子显示屏的下方设有控制器，所述控制器上设有GPS导航和控制键，所述控制器的顶部连接有无线收发装置，所述车体的顶部内壁上设有温度传感器，所述温度传感器与电子显示屏相连接，且温度传感器的一侧设有烟雾传感器，所述烟雾传感器与报警器相连接。
[0005]优选的，所述车体内设有车载电源，且伸缩电机、电子显示屏、报警器、车载电视、GPS导航、无线收发装置、温度传感器、烟雾传感器均与车载电源相连接。
[0006]优选的，所述摄像头和无线收发装置均与车载电视电性连接。
[0007]优选的，所述伸缩电机、电子显示屏、报警器、车载电视、温度传感器、烟雾传感器和摄像头均与控制器连接。
[0008]本发明中，摄像头与车载电视相连接，可为司机提供更广阔的视野，可避免关闭后车门时夹伤乘客，温度传感器、烟雾传感器和报警器均与控制器连接，在公交车温度骤升和产业大量有毒烟雾的情况下，发出警报，提醒司机及时处理，预防灾难的发生，无线收发装置与控制器连接，可在紧急情况下进行远程操控，降低损失、减少人员伤亡，以上设计提高了公交车的安全性、为人们的生命安全提供了保障。
【附图说明】
[0009]图1为本发明提出的一种远程控制公交车智能车载系统的结构示意图。
[0010]图中:1车体、2前车门、3后车门、4驾驶室、5伸缩电机、6电子显示屏、7报警器、8车载电视、9控制器、10无线收发装置、11温度传感器、12烟雾传感器、13摄像头。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0012]参照图1，一种远程控制公交车智能车载系统，包括车体I，车体I为中空长方体结构，且车体I的一侧设有前车门2，前车门2的内壁一侧设有驾驶室4，且车体I远离前车门2的一侧设有后车门3，后车门3的上方设有摄像头13，前车门2和后车门3均连接有伸缩电机5，驾驶室4内设有电子显示屏6，且电子显示屏6的上方设有车载电视8，车载电视8的一侧设有警报器7，电子显示屏6的下方设有控制器9，控制器9上设有GPS导航和控制键，控制器9的顶部连接有无线收发装置10，车体I的顶部内壁上设有温度传感器11，温度传感器11与电子显示屏6相连接，且温度传感器11的一侧设有烟雾传感器12，烟雾传感器12与报警器7相连接，摄像头13与车载电视8相连接，可为司机提供更广阔的视野，可避免关闭后车门3时夹伤乘客，温度传感器U、烟雾传感器12和报警器7均与控制器9连接，在公交车温度骤升和产业大量有毒烟雾的情况下，发出警报，提醒司机及时处理，预防灾难的发生，无线收发装置10与控制器9连接，可在紧急情况下进行远程操控，降低损失、减少人员伤亡，以上设计提高了公交车的安全性、为人们的生命安全提供了保障。
[0013]本发明中，车体I内设有车载电源，且伸缩电机5、电子显示屏6、报警器7、车载电视8、GPS导航、无线收发装置10、温度传感器11、烟雾传感器12均与车载电源相连接，摄像头13和无线收发装置10均与车载电视8电性连接，伸缩电机5、电子显示屏6、报警器7、车载电视
8、温度传感器11、烟雾传感器12和摄像头13均与控制器9连接，摄像头13与车载电视8相连接，可为司机提供更广阔的视野，可避免关闭后车门3时夹伤乘客，温度传感器11、烟雾传感器12和报警器7均与控制器9连接，在公交车温度骤升和产业大量有毒烟雾的情况下，发出警报，提醒司机及时处理，预防灾难的发生，无线收发装置10与控制器9连接，可在紧急情况下进行远程操控，降低损失、减少人员伤亡，以上设计提高了公交车的安全性、为人们的生命安全提供了保障。
[0014]工作原理:将电子显示屏6、报警器7、车载电视8、温度传感器11、烟雾传感器12和摄像头13安装在指定的车内位置，摄像头13与车载电视8相连接，可为司机提供更广阔的视野，可避免关闭后车门3时夹伤乘客，温度传感器11、烟雾传感器12和报警器7均与控制器9连接，在公交车温度骤升和产业大量有毒烟雾的情况下，发出警报，提醒司机及时处理，预防灾难的发生，无线收发装置10与控制器9连接，可在紧急情况下进行远程操控，降低损失、减少人员伤亡。
[0015]以上所述，仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种远程控制公交车智能车载系统，包括车体(I)，其特征在于，所述车体(I)为中空长方体结构，且车体(I)的一侧设有前车门(2)，所述前车门(2)的内壁一侧设有驾驶室(4)，且车体(I)远离前车门(2)的一侧设有后车门(3)，所述后车门(3)的上方设有摄像头(13)，所述前车门(2)和后车门(3)均连接有伸缩电机(5)，所述驾驶室(4)内设有电子显示屏(6)，且电子显示屏(6)的上方设有车载电视(8)，所述车载电视(8)的一侧设有警报器(7)，所述电子显示屏(6)的下方设有控制器(9)，所述控制器(9)上设有GPS导航和控制键，所述控制器(9)的顶部连接有无线收发装置(10)，所述车体(I)的顶部内壁上设有温度传感器(11)，所述温度传感器(11)与电子显示屏(6)相连接，且温度传感器(11)的一侧设有烟雾传感器(12)，所述烟雾传感器(12)与报警器(7)相连接。2.根据权利要求1所述的一种远程控制公交车智能车载系统，其特征在于，所述车体(I)内设有车载电源，且伸缩电机(5)、电子显示屏(6)、报警器(7)、车载电视(8)、GPS导航、无线收发装置(10)、温度传感器(11)、烟雾传感器(12)均与车载电源相连接。3.根据权利要求1所述的一种远程控制公交车智能车载系统，其特征在于，所述摄像头(13)和无线收发装置(10)均与车载电视(8)电性连接。4.根据权利要求1所述的一种远程控制公交车智能车载系统，其特征在于，所述伸缩电机(5)、电子显示屏(6)、报警器(7)、车载电视(8)、温度传感器(11)、烟雾传感器(12)和摄像头(13)均与控制器(9)连接。
【文档编号】B60Q9/00GK105857184SQ201610387630
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年6月6日
【发明人】夏银生, 王晶晶, 史恒友, 杨勇, 何海庆, 管利国, 潘宇, 宣伟, 张鑫, 夏振威
【申请人】合肥天地软件科技有限公司