车辆存储组件的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种车辆存储组件，更具体地是一种用于车辆内饰的控制台(12)。该控制台(12)包括：一个壳体(14)，其被形成为具有一个接片(50)；以及一个盖(42)，其被可枢转地联接到该壳体(14)以在一个关闭位置和一个打开位置之间移动从而进行访问。该接片(50)被配置为在该关闭位置中起弹簧的作用以对该盖(42)施加第一力。
【专利说明】车辆存储组件
[0001 ] 本申请要求PCT/US2015/021981的优先权。
技术领域
[0002]本发明涉及存储组件，且更具体地涉及车辆中的存储组件。
【背景技术】
[0003]存储组件通常发现于车辆内饰中的许多位置中。例如，顶置控制台组件(overheadconsole assembly)可以配备有一个可缩回存储部件，以用于将太阳镜或多种其他小物件存放在车辆的内饰中，诸如，在车辆的天花板中。
【发明内容】
[0004]在一方面，本发明提供一种用于车辆内饰的控制台。该控制台包括:一个壳体，其被形成为具有一个接片；以及一个盖，其被可枢转地联接到该壳体以在一个关闭位置和一个打开位置之间移动，从而进行访问。该接片被配置为在该关闭位置中起弹簧的作用以对该盖施加第一力。在一些实施方案中，该接片可以包括一个弹簧片构件。
[0005]根据一些实施方案，该接片可以包括被联接到该壳体的第一部分和被配置为在该关闭位置中对该盖施加该第一力的第二部分。该突出物可以具有弓形轮廓。
[0006]根据一些实施方案，该控制台还包括一个被配置为在该关闭位置中将该盖固定到该壳体的闩锁。该接片可以被配置为至少部分地防止该闩锁的脱离。
[0007]根据控制台的一些实施方案，其中当在该打开位置中时，该接片不对盖施加任何力。
[0008]根据控制台的一些实施方案，该第一力包括一个预紧力。
[0009]根据控制台的一些实施方案，该接片与该壳体整体成型。
[0010]根据控制台的一些实施方案，该控制台包括(a)存储组件和(b)太阳镜箱中的至少一个。
[0011]根据控制台的一些实施方案，该控制台还包括一个被联接到该壳体的偏置构件，其中当该盖处于该关闭位置中时，该偏置构件被配置为通过该接片对该盖施加第二力。该偏置构件是弹性丝，且该第二力可包括一个补充预紧力。该壳体可以包括被配置为将该偏置构件联接到该壳体的至少一个钩状物。该接片可以包括一个被配置为接合该偏置构件以防止该偏置构件的轴向平移的肋状物。
[0012]在另一方面中，本发明提供了一种用于车辆内饰的存储组件。该存储组件包括一个壳体、一个可枢转地联接到该壳体的盖以及一个至少部分地通过该壳体或该盖限定的容器。该盖可相对于该壳体在一个关闭位置和一个打开位置之间枢转，在该关闭位置中，该容器是大体上不可访问的；在该打开位置中，该容器是可访问的。该存储组件还包括一个弹簧片构件，该弹簧片构件具有附接到该壳体的第一部分和被配置为当该盖在关闭位置中对该盖施加预紧力的远端第二部分。
[0013]通过考虑下面的详细描述和附图，本发明的其他特征和方面将变得明了。【附图说明】
[0014]图1是根据本发明的一个实施方案的存储组件的顶部透视图，例示了处于打开位置的一个存储构件。
[0015]图1A是图1的存储组件的一部分的放大顶部透视图。
[0016]图2是在移除存储构件的情况下图1的存储组件的一部分的底部透视图。
[0017]图3是图1的存储组件的一部分的放大顶部透视图，例示了一个弹簧片构件。
[0018]图4是图1的存储组件的一部分的放大底部透视图，例示了该弹簧片构件。
[0019]图5A是图1的存储组件的一部分的横截面视图，例示了处于关闭位置的存储构件且该弹簧片构件对该存储构件施加预紧力。
[0020]图5B是图5A中示出的存储组件的一部分的放大视图。
[0021]图6是根据本发明的另一个实施方案的存储组件的顶部透视图，例示了处于打开位置的存储构件。
[0022]在详细解释本发明的实施方案之前，应理解，本发明在其应用方面不被限制于在下面的描述中阐明的或在附图中例示的构造细节和部件安排。本发明能够有其他实施方案且能够以多种方式实施本发明。另外，应理解，本文中所使用的措辞和术语是出于描述的目的而不应被认为限制性。【具体实施方式】
[0023]图1例示了根据本发明的一个实施方案的适合于安装在车辆的内饰天花板或顶棚 (未示出)内的存储组件10。在所例示的实施方案中，存储组件10与顶置控制台12结合，该顶置控制台可以被安装在车辆的后视镜附近且被定中心在前座椅之间以用于车辆的操作者和/或乘客容易地访问存储组件10。然而，应理解，控制台组件12和/或本文中所公开的存储组件10可以用于其它应用，并以不同定向安置在车辆内或安置在车辆内的不同位置中。例如，存储组件10可以与安装在车辆的后座椅区域中的顶置控制台组件结合。另外，存储组件 10可以与车辆的地板控制台结合。[0〇24]控制台组件12包括一个边框(bezel)或壳体14,该边框或壳体在该壳体的地板上限定一个凹处或腔26 (图2)，该凹处或腔被暴露至车辆内饰。壳体14还限定一个在车辆的长度方向上延伸、将腔26二等分的中心轴线28(图1)。壳体14可以附加地包括用于支撑一个或多个作业灯、电子显示器、远程控制设备(例如，开门器)和/或其他车辆附件的安装位置。壳体14可以由ABS、聚碳酸酯、HDPE或任何其他合适的刚性材料或半刚性材料模制为单件。 [〇〇25]存储组件10包括可枢转地联接到该壳体且至少部分地安置在腔26内的存储构件 30(图5A)。在存储组件10的例示的实施方案中，存储构件30限定一个尺寸和形状被设定以存储物品(诸如，太阳镜或其他类型的眼镜)的容器38。替代地，容器38的尺寸和形状可以被设定用于存储其他物品，诸如，便携式电子设备、钥匙、货币、纸巾等。容器38可以镶有织物或其他柔软材料以保护存放的物品免受擦伤或其他损害。存储构件30可绕枢转轴线32相对于壳体14在关闭位置(在图5A中以虚线示出)和打开位置(在图5A中以幻线示出)之间枢转， 枢转轴线32被定向成横向于中心轴线28,在该关闭位置中，容器38是大体上不可访问的；在该打开位置中，容器38是可访问的。
[0026]继续参考图5A，存储构件30包括盖42，该盖与边缘44协作限定容器38。当存储构件30处于关闭位置中时，盖42被布置在该腔的一个开口内并且大体上填充该开口，从而防止访问容器38中的内容。如图5A中示出的，当盖42处于该关闭位置时，边缘44延伸到腔26内。在存储组件10的一个替代实施方案中，该容器由壳体14限定，且盖42可相对于壳体14在关闭位置和打开位置之间枢转，如图5A的存储构件30那样。
[0027]参考图1，存储构件10包括闩锁机构46，该闩锁机构的一部分被限定在存储构件30的侧壁上，用于将存储构件30固定在关闭位置中。闩锁机构46优选地被配置为压式(push-p u S h)闩锁4 6;然而，可以采用其他合适的闩锁。使用者可以操纵(例如，按压)存储构件3 O的盖42以使闩锁机构46脱离且允许存储构件30朝向打开位置枢转，从而允许访问容器38。
[0028]此外，存储构件10可以包括一个在存储构件30上施加扭矩以用于使存储构件30朝向打开位置偏置的偏置构件(例如，扭力弹簧，未示出)。存储组件10还可以包括一个旋转阻尼器(未示出)以由于施加到存储构件30的扭矩而抵抗存储构件30从关闭位置到打开位置的突然展开。替代地，可以省略该偏置构件，且存储构件30可以在重力的影响下或只在使用者施加的力的影响下打开。
[0029]参考图1和图1A，存储构件10包括弹簧片构件50，该弹簧片构件被配置为当存储构件30在关闭位置中时对存储构件30施加预紧力以防止闩锁机构46的无意地脱离。弹簧片构件50包括附接到壳体14的第一部分54和以悬臂方式从其延伸的远端第二部分58。在所例示的实施方案中，第一部分54在壳体14的上部分上与该壳体14整体成型(例如，使用整体模制的活动铰链)。弹簧片构件50的底部(图4中示出的)包括从远端第二部分58延伸的弓形突出物62以用于接合存储构件30。突出物62的弓形轮廓便于当最初使存储构件30从关闭位置降低时在存储构件30和弹簧片50之间滑动，或替代地便于接近关闭位置。当使存储构件30从弹簧片构件30脱离时(例如，当存储构件30在打开位置中时)，不对存储构件30施加预紧力。
[0030]参考图1和图3，为了补充弹簧片构件50的内在弹性，当存储构件30处于关闭位置时，存储组件10还包括一个用于对存储构件30施加补充预紧力(通过弹簧片构件50)的偏置构件66。在存储构件的例示的实施方案中，偏置构件66被配置为弹性丝66。然而，可以使用其他合适的偏置构件(例如，压缩弹簧)。弹性丝66包括通过一个或多个钩状物74固定到壳体14的一部分(图3)和接合弹簧片构件50的一悬臂部分。弹簧片构件50包括一个小肋状物78，当弹簧片构件50处于未偏转状态时，弹性丝66的悬臂部分与该小肋状物接触以用于预紧弹性丝66的悬臂部分。还提供一对大肋状物82，所述大肋状物中的一个被形成在弹簧片构件50上且所述大肋状物中的另一个被形成在壳体14上，以用于相对于该壳体轴向地约束弹性丝66。
[0031]在存储构件10的例示的实施方案中，弹簧片构件50被安置成邻近壳体14的一侧(SP，在中心轴线28的一侧上)。在替代实施方案中，弹簧片构件50可以被安置在另一个位置中，诸如，与中心轴线28对齐。在图6中示出的本发明的另一个实施方案中，存储构件1a包括安置在中心轴线28的相对侧上的、通过一个较长的单个弹性丝66预紧的两个弹簧片构件50。另外，用相同的参考数字指示图1的与存储构件1a相同的特征和部件。在存储构件1a的此实施方案中，两个弹簧片构件50都对存储构件30施加预紧力，如通过弹性丝66的帮助。作为结果，与图1的实施方案比较，更好的平衡施加至存储构件30的总预紧力。替代地，可以设置不止两个弹簧片构件50。[〇〇32]在图1-图5B的存储构件的操作中，可以通过使用者压靠盖42以使闩锁机构46脱离来使存储构件30从关闭位置打开。偏置构件、使用者施加的力和/或重力在存储构件30上施加一个扭矩，导致存储构件绕枢转轴线32朝向打开位置旋转。在旋转期间，旋转阻尼器阻止存储构件30的突然展开。在打开位置中，使用者可以将物品容易地存放在容器38内或从容器38移除物品。一旦完成，使用者施加力或压靠盖42以使存储构件30返回到关闭位置且接合闩锁机构46，以将任何存放的物品或物件隐藏在盖42和车辆天花板之间。[〇〇33]使用者关闭存储构件30,弹簧片构件50由盖42的边缘44接合且从未偏转状态(在图5A和图5B中以虚线示出)朝向偏转状态弯曲。当存储构件30处于关闭位置时，弹簧片构件 50采取偏转状态，在该偏转状态中，通过弹性丝66补充弹簧片构件50的自然弹性以(通过边缘44)对盖42施加偏置力。通过弹簧片构件50和弹性丝66施加的偏置力防止存储构件30无意地向上枢转以使闩锁构件46脱离。附加地，通过弹簧片构件50和弹性丝66施加的偏置力消除了否则闩锁机构46中内在的松弛或松动以防止在车辆操作期间存储构件30在壳体14 内振动、吱吱作响和/或嘎嘎作响。在存储组件1 〇的、容器由壳体14限定的一个替代实施方案中，在弹簧片构件50的偏转状态中，弹簧片构件50可以直接地接合盖42。
[0034]弹簧片构件50是通常用在包括太阳镜箱或像图5A中示出的存储构件那样的顶置控制台组件中的橡胶缓冲器的合适替换物。这样的缓冲器是使用次级制造过程(例如，使用胶粘剂或机械紧固细节)必须附接到控制台壳体的分离部件。当使用这样的橡胶缓冲器的顶置控制台组件中的太阳镜箱或存储构件被关闭时，缓冲器被压缩且有效地模仿具有非线性(S卩，二阶或三阶)力偏转关系(或弹簧比率)的弹簧，每单位位移需要使用者施加逐渐增加的量的力以打开太阳镜箱或存储构件，由此对使用者产生较差的触感。相反，存储构件10 中的弹簧片构件50或存储构件10a中的两个弹簧片构件50提供线性力偏转关系(或弹簧比率)，由于使存储构件30返回关闭位置需要较少的力，从而对使用者产生更令人满意的触觉。
[0035]在下面的权利要求中阐明了本发明的许多特征和优点。
【主权项】
1.一种用于车辆内饰的控制台(12)，包括:-一个壳体(14)，其被形成为具有一个接片(50);以及-一个盖(42)，其被可枢转地联接到该壳体(14)，以在一个关闭位置和一个打开位置之 间移动从而进行访问，其中该接片(50)被配置为在该关闭位置中起弹簧的作用以对该盖(42)施加第一力。2.根据权利要求1所述的控制台(12)，其中该接片(50)包括一个弹簧片构件。3.根据权利要求1或2所述的控制台(12 )，其中该接片(50)包括被联接到该壳体(14)的 第一部分(54)和被配置为在该关闭位置中对该盖(42)施加该第一力的第二部分(58)。4.根据权利要求3所述的控制台(12)，其中该第二部分(58)包括一个被配置为在该关 闭位置中对该盖(42)施加该第一力的突出物(62)。5.根据权利要求4所述的控制台(12)，其中该突出物(62)具有一个弓形轮廓。6.根据权利要求1到5中的一项所述的控制台(12)，还包括一个被配置为在该关闭位置 中将该盖(42)固定到该壳体(14)的闩锁(46)，其中该接片(50)被配置为至少部分地防止该闩锁(46)的脱离。7.根据权利要求1到6中的一项所述的控制台(12)，其中当在该打开位置中时，该接片 (50)不对该盖(42)施加任何力。8.根据权利要求1到7中的一项所述的控制台(12)，其中该第一力包括一个预紧力。9.根据权利要求1到8中的一项所述的控制台(12)，其中该接片(50)与该壳体(14)整体 成型。10.根据权利要求1到9中的一项所述的控制台(12)，其中该控制台(12)包括(a)存储组 件和(b)太阳镜箱中的至少一个。11.根据权利要求1到9中的一项所述的控制台(12)，还包括一个被联接到该壳体(14) 的偏置构件(66)，其中当该盖(42)处于该关闭位置中时，该偏置构件(66)被配置为通过该接片(50)对该 盖(42)施加第二力。12.根据权利要求11所述的控制台(12)，其中该偏置构件(66)是弹性丝(66)。13.根据权利要求11或12所述的控制台(12)，其中该第二力包括一个补充预紧力。14.根据权利要求11到13中的一项所述的控制台(12)，其中该壳体(14)包括被配置为 将该偏置构件(66)联接到该壳体(14)的至少一个钩状物(74)。15.根据权利要求11到14中的一项所述的控制台(12 )，其中该接片(50)包括一个被配 置为接合该偏置构件(66)以防止该偏置构件(66)的轴向平移的肋状物(82)。
【文档编号】B60R7/04GK105984393SQ201610168477
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】R·L·亚伦德森, R·A·安德森
【申请人】上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司