一种远程控制公交车智能车载主机的制作方法

文档序号:10638895阅读:430来源:国知局
一种远程控制公交车智能车载主机的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种远程控制公交车智能车载主机,包括控制器,以及与控制器连接的脑电波检测传感器、摄像头、酒精气体传感器、车速传感器、心率传感器、声光报警装置和汽油供应装置,所述控制器与公交车的危险警告闪光灯连接,所述脑电波检测传感器设于公交车司机座椅的头枕处,摄像头、酒精气体传感器和声光报警装置设于公交车方向盘的中间部位,心率传感器设于方向盘握圈位置。本发明通过在公交车的驾驶位设置多个传感器,可实时检测司机的各项指标,并分析处理,判断司机是否有违规操作,如果有违规操作,可以随时通过GPRS通信网络通知控制中心,控制中心工作人员对车辆实行相关远程控制。
【专利说明】
一种远程控制公交车智能车载主机
技术领域
[0001]本发明涉及一种驾驶辅助系统,尤其涉及一种远程控制公交车智能车载主机。【背景技术】
[0002]随着城市公交系统的逐步完善,越来越多的人选择乘坐公交出行,公交车的数量也越来越多。一辆公交车都能装载几十人,一旦公交车发生交通事故,往往都会造成巨大的损失,因此对公交车司机也有着极高的要求。但是人都会犯错,即使是非常专业的公交车司机,也不能百分百保证不会发生交通事故,因此就需要一种能够实时监测司机状态的装置, 来保证公交车的行车安全。
【发明内容】

[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种远程控制公交车智能车载主机。
[0004]为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种远程控制公交车智能车载主机,包括控制器,以及与控制器连接的脑电波检测传感器、摄像头、酒精气体传感器、车速传感器、心率传感器、声光报警装置、汽油供应装置和车载通话器,所述控制器与公交车的危险警告闪光灯连接,所述脑电波检测传感器设于公交车司机座椅的头枕处,摄像头、酒精气体传感器和声光报警装置设于公交车方向盘的中间部位,心率传感器设于方向盘握圈位置,车载通话器设于车辆仪表盘处;所述控制器通过GPRS通信网络远程连接至控制中心,控制中心设有输入设备。
[0005]优选地,所述车速传感器安装于变速箱的输入轴上。
[0006]与现有技术相比,本发明的有益效果是:1、摄像头实时拍摄司机的驾驶画面并传输至控制器,控制器对司机的眨眼频率进行分析处理。控制器结合眨眼频率和脑电波信号得出专注度数据,即可判断司机是否在打瞌睡; 如果司机有打瞌睡情况,控制器控制声光报警装置发出声光警报,提醒正在打瞌睡的司机。
[0007]2、酒精气体传感器检测司机呼出空气中的酒精浓度,当检测到空气中含有酒精时,控制器控制声光报警装置发出声光警报,同时控制器控制汽油供应装置切换进入断路状态,断绝油路,使发动机得不到供油,从根本上避免了醉酒驾车的情况发生。
[0008]3、当车速传感器检测到车速超过城市道路速度上限时,控制器控制声光报警装置发出声光警报,提醒司机减速,保证公交车的行驶安全,避免因为超速引发的交通事故。
[0009]4、心率传感器用于检测司机的实时心率,在行驶途中,如果司机的心率突然失常, 控制器控制危险警告闪光灯打开,提醒后方车辆注意,同时控制声光报警装置发出声光警报,提醒司机紧急靠边停车,检查自身健康状态,防止意外发生。
[0010]5、控制器通过GPRS连接至控制中心,控制中心可实时观看摄像头拍摄到的画面, 对司机驾驶行为进行监控。当司机有打瞌睡、试图酒后驾车等违规操作时,控制中心的工作人员通过输入设备输入相关指令,对车辆进行控制,通过还可以通过车载通话器直接与司机对话,发出语音指令,对司机的驾驶行为进行规范矫正。【附图说明】
[0011]图1为本发明提出的一种远程控制公交车智能车载主机的原理图;图2为采用本发明的公交车的方向盘的结构示意图。
[0012]图中:1、方向盘握圈,2、声光报警装置,3、摄像头,4、酒精气体传感器,5、心率传感器。【具体实施方式】[〇〇13]下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0014]参照图1-2,一种远程控制公交车智能车载主机,包括控制器,以及与控制器连接的脑电波检测传感器、摄像头3、酒精气体传感器4、车速传感器、心率传感器、声光报警装置 2、汽油供应装置和车载通话器,所述控制器与公交车的危险警告闪光灯连接。所述脑电波检测传感器设于公交车司机座椅的头枕处,摄像头3、酒精气体传感器4和声光报警装置2设于公交车方向盘的中间部位,心率传感器设于方向盘握圈1位置,车载通话器设于车辆仪表盘处。
[0015]所述脑电波采集模块采集司机脑电波信号并传输至控制器,控制器对脑电波信号进行分析处理;摄像头3实时拍摄司机的驾驶画面并传输至控制器,控制器对司机的眨眼频率进行分析处理。控制器结合眨眼频率和脑电波信号得出专注度数据,即可判断司机是否在打瞌睡;如果司机有打瞌睡情况,控制器控制声光报警装置2发出声光警报,提醒正在打瞌睡的司机集中注意力。
[0016]所述酒精气体传感器4设于方向盘上,既能够直接感应到司机呼出的空气,又不会被车内其他乘客呼出的空气所干扰;在公交车司机上车坐上驾驶位时,酒精气体传感器4检测司机呼出空气中的酒精浓度,当检测到空气中含有酒精时,控制器控制声光报警装置2发出声光警报,同时控制器控制汽油供应装置切换进入断路状态,断绝油路,使发动机得不到供油,从根本上避免了醉酒驾车的情况发生。
[0017]所述车速传感器安装于变速箱的输入轴上,用于检测行驶过程中的当前车速,当检测到车速超过城市道路速度上限时,控制器控制声光报警装置2发出声光警报,提醒司机减速,保证公交车的行驶安全,避免因为超速引发的交通事故。
[0018]所述心率传感器5设于方向盘握圈1上,用于检测司机的实时心率,在行驶途中,如果司机的心率突然失常,控制器控制危险警告闪光灯打开,提醒后方车辆注意,同时控制声光报警装置发出声光警报,提醒司机紧急靠边停车,检查自身健康状态,防止意外发生。
[0019]所述控制器通过GPRS通信网络远程连接至控制中心,控制中心可实时观看摄像头 3拍摄到的画面,对司机驾驶行为进行监控。当司机有打瞌睡、试图酒后驾车等违规操作时, 控制中心的工作人员通过输入设备输入相关指令,对车辆进行控制,通过还可以通过车载通话器直接与司机对话,发出语音指令,对司机的驾驶行为进行规范矫正。
[0020]优选地,所述输入设备包括输入键盘和话筒。
[0021]以上所述,仅为本发明较佳的【具体实施方式】,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种远程控制公交车智能车载主机,包括控制器,以及与控制器连接的脑电波检测 传感器、摄像头(3)、酒精气体传感器(4)、车速传感器、心率传感器、声光报警装置(2)、汽油 供应装置和车载通话器,其特征在于,所述控制器与公交车的危险警告闪光灯连接,所述脑 电波检测传感器设于公交车司机座椅的头枕处,摄像头(3)、酒精气体传感器(4)和声光报 警装置(2)设于公交车方向盘的中间部位,心率传感器设于方向盘握圈(1)位置,车载通话 器设于车辆仪表盘处;所述控制器通过GPRS通信网络远程连接至控制中心,控制中心设有输入设备。2.根据权利要求1所述的一种远程控制公交车智能车载主机,其特征在于,所述车速传 感器安装于变速箱的输入轴上。
【文档编号】G08C17/02GK106004439SQ201610369869
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月30日
【发明人】杨劲松, 程永照, 魏章亚, 龚代胜, 罗静, 王乐意, 王晓娟, 杨善辉, 黄 俊, 何华环, 何瑞峰, 陈姗姗
【申请人】安徽富煌和利时科技股份有限公司
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