一种新型实心轮胎的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮胎，尤其涉及一种新型实心轮胎。
【背景技术】
[0002]目前，市场上的实心轮胎包括有内、外两层，其内层多为合成橡胶层或胶粉层等，而外层则多为塑料层或天然橡胶层。而这种结构的实心轮胎其质量过大，非常笨重，而且生产成本高。当工具车装上这种实心轮胎之后，会出现工具车操纵性较差的情况，载重量轻。同时，上述材料在生产过程中，会对环境造成一定的污染，不可取。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种质量较小的、生产成本低的、环保的新型实心轮胎。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种新型实心轮胎，包括EVA内层，所述EVA内层的外围浇注成型有I3U外层。
[0006]所述PU外层将所述EVA内层包覆。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在EVA内层的外围浇注成型有外层，构成一实心轮胎。由于采用了 EVA以及这两种较为轻质的材料，使得本实用新型的实心轮胎其质量更轻，利于实心轮胎装上工具车后工具车的操纵性以及工具车的行驶，则进一步地利于实心轮胎的普及应用；并且，也有效地降低了实心轮胎的生产成本。同时，由于EVA与PU均属于环保材料，不会对环境造成污染；而且当PU外层出现损坏之后，可以对实心轮胎进行回收循环利用，十分环保。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图2是本实用新型的剖视图。
【具体实施方式】
[0011]参照图1，一种新型实心轮胎，包括EVA内层I，所述EVA内层I的外围浇注成型有PU外层2。
[0012]本实用新型通过在EVA内层I的外围浇注成型有I3U外层2，构成一实心轮胎。由于采用了 EVA以及PU这两种较为轻质的材料，使得本实用新型的实心轮胎其质量更轻，利于实心轮胎装上工具车后工具车的操纵性以及工具车的行驶，载重量加大，则进一步地利于实心轮胎的普及应用；并且，也有效地降低了实心轮胎的生产成本。同时，由于EVA与PU均属于环保材料，不会对环境造成污染；而且当PU外层2出现损坏之后，可以对实心轮胎进行回收循环利用，十分环保。
[0013]作为本实用新型的优选实施例，所述外层2将所述EVA内层I包覆，更利于提尚实心轮胎结构的稳定性，进一步地提尚实心轮胎的使用性能。
[0014]本实用新型的生产过程:1、首先将EVA材料成型为EVA内层I ;2、以EVA内层I为内芯放置在模具内；3、往模具内浇注PU原液，在EVA内层I的外围与EVA内层整体成型，形成外层2。工艺简单、环保，成型的实心轮胎也更耐用。单纯的EVA材料耐磨性差，但弹性好，和I3U外层材料优势互补。
[0015]在本实用新型中，材料为聚氨酯，EVA材料为(乙烯-醋酸乙烯共聚物)，两者均属于市面上的已知材料。
[0016]本实用新型的实心轮胎其质量较小、生产成本低、环保，可广泛应用于各种工具车之中。
【主权项】
1.一种新型实心轮胎，其特征在于:包括EVA内层(I)，所述EVA内层⑴的外围浇注成型有PU外层⑵。
2.根据权利要求1所述的新型实心轮胎，其特征在于:所述PU外层⑵将所述EVA内层⑴包覆。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型实心轮胎，包括EVA内层，EVA内层的外围浇注成型有PU外层；本实用新型通过在EVA内层的外围浇注成型有PU外层，构成一实心轮胎。由于采用了EVA以及PU这两种较为轻质的材料，使得本实用新型的实心轮胎其质量更轻，利于实心轮胎装上工具车后工具车的操纵性以及工具车的行驶，载重量加大，则进一步地利于实心轮胎的普及应用；并且，也有效地降低了实心轮胎的生产成本。同时，由于EVA与PU均属于环保材料，不会对环境造成污染；而且当PU外层出现损坏之后，可以对实心轮胎进行回收循环利用，十分环保。
【IPC分类】B60C7-00
【公开号】CN204605411
【申请号】CN201420794222
【发明人】郝德全
【申请人】青岛华涵德工贸有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2014年12月6日