模块化ups电源车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种移动应急电源装备，尤其涉及一种模块化UPS电源车。
【背景技术】
[0002]随着现代化技术的不断发展，越来越多的行业领域，如信息、通信、金融、军事、国防、医疗卫生、教育、交通运输、航空航天等，均对电力供应与信息传输的不间断性和安全性提出了更高的要求。这种需求为不间断电源UPS提供了广阔的使用空间。而UPS电源车因具备机动性强、便于维护等特点，越来越受到用户的青睐。用户在使用的同时也对UPS电源车供电系统的可靠性、可维护性、可扩容性、投资建设成本、使用维护成本等方面提出了更高的要求。
[0003]现有的UPS不间断电源车主要由底盘车、车厢、大功率UPS、后备电池等组成，UPS的逆变器始终处于工作状态，当市电异常时，以蓄电池为输入电源继续向负载供电，从而保证负载连续不间断地稳定工作。
[0004]但是，现有技术方案存在的缺点是:传统UPS电源车在产品定型后，不具备可扩容性，不适应日后的拓展需求，而两台以上大功率UPS冗余并联，虽然能增加供电的可靠性，但是也必须配置整备质量更大的底盘车，不仅增加了整车成本，也提高了日后的维护成本。
【发明内容】
[0005]基于此，本实用新型是针对移动应急电源车的特殊使用要求，设计出一款可扩展性、冗余性、可交互性的智能化、模块化UPS电源车，除具备传统UPS不间断电源车的功能夕卜，为极大地提高供电的可靠性，也可实现容量在线扩展功能。用户在轻松实现对UPS容量扩展的同时，更好的控制整车成本和日后维护成本。在经济实用性上超越传统的UPS电源车。
[0006]本实用新型是这样实现的，一种模块化UPS电源车，包括底盘车、车厢和接线箱，其特征在于:所述的车厢内安装有UPS机柜；所述的UPS机柜放置有若干UPS模块，所述的UPS模块之间通过并联冗余的方式连接。
[0007]一种模块化UPS电源车，其特征在于:所述的UPS机柜上预留有多个UPS模块安装口 ；所述的UPS模块上安装有把手；所述的底盘车上安装有升降照明装置；所述的底盘车下安装有支撑腿；所述的车厢内配置有照明灯、蓄电池组和电缆绞盘；所述的车厢上安装有爬梯、进风百叶窗和散热风机；所述的车厢顶部安装有空调。
[0008]本实用新型的有益效果在于:1、电源车整车具备可拓展性，用户可在线实现UPS容量的扩展；
[0009]2、单个UPS模块故障不影响其他UPS模块的运行，用户通过对UPS模块热插拔的方式，可轻松实现UPS电源车的维护，极大地减少了维护成本和减低维护时间。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型涉及一种模块化UPS电源车的主视图。
[0011]图2为本实用新型涉及一种模块化UPS电源车的俯视图。
[0012]如图1所示，其中，I为底盘车、2为升降照明装置、3为爬梯、4为进风百叶窗、5为车厢、6为UPS机柜、7为UPS模块、8为把手、9为UPS模块安装口、10为蓄电池组、11为散热风机、12为电缆绞盘、13为接线箱、14为支撑腿。
[0013]如图2所示，其中，15为空调、16为照明灯。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0015]如图1及如图2所示，一种模块化UPS电源车，包括底盘车1、车厢5和接线箱13。车厢5采用厢体钢骨架、内外蒙皮的结构，内外板形腔内填充喷涂阻燃微孔型聚氨脂吸音、减振、隔离层材料；车厢5使用U型螺栓与底盘车I连接固定，并铺设一层减振垫；接线箱13上安装有输入输出快速接插件，可提高操作人员的便捷性。
[0016]车厢5内安装有UPS机柜6 ;在UPS机柜6放置有若干UPS模块7，各UPS模块7之间通过并联冗余的方式连接。UPS机柜6上预留有多个UPS模块安装口 9 ;每个UPS模块7上安装有把手8，便于UPS模块7的安放；当UPS系统运行时，用户可通过在线热插拔的方式，通过拔插UPS模块7实现容量的增加或减少。
[0017]底盘车I上安装有升降照明装置2，升降照明装置2可以在夜间照亮工作环境，有利应急抢险等工作的顺利进行；底盘车I下安装有四只支撑腿14，支撑腿14通过支座固定在底盘车I大梁的合适位置，使用时支撑腿14向下伸出触地，将底盘车I身顶起，使底盘车I的大部分(或全部)重量由支撑腿14支撑，从而保持车体的平稳。
[0018]车厢5内配置有照明灯16、蓄电池组10和电缆绞盘12。电源车车内照明灯16可为设备的操作和维护提供照明；蓄电池组10为UPS供电系统提供后备电源输入；该电缆绞盘12为电动电缆绞盘，并配置了变频控制器，具备自动和手动操作功能。车厢5上安装有爬梯3、进风百叶窗4和散热风机11 ;车厢5顶部安装有空调15。爬梯3可方便操作人员进入车厢5顶部，进行车厢5顶部设备的维护；安装的进风百叶窗4、散热风机11和空调15可保证车厢5内空气的流通，并降低设备的工作环境温度，提高电源车的使用效率。
[0019]使用模块化UPS替代传统的大功率在线式UPS，使电源车整车的重量降低、增加机动性的同时，降低整车成本；相对于传统UPS电源车的不可扩容性，用户可通过在线热插拔UPS模块7的方式，实现UPS电源车的扩容。同时采用多模块冗余并联的方式也增加了供电的可靠性。
[0020]以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的【具体实施方式】的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种模块化UPS电源车，包括底盘车、车厢和接线箱，其特征在于:所述的车厢内安装有UPS机柜；所述的UPS机柜放置有若干UPS模块，所述的UPS模块之间通过并联冗余的方式连接。2.根据权利要求1所述的模块化UPS电源车，其特征在于:所述的UPS机柜上预留有多个UPS模块安装口。3.根据权利要求1所述的模块化UPS电源车，其特征在于:所述的UPS模块上安装有把手。4.根据权利要求1所述的模块化UPS电源车，其特征在于:所述的底盘车上安装有升降照明装置。5.根据权利要求1所述的模块化UPS电源车，其特征在于:所述的底盘车下安装有支撑腿。6.根据权利要求1所述的模块化UPS电源车，其特征在于:所述的车厢内配置有照明灯、蓄电池组和电缆绞盘。7.根据权利要求1所述的模块化UPS电源车，其特征在于:所述的车厢上安装有爬梯、进风百叶窗和散热风机。8.根据权利要求1所述的模块化UPS电源车，其特征在于:所述的车厢顶部安装有空调。
【专利摘要】本实用新型涉及一种移动应急电源装备，尤其涉及一种模块化UPS电源车。该模块化UPS电源车，包括底盘车、车厢和接线箱，车厢内安装有UPS机柜；UPS机柜放置有若干UPS模块，各UPS模块之间通过并联冗余的方式连接。UPS机柜上预留有多个UPS模块安装口；UPS模块上安装有把手；底盘车上安装有升降照明装置和支撑腿；车厢内配置有照明灯、蓄电池组和电缆绞盘；车厢上安装有爬梯、进风百叶窗和散热风机；车厢顶部安装有空调。该模块化UPS电源车整车具备可拓展性，用户可在线实现UPS容量的扩展；单个UPS模块故障不影响其他UPS模块的运行，用户通过对UPS模块热插拔的方式，可轻松实现UPS电源车的维护，极大地减少了维护成本和减低维护时间。
【IPC分类】H02J9/00, B60P3/00
【公开号】CN204701515
【申请号】CN201520314606
【发明人】林卡
【申请人】龙岩市海德馨汽车有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月16日