地下翻转自卸车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自卸车，尤其涉及一种地下翻转自卸车。
【背景技术】
[0002]目前，矿山地下开采中使用的自卸车包括有前桥和后桥，前桥和后桥上面固定连接有车架，车架上面固定连接有支撑梁架，支撑梁架上面铰接有副梁架，厢体固定连接在副梁架上面，由于地下巷道的高度有限，因此厢体的载货量也被限制。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种能够扩大载货量、提高运输效率的地下翻转自卸车。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]一种地下翻转自卸车，包括车架，车架上面固定连接有支撑梁架，其特征是，支撑梁架上面直接铰接有车厢；支撑梁架后端通过翻转连接件与车厢相铰接。
[0006]根据所述的地下翻转自卸车，其特征是，所述支撑梁架左右两侧均固定连接有侧翼，所述车厢复位后架设在侧翼上面。
[0007]根据所述的地下翻转自卸车，其特征是，所述支撑梁架每侧都设有多个侧翼，位于支撑梁架中部的侧翼长度大于其他侧翼的长度。
[0008]本实用新型在原有自卸车的基础上省略了副梁架，使厢体的高度能够向下延伸，因此扩大了自卸车的载货量，对于低矮的地下巷道来说，大大提高了运输效率。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图2是本实用新型中支撑梁架的结构示意图
[0011]图3是图2的俯视结构示意图；
[0012]图4是图2的右视结构示意图；
[0013]图5是本实用新型的使用状态参考图。
[0014]附图中:
[0015]1、车架；2、支撑梁架；3、车厢；4、翻转连接件；5、侧翼。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述:
[0017]一种地下翻转自卸车，如图1至图5所示，包括车架1，车架I上面固定连接有支撑梁架2，支撑梁架2上面直接铰接有车厢3 ;支撑梁架2后端通过翻转连接件4与车厢3相铰接。支撑梁架2左右两侧均固定连接有侧翼5，车厢3复位后架设在侧翼5上面。在本实施例中，支撑梁架2每侧都设有两个或三个侧翼5，位于支撑梁架2中部的侧翼5长度大于其他侧翼5的长度。
[0018]本实用新型用于矿山地下开采运输，也适用于恶劣道路情况下的运输，其重心低，增加了整车的稳定性，装载量大，还适用于地下开采石料及特殊材料的运输。
【主权项】
1.一种地下翻转自卸车，包括车架(I )，车架(I)上面固定连接有支撑梁架(2)，其特征是，支撑梁架(2)上面直接铰接有车厢(3);支撑梁架(2)后端通过翻转连接件(4)与车厢(3)相铰接。2.根据权利要求1所述的地下翻转自卸车，其特征是，所述支撑梁架(2)左右两侧均固定连接有侧翼(5)，所述车厢(3)复位后架设在侧翼(5)上面。3.根据权利要求2所述的地下翻转自卸车，其特征是，所述支撑梁架(2)每侧都设有多个所述侧翼(5)，位于支撑梁架(2)中部的侧翼(5)长度大于其他侧翼(5)的长度。
【专利摘要】一种能够扩大载货量、提高运输效率的地下翻转自卸车，包括车架，车架上面固定连接有支撑梁架，支撑梁架上面直接铰接有车厢；支撑梁架后端通过翻转连接件与车厢相铰接。支撑梁架左右两侧均固定连接有侧翼，车厢复位后架设在侧翼上面。支撑梁架每侧都设有多个侧翼，位于支撑梁架中部的侧翼长度大于其他侧翼的长度。本实用新型在原有自卸车的基础上省略了副梁架，使厢体的高度能够向下延伸，因此扩大了自卸车的载货量，对于低矮的地下巷道来说，大大提高了运输效率。
【IPC分类】B60P1/04
【公开号】CN204701508
【申请号】CN201520366786
【发明人】王微论
【申请人】王微论
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月1日