一种车顶行李架的安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车车顶行李架，特别是一种车顶行李架的安装结构。
【背景技术】
[0002]车顶行李架除了起到装饰、美观的作用外，它可以放行李箱放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床、帆船等等，大大地拓展了车内空间，是旅行车、SUV和MPV等车型的首选配件之一。由于考虑到美观因素，车顶行李架与车顶饰盖的匹配是一个比较棘手的问题，二者间的匹配程度，是影响整体外观及产品开发是否成功的关键因素之一。
[0003]如图1所示，现有的汽车车顶行李架的型材I主要通过连接部件2连接在安装座3上，在型材I外缘设置一凸部11，通过该凸部11使饰盖4卡设在型材I外缘与安装座3之间。由于车顶行李架I在三维拉弯成型后面轮廓会在公差范围值内变动，故造成其和饰盖匹配间隙大。若采用如图1这种安装结构，饰盖4和型材I间无Y向约束，无吸收公差作用，不能解决饰盖外翘，间隙过大、面差等问题。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种车顶行李架的安装结构，主要解决现有安装结构使用时饰盖外翘，间隙过大、面差等问题，其结构简单、安装方便。
[0005]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是:
[0006]—种车顶行李架的安装结构，车顶行李架的型材主要通过连接部件连接在安装座上，其特征在于:在型材外缘设置一沟槽，该沟槽的外沿到安装座上饰盖卡设点的距离小于饰盖的高度；该饰盖一端卡设在安装座，另一端卡嵌在沟槽内。
[0007]所述的车顶行李架的安装结构，其特征在于:该安装座设有一凸柱，一 Z型连接件的一端固定在凸柱上、另一端通过连接部件与型材下端面连接。
[0008]本实用新型具有如下优点:
[0009]1、本实用新型在型材外缘设置一沟槽，该沟槽的外沿到安装座上饰盖卡设点的距离小于饰盖的高度；该结构使饰盖和型材安装后增加Y向约束和吸收公差作用，可解决因型材公差问题，造成的间隙，面差，饰盖外翘问题。
[0010]2、本实用新型的安装座有一凸柱，一 Z型连接件的一端固定在凸柱上、另一端通过连接部件与型材下端面连接，可方便型材和安装座的连接。
[0011]3、本实用新型结构简单、安装方便。
【附图说明】
[0012]图1是一种现有车顶行李架的安装结构示意图。
[0013]图2是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0015]根据图1至图2所示，本实用新型公开了一种车顶行李架的安装结构。如图所示:车顶行李架的型材I主要通过连接部件2连接在安装座3上。在型材I外缘设置一沟槽12，该沟槽12的外沿121到安装座3上饰盖卡设点的距离小于饰盖4的高度；该饰盖4 一端卡设在安装座3，另一端卡嵌在沟槽12内。
[0016]作为一种方便安装的结构，该安装座3设有一凸柱31，一 Z型连接件5的一端固定在凸柱31上、另一端通过连接部件2与型材I下端面连接。
[0017]综上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本实用新型的技术范畴。
【主权项】
1.一种车顶行李架的安装结构，车顶行李架的型材(I)主要通过连接部件(2)连接在安装座(3)上，其特征在于:在型材(I)外缘设置一沟槽(12)，该沟槽(12)的外沿(121)到安装座(3)上饰盖卡设点的距离小于饰盖(4)的高度；该饰盖(4) 一端卡设在安装座(3)，另一端卡嵌在沟槽(12)内。2.根据权利要求1所述的车顶行李架的安装结构，其特征在于:该安装座(3)设有一凸柱(31)，一 Z型连接件(5)的一端固定在凸柱(31)上、另一端通过连接部件(2)与型材(I)下端面连接。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车车顶行李架，特别是一种车顶行李架的安装结构。该汽车车顶行李架主要通过连接部件连接在安装座上，其特征在于：在型材外缘设置一沟槽，该沟槽的外沿到安装座上饰盖卡设点的距离小于饰盖的高度；该饰盖一端卡设在安装座，另一端卡嵌在沟槽内。它主要解决现有安装结构使用时饰盖外翘，间隙过大、面差等问题，其结构简单、安装方便。
【IPC分类】B60R9/04
【公开号】CN204821363
【申请号】CN201520471987
【发明人】刘荣旺
【申请人】上海英汇科技发展有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月30日